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Hochschule RheinMain · Bachelor

Elektro- und Luftfahrttechnik - Angewandte Ingenieurwissenschaften Bachelor Bachelor of Science an der Hochschule RheinMain

Der duale Bachelor Elektro- und Luftfahrttechnik - Angewandte Ingenieurwissenschaften an der Hochschule RheinMain verbindet elektrotechnische Grundlagen mit luftfahrtspezifischer Systemtechnik direkt am Standort Rüsselsheim.
B.Sc.
Bachelor of Science
180
ECTS-Punkte
6 Sem.
Regelstudienzeit
Rüsselsheim
Studienort
🤝 Jobgarantie: Job in 6 Monaten nach dem Abschluss – oder wir zahlen dein Coaching.Mehr erfahren →

Über den Studiengang

Die Hochschule RheinMain bietet mit diesem dualen Studiengang eine Kombination aus Elektrotechnik und Luftfahrttechnik, die praxisnah auf technische Systeme in Fluggeräten und angrenzenden Industrien vorbereitet. Der Standort Rüsselsheim liegt in einer Region mit enger Anbindung an Luftfahrt- und Automobilindustrie, was die duale Ausbildung mit Praxispartnern erleichtert.

Studierende wechseln regelmäßig zwischen Theoriephasen an der Hochschule und Praxisphasen im Partnerunternehmen, wodurch elektrotechnisches Grundlagenwissen früh mit realen Anwendungsfällen aus der Luftfahrttechnik verknüpft wird. Der Abschluss B.Sc. ist zulassungsfrei, was den Einstieg erleichtert, jedoch die Sicherung eines dualen Praxispartnerplatzes voraussetzt.

Curriculum & Module

31 Module · 210 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.

31 Module · 210 ECTS
Weitere Module7 ECTS

Physik

Grundlagen der Physik in zwei Teilen: Physik I im 1. Semester und Physik II im 2. Semester.

Weitere Module8 ECTS

Wirtschaft, Recht und Sprachen

Vermittlung von betriebswirtschaftlichen Grundlagen, Rechtskenntnissen und Sprachkompetenzen verteilt über mehrere Semester.

Weitere Module6 ECTS

Messtechnik

Messmethoden und Messtechniken in zwei Teilen verteilt über das 2. und 3. Semester.

Weitere Module7 ECTS

Audio- und Videotechnologie

Technologie und Verarbeitung von Audio- und Videosignalen verteilt über 5. und 6. Semester.

1. Semester8 ECTS

Grundlagen der Elektrotechnik I

Vermittlung grundlegender Konzepte der Elektrotechnik und elektrischer Schaltungen.

1. Semester5 ECTS

Informatik I

Einführung in die prozedurale Softwareentwicklung mit praktischen Übungen und Programmieraufgaben.

1. Semester9 ECTS

Mathematik I

Grundlagen der Mathematik für Ingenieurwissenschaften mit Vorlesungen und Übungen.

2. Semester5 ECTS

Digitaltechnik

Grundlagen digitaler Schaltungen und Systeme.

2. Semester8 ECTS

Grundlagen der Elektrotechnik II

Vertiefung elektrotechnischer Konzepte mit theoretischen Vorlesungen und praktischen Übungen.

2. Semester5 ECTS

Informatik II

Einführung in die objektorientierte Softwareentwicklung mit praktischem Schwerpunkt.

2. Semester6 ECTS

Mathematik II

Fortsetzung der mathematischen Grundlagen für Ingenieurwissenschaften.

3. Semester5 ECTS

Computer Netzwerke I

Grundlagen von Computernetzwerken und Netzwerkprotokollen mit praktischem Projektteil.

3. Semester4 ECTS

Digitale Schaltungstechnik

Design und Analyse digitaler Schaltungen mit praktischen Laborarbeiten.

3. Semester5 ECTS

System- und Signaltheorie

Theorie von Systemen und Signalen in der Elektrotechnik und Informationsverarbeitung.

3. Semester6 ECTS

Analoge Elektronik

Grundlagen analoger elektronischer Schaltungen und Bauelemente.

4. Semester5 ECTS

Computer Netzwerke II

Vertiefung von Netzwerkkonzepten mit praktischem Projektanteil.

4. Semester5 ECTS

Digitale Kommunikationstechnik I

Grundlagen der digitalen Kommunikationssysteme und Modulationsverfahren.

4. Semester4 ECTS

Digitale Signalverarbeitung

Verfahren zur Verarbeitung digitaler Signale mit Laborübungen.

4. Semester5 ECTS

Hochfrequenztechnik und elektromagnetische Wellen

Theorie und Anwendungen hochfrequenter Signale und elektromagnetischer Wellen.

4. Semester4 ECTS

Mikrocomputertechnik

Struktur und Programmierung von Mikrocomputersystemen mit praktischen Anwendungen.

4. Semester4 ECTS

Stochastische Signale und Systeme

Analyse stochastischer Prozesse und deren Anwendung auf Signale und Systeme.

4. Semester4 ECTS

Elektrische Antriebssysteme

Design und Betrieb elektrischer Antriebssysteme mit praktischen Laborarbeiten.

5. Semester5 ECTS

Angewandte Regelungstechnik

Praktische Anwendung von Regelungskonzepten mit Laborkomponente.

5. Semester5 ECTS

Digitale Kommunikationstechnik II

Vertiefung digitaler Kommunikationssysteme und Übertragungstechnologien.

5. Semester5 ECTS

Leistungselektronik

Elektronische Leistungsumwandlung und Leistungselektronik-Schaltungen mit praktischen Übungen.

6. Semester4 ECTS

Energiespeicher, Batterien, Brennstoffzellen

Theorie und Anwendung von Energiespeichern einschließlich Batterien und Brennstoffzellen.

6. Semester3 ECTS

Kommunikations- und Bussysteme in Fahrzeugen

Fahrzeugnetzwerke und Bussysteme für die Automobiltechnik.

6. Semester4 ECTS

Praktikum Digitale Kommunikationstechnik

Praktische Laborarbeiten zur digitalen Kommunikationstechnik.

6. Semester8 ECTS

Projektfach

Bearbeitung eines Projektfachs mit ingenieurwissenschaftlicher Fragestellung.

7. Semester12 ECTS

Bachelor-Thesis

Abschließende wissenschaftliche Arbeit zur Erlangung des Bachelor-Grades.

7. Semester2 ECTS

Berufspraktische Tätigkeit

Praktische Tätigkeit in Unternehmen mit begleitenden Seminaren.

Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.

Studiengang im Detail

Über den Studiengang

Der Studiengang Elektro- und Luftfahrttechnik - Angewandte Ingenieurwissenschaften an der Hochschule RheinMain richtet sich an technisch interessierte Studierende, die Elektrotechnik mit luftfahrtspezifischen Inhalten verbinden möchten. Die duale Struktur sorgt dafür, dass theoretisches Wissen unmittelbar in einem Unternehmen angewendet wird.

Am Standort Rüsselsheim profitieren Studierende von der Nähe zu Industrieunternehmen, die im Bereich Elektrotechnik und Luftfahrt aktiv sind, was praxisnahe Kooperationen begünstigt.

Studieninhalte

Zu Beginn stehen elektrotechnische und mathematisch-informatorische Grundlagen im Mittelpunkt, etwa in Modulen wie Grundlagen der Elektrotechnik I, Informatik I und Mathematik I. Diese bilden das Fundament für spätere vertiefende Inhalte rund um luftfahrttechnische Systeme.

Im weiteren Verlauf werden die Grundlagen mit anwendungsorientierten Themen aus der Luftfahrttechnik verzahnt, sodass elektrotechnisches Denken auf komplexe technische Systeme übertragen wird.

Für wen passt das?

Der Studiengang eignet sich für Personen mit Interesse an Elektrotechnik und technischen Systemen, die zusätzlich eine Faszination für Luftfahrt mitbringen. Wichtig ist die Bereitschaft, Theorie und Praxis parallel zu bewältigen, da die duale Form ein hohes Maß an Selbstorganisation erfordert.

Wer gerne analytisch arbeitet und praktische Anwendung schätzt, findet in diesem Format eine passende Struktur, um frühzeitig Berufserfahrung zu sammeln.

Karriere & Arbeitsmarkt

Absolventinnen und Absolventen finden Anknüpfungspunkte in Berufsfeldern der Konstruktion und des Gerätebaus, wo elektrotechnisches und luftfahrttechnisches Wissen gefragt ist. Die duale Praxiserfahrung erleichtert häufig den direkten Einstieg beim Praxispartner.

Die Kombination aus Elektrotechnik und Luftfahrttechnik öffnet Perspektiven sowohl in klassischen Industrieunternehmen als auch in spezialisierten Luftfahrtbetrieben.

Hochschule & Format

Die Hochschule RheinMain steht für anwendungsorientierte Lehre und bindet den Studiengang eng an den Standort Rüsselsheim an, der von einer technisch geprägten Wirtschaftsstruktur profitiert.

Die duale Studienform verlangt Organisationstalent, bietet aber im Gegenzug kontinuierlichen Praxisbezug während des gesamten Studiums.

Zulassung & Zugangswege

ZulassungsfreiElektro- und Luftfahrttechnik - Angewandte Ingenieurwissenschaften Bachelor ist an der HS RheinMain in der Regel zulassungsfrei – der Einstieg ist ohne Numerus Clausus möglich.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.

Deine Zulassungschancen

Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.

Gute Nachrichten: zulassungsfrei

Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.

Kosten & Finanzierung

An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.

PositionBetrag
Studiengebühren0 €
Semesterbeitragca. 250 bis 350 € / Semester
Enthaltenu. a. Semesterticket & Studierendenwerk

Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.

Deine Jobgarantie mit StudySmarter

Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.

Jobgarantie 6 Monate

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Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
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Alle Bedingungen findest du in den Teilnahmebedingungen.
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Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.

Karriere & Gehalt

Der duale Aufbau ebnet den Weg in technische Berufsfelder rund um Konstruktion und Gerätebau in der Elektro- und Luftfahrtbranche.

  1. Einstieg als technische FachkraftErste Aufgaben in Konstruktion oder Systementwicklung beim Praxispartner · 0 bis 2 Jahre
  2. Fachliche VertiefungÜbernahme komplexerer Teilprojekte in der Elektro- oder Luftfahrttechnik · 2 bis 5 Jahre
  3. ProjektverantwortungEigenständige Leitung technischer Teilprojekte und Koordination mit anderen Fachbereichen · 5 bis 8 Jahre
  4. Technische LeitungVerantwortung für Teams oder größere technische Systeme im Unternehmen · 8 bis 12 Jahre

Gehaltsspanne nach Karrierephase

Einstieg
48.000 €
Nach 5 Jahren
66.000 €
Nach 10 Jahren
94.000 €
Leitung
bis 131.600 €

Branchenweite Marktorientierung für Berufe i.d. Konstruktion u. im Gerätebau (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.

Arbeitsmarkt & Zukunft

Die Verbindung von Elektrotechnik und Luftfahrttechnik bleibt angesichts wachsender technischer Anforderungen an Fluggeräte und Systeme relevant.

85–92 Tage
Vakanzzeit – so lange bleibt eine gemeldete Stelle im Schnitt offen.
BA Engpassanalyse
unter Beobachtung
Arbeitsmarkt-Einstufung für Berufe i.d. Konstruktion u. im Gerätebau.
Arbeitsmarkt
66.000 €
Orientierungswert Bruttojahresgehalt (Median).
Gehalt

Wie KI den Beruf verändert

Auch in der Elektro- und Luftfahrttechnik verändert KI zunehmend, welche Aufgaben automatisiert werden und welche menschliches Urteilsvermögen erfordern.

KI nimmt dir ab

  • Simulation und Berechnung elektrotechnischer Schaltungen
  • Automatisierte Fehlerdiagnose in technischen Systemen
  • Routineauswertung von Sensordaten aus Testphasen

Menschlich gefragter denn je

  • Konzeption und Design komplexer luftfahrttechnischer Systeme
  • Bewertung sicherheitsrelevanter Entscheidungen
  • Kommunikation zwischen technischen Teams und Praxispartnern
  • Kreative Problemlösung bei neuartigen technischen Herausforderungen

Fähigkeiten wie systematisches Denken und mathematisches Modellieren werden direkt in Modulen wie Mathematik I und Grundlagen der Elektrotechnik I aufgebaut.

Arbeiten neben dem Studium

Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Rüsselsheim, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.

bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt

Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.

Die Hochschule im Profil

Kurzprofil der Hochschule RheinMain – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.

Hochschule RheinMain

Staatliche HochschulePräsenzstudiumRüsselsheim
StudySmarter-Score

Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.

Zum Hochschulprofil

Was Studierende sagen

Das wird gelobt

  • Enge Verzahnung von Theorie und Praxis durch duales Format
  • Kombination zweier zukunftsträchtiger Technikfelder
  • Praxisnähe durch Standort Rüsselsheim mit industrieller Anbindung

Worauf du achten solltest

Wer sich für dieses duale Studium entscheidet, sollte sich der hohen zeitlichen Doppelbelastung durch Theorie- und Praxisphasen bewusst sein und frühzeitig einen passenden Praxispartner sichern.

Passt Elektro- und Luftfahrttechnik - Angewandte Ingenieurwissenschaften Bachelor zu dir?

Das solltest du mitbringen

  • Interesse an Elektrotechnik verbunden mit Luftfahrtthemen
  • Bereitschaft zu dualer Doppelbelastung aus Theorie und Praxis
  • Analytisches und systematisches Denken
  • Freude an praktischer Anwendung technischer Konzepte

Häufige Fragen

Ist der Studiengang zulassungsfrei?

Ja, die Zulassung zum dualen Bachelor Elektro- und Luftfahrttechnik - Angewandte Ingenieurwissenschaften an der Hochschule RheinMain ist zulassungsfrei, ein Praxispartnerplatz muss aber eigenständig organisiert werden.

Welche Grundlagenmodule erwarten mich zu Beginn?

Zu den zentralen Einstiegsmodulen zählen Grundlagen der Elektrotechnik I, Informatik I und Mathematik I, die das technische und mathematische Fundament legen.

Wie ist die duale Studienform am Standort Rüsselsheim organisiert?

Studierende wechseln zwischen Theoriephasen an der Hochschule RheinMain und Praxisphasen bei einem Unternehmen, wobei der Standort Rüsselsheim von der Nähe zu technischen Industrien profitiert.

Welche beruflichen Perspektiven eröffnet der Abschluss?

Absolventinnen und Absolventen finden Anknüpfungspunkte in Berufen der Konstruktion und des Gerätebaus, insbesondere in Unternehmen mit Bezug zu Elektro- und Luftfahrttechnik.

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