Technische Mechanik
Grundlagen der Mechanik mit Fokus auf Statik und Dynamik technischer Systeme.
Der Studiengang Sustainable and Digital Aviation Master am Standort Rüsselsheim richtet sich an alle, die die Luftfahrtbranche im Spannungsfeld zwischen Klimazielen und technologischem Wandel mitgestalten wollen. Die Hochschule RheinMain nutzt dabei ihre Nähe zum Flughafen Frankfurt und zur regionalen Luftfahrtindustrie, um Theorie und Praxis eng zu verzahnen.
Die Teilzeitform des Studiums ist bewusst so angelegt, dass sich das Studium mit einer Berufstätigkeit in der Luftfahrt- oder Zulieferindustrie kombinieren lässt. Wer bereits im Berufsfeld verankert ist, kann neues Fachwissen direkt in den Arbeitsalltag zurückspiegeln.
Da die Zulassung zulassungsfrei erfolgt, steht der Weg in den Studiengang grundsätzlich allen offen, die die formalen Voraussetzungen für den M.Sc. erfüllen – ein niedrigschwelliger Einstieg in ein technisch anspruchsvolles Zukunftsfeld.
64 Module · 210 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Grundlagen der Mechanik mit Fokus auf Statik und Dynamik technischer Systeme.
Vermittlung physikalischer Grundlagen und praktische Anwendungen im Laborpraktikum.
Einführung in die Programmierung und Messdatenerfassung für technische Anwendungen.
Vermittlung von Berufsethik, Technikfolgenabschätzung und Orientierung in verschiedene Studienrichtungen.
Grundlagen der Elektronik sowie Mess-, Sensor- und Regelungstechnik.
Grundlagen der Robotertechnik und mechatronischer Systeme.
Grundlagen der Steuerungs- und Regelungstechnik mit praktischen Anwendungen.
Verfahren und Techniken zur Fertigung von Komponenten.
Mechatronik im Fahrzeugantrieb und Optimierung von Fahrzeugantrieben.
Verwaltung des Produktlebenszyklus und CAD-Anwendungen.
Anwendung numerischer Simulationsmethoden wie CFD und FEM.
Grundlagen und Anwendungen von Kraft- und Arbeitsmaschinen.
Aufbau, Funktionsweise und Optimierung von Verbrennungsmotoren.
Anatomie, Physiologie und klinische Medizin für Medizintechnik-Anwendungen.
Grundlagen der Optik und Photonik für medizintechnische Anwendungen.
Systeme zur Speicherung und Verteilung von Energie mit Laborpraktikum.
Immissions- und Emissionsmesstechnik sowie Umweltinformationssysteme.
Windenergie und Photovoltaik als Schwerpunkte regenerativer Energien.
Design und Betrieb elektrischer Anlagen und Stromnetze.
Behandlung von Bioabfall, Recycling und Wasseraufbereitungsverfahren.
Energiemanagement und Projektmanagement von Umweltanlagen.
Abluftreinigung und Abwasserreinigung für kommunale und industrielle Anwendungen.
Abfallwirtschaft und Abwasserreinigungstechniken.
Vermittlung von grundlegenden mathematischen Konzepten der Algebra und Analysis 1.
Einführung in die Grundlagen der Elektrotechnik.
Vermittlung von CAD-Techniken und Methoden des systematischen Konstruierens.
Behandlung von mechanischen Bauelementen, Fertigungsverfahren und Werkstoffkunde.
Vermittlung von Fachenglisch für Ingenieurinnen und Ingenieure.
Vertiefung mathematischer Konzepte mit Schwerpunkt auf Analysis 2.
Einführung in numerische Methoden mit Matlab/Simulink und Technische Mechanik 3.
Behandlung von Statistik und Stochastik mit praktischer Implementierung von Methoden.
Grundlagen der Strömungslehre und Thermodynamik für technische Anwendungen.
Einführung in Makroökonomie und Mikroökonomie für die Studienrichtung ITZ.
Vermittlung interkultureller Kompetenzen für die internationale Zusammenarbeit.
Grundlagen von Betriebswirtschaftslehre und Projektmanagement.
Moderne Methoden der Produktentwicklung.
Grundlagen der Digitaltechnik für die Mechatronik.
Techniken und Anwendungen der industriellen Bildverarbeitung.
Objektorientierte Programmierung mit praktischen Anwendungen in der Mechatronik.
Analyse dynamischer Vorgänge in Maschinen.
Labordiagnostik und Mikrobiologie für die Medizintechnik.
Blockheizkraftwerke und Energiewirtschaft als Einführung in regenerative Energien.
Solarenergie sowie Wind- und Wasserkraft.
Vertiefung elektrotechnischer Grundlagen mit praktischen Übungen.
Grundlagen der Chemie mit praktischen Übungen und Laborarbeiten.
Behandlung von Cleaner Production und regenerativen Energietechniken.
Vermittlung von Führungskompetenzen für Ingenieurinnen und Ingenieure.
Projekt- und Teamarbeit im Kontext der internationalen Entwicklungszusammenarbeit.
Antriebstechnik und elektrische Antriebstechnik mit Aktorik.
Biomechanische Grundlagen, medizinische Werkstoffe und Implantate.
Qualitätsmanagementsysteme in der Medizin und Sicherheit von Medizinprodukten.
Fortgeschrittene Konzepte der Elektrotechnik.
Regenerative Inselnetze und thermische Solarenergie.
Auswahl aus verschiedenen Sprachangeboten des Sprachenzentrums.
Erste Projektarbeit in der Studienrichtung Internationale Technische Zusammenarbeit.
Zweite Projektarbeit in der Studienrichtung Internationale Technische Zusammenarbeit.
Produktionstechnik und Qualitätsmanagementsysteme.
Methoden und Techniken zur Konstruktion technischer Geräte.
Praktische Laborarbeit in verschiedenen medizintechnischen Fachbereichen.
Praktische Laboruntersuchungen zu Wasserstoff und Energiespeichersystemen.
Techniken und Systeme zur Heizung und Kühlung.
Mikrobiologie und Ökologie als Grundlagen des Umweltverständnisses.
Praktische Tätigkeit in der Industrie mit begleitendem Seminar.
Anfertigung einer wissenschaftlichen Abschlussarbeit.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Der Sustainable and Digital Aviation Master an der Hochschule RheinMain setzt an der Schnittstelle von klassischem Ingenieurwesen und den neuen Anforderungen einer nachhaltigeren, digitaleren Luftfahrt an. Studierende beschäftigen sich mit den technischen Grundlagen von Flugsystemen und lernen zugleich, wie digitale Werkzeuge und nachhaltige Konzepte die Branche verändern.
Der Standort Rüsselsheim, nahe am Rhein-Main-Gebiet mit seiner dichten Luftfahrt- und Automobilindustrie, verschafft dem Programm einen praxisnahen Bezugsrahmen.
Module wie Technische Mechanik, Physik und Informatik bilden das ingenieurwissenschaftliche Rückgrat des Studiums. Darauf aufbauend werden Fragestellungen zu nachhaltigen Antriebskonzepten, Emissionsreduktion und der digitalen Transformation von Luftfahrtprozessen vertieft.
Die Kombination aus mechanischem, physikalischem und informationstechnischem Grundwissen ermöglicht es, sowohl technische Systeme zu verstehen als auch deren Digitalisierung und ökologische Optimierung mitzugestalten.
Der Studiengang eignet sich besonders für Personen mit einem technischen Erststudium, die sich auf die Luftfahrtbranche spezialisieren und dabei aktuelle Themen wie Nachhaltigkeit und Digitalisierung vertiefen möchten.
Da das Studium in Teilzeit angeboten wird, passt es gut zu Berufstätigen, die parallel zum Job ihre Qualifikation erweitern wollen, ohne ihre berufliche Tätigkeit zu unterbrechen.
Absolventinnen und Absolventen positionieren sich für Tätigkeiten in der Luftfahrtindustrie, bei Flughafenbetreibern, Fluggesellschaften oder Zulieferunternehmen, die zunehmend nachhaltige und digitale Lösungen suchen.
Die Nähe zum Flughafen Frankfurt als einem der größten Luftverkehrsdrehkreuze Europas bietet ein Umfeld, in dem entsprechendes Fachwissen gefragt ist.
Die Hochschule RheinMain bietet den Studiengang in einem Format an, das auf die Bedürfnisse berufsbegleitend Studierender zugeschnitten ist. Der Standort Rüsselsheim ermöglicht kurze Wege zu regionalen Industriepartnern.
Die zulassungsfreie Zulassung erleichtert den Einstieg, verlangt aber von den Studierenden ein hohes Maß an Eigenorganisation, um Studium und Beruf zu vereinbaren.
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Der Weg vom Berufseinstieg bis zur Führungsposition in der nachhaltigen und digitalen Luftfahrt verläuft über mehrere klar erkennbare Stufen.
Branchenweite Marktorientierung für Sustainable and Digital Aviation Master-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Die Luftfahrtbranche steht vor einem tiefgreifenden Wandel, in dem Nachhaltigkeit und Digitalisierung zu zentralen Innovationstreibern werden.
Auch im Bereich Sustainable and Digital Aviation verändert künstliche Intelligenz, welche Aufgaben automatisiert werden und welche menschliche Expertise erfordern.
Kompetenzen aus Modulen wie Technische Mechanik und Informatik bilden die Grundlage, um technische Systeme zu verstehen und digital weiterzuentwickeln.
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Rüsselsheim, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
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Kurzprofil der Hochschule RheinMain – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Wer sich für diesen Studiengang entscheidet, sollte einschätzen, dass die Verbindung aus technischem Grundlagenstudium und Teilzeitform ein hohes Maß an Selbstdisziplin erfordert, da Studieninhalte parallel zur Berufstätigkeit erarbeitet werden müssen.
Ja, der Studiengang wird in Teilzeit angeboten und ist so konzipiert, dass er sich mit einer Berufstätigkeit kombinieren lässt.
Nein, die Zulassung erfolgt zulassungsfrei, sodass grundsätzlich alle formal qualifizierten Interessierten sich einschreiben können.
Grundkenntnisse in Technischer Mechanik, Physik und Informatik sind hilfreich, da diese Bereiche zentrale Module des Studiengangs bilden.
Die Nähe zum Rhein-Main-Gebiet mit seiner Luftfahrt- und Industrielandschaft bietet gute Anknüpfungspunkte für Praxisbezüge und den späteren Berufseinstieg.
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