1. Semester6 ECTS
Naturwissenschaftliche Grundlagen
Vermittlung von Grundlagen in Physik und Chemie als Grundlage für ingenieurwissenschaftliche Anwendungen.
Hochschule Landshut · Master
Automobil- und Nutzfahrzeugtechnik Master of Science an der Hochschule Landshut
Der Master Automobil- und Nutzfahrzeugtechnik an der Hochschule Landshut vertieft ingenieurwissenschaftliches Wissen für die Fahrzeugentwicklung von morgen – zulassungsfrei und in Vollzeit studierbar.M.Sc.
Master of Science
90
ECTS-Punkte
4 Sem.
Regelstudienzeit
Landshut
Studienort
Über den Studiengang
Der Studiengang Automobil- und Nutzfahrzeugtechnik an der Hochschule Landshut richtet sich an Absolvent:innen eines ingenieurwissenschaftlichen Erststudiums, die ihr Fachwissen im Bereich Fahrzeugtechnik auf Masterniveau ausbauen wollen. Landshut liegt im Umfeld einer stark automobil- und zulieferorientierten Wirtschaftsregion, was dem Studiengang eine praxisnahe Ausrichtung verleiht.
Im Zentrum stehen vertiefte technische und methodische Kompetenzen rund um Pkw und Nutzfahrzeuge, ergänzt um wirtschaftliche und soziale Qualifikationen, die für Projekt- und Führungsaufgaben in der Automobilindustrie relevant sind. Das Studium ist als Vollzeitprogramm konzipiert und schließt mit dem Master of Science ab.
Da der Zugang zulassungsfrei erfolgt, steht der Studiengang grundsätzlich allen qualifizierten Bewerber:innen offen, die die fachlichen Voraussetzungen für ein technisches Masterstudium mitbringen.
Curriculum & Module
36 Module · 210 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
1. Semester7 ECTS
Maschinenkonstruktion I
Einführung in darstellende Geometrie und Grundlagen der Maschinenkonstruktion mit Studienarbeiten.
1. Semester6 ECTS
Wirtschaftliche und soziale Kompetenzen
Vermittlung von Grundlagen der Betriebswirtschaft im Ingenieurbereich und Projektmanagement.
2. Semester10 ECTS
Ingenieurmathematik
Mathematische Grundlagen für ingenieurwissenschaftliche Anwendungen.
2. Semester7 ECTS
Werkstoffkunde
Kenntnis von Werkstoffen, deren Eigenschaften und praktische Anwendung in Technik und Industrie.
2. Semester8 ECTS
Technische Mechanik
Grundlagen der Statik und Dynamik als Basis für weitere Ingenieurausbildung.
2. Semester5 ECTS
Grundlagen Ingenieurinformatik
Einführung in die Informatik und praktische Anwendung in Ingenieurberufen.
2. Semester6 ECTS
Studium Generale
Vermittlung von allgemeinem Wissen in unterschiedlichen Disziplinen.
3. Semester8 ECTS
Festigkeitslehre
Analyse von Spannungen und Verformungen in mechanischen Strukturen.
3. Semester6 ECTS
Maschinenelemente
Kenntnis und Dimensionierung von Maschinenelementen wie Wellen, Lager und Getriebe.
3. Semester5 ECTS
Grundlagen Elektrotechnik und Elektronik
Grundlagen der Elektrotechnik und Elektronik für technische Anwendungen.
3. Semester5 ECTS
Grundlagen Fertigungstechnik
Vermittlung von Grundlagen der modernen Fertigungsverfahren.
3. Semester6 ECTS
Versuchstechnik
Messtechnik und praktische Durchführung von Versuchen mit Datenanalyse.
3. Semester5 ECTS
Strömungsmechanik
Grundlagen der Strömungslehre für technische Anwendungen.
4. Semester7 ECTS
Technische Thermodynamik
Thermodynamische Grundlagen und Prozesse für technische Systeme.
4. Semester6 ECTS
Grundlagen CAD / FEM
Einführung in rechnergestützte Konstruktion und Finite-Elemente-Methode mit praktischen Anwendungen.
4. Semester5 ECTS
Steuerungs- und Regelungstechnik
Grundlagen der Steuerungs- und Regelungstechnik für technische Systeme.
4. Semester7 ECTS
Maschinenkonstruktion II
Vertiefung der Konstruktion technischer Systeme und fortgeschrittene Konstruktionsmethoden.
4. Semester5 ECTS
Verbrennungsmotoren
Grundlagen und Funktionsweise von Verbrennungsmotoren und elektrischen Antrieben.
5. Semester30 ECTS
Praktisches Studiensemester
Praktische Tätigkeit in Unternehmen mit anschließendem Praxisseminar zur Reflexion der Erfahrungen.
6. Semester6 ECTS
Projektarbeit
Bearbeitung einer ingenieurwissenschaftlichen Projektaufgabe mit schriftlicher Ausarbeitung und Präsentation.
6. Semester6 ECTS
Ingenieurtechnisches Praktikum
Praktische Anwendung von Ingenieurkenntnissen mit Ausarbeitungen und Präsentationen.
6. Semester6 ECTS
Fahrzeuginformatik
Informatik-Systeme und deren Anwendung in modernen Fahrzeugen.
6. Semester6 ECTS
Automobiltechnik I
Grundlagen der Automobiltechnik und Fahrzeugsysteme für PKW.
6. Semester6 ECTS
Moderne NFZ - Technik I
Technische Systeme und Lösungen in modernen Nutzfahrzeugen.
6. Semester6 ECTS
Qualitätsmanagement und Unternehmensführung
Grundlagen des Qualitätsmanagements und der modernen Unternehmensführung.
6. Semester6 ECTS
Konstruktionswerkstoffe für den Leichtbau
Werkstoffkunde speziell für Leichtbauanwendungen mit Metallen und Kunststoffen.
6. Semester6 ECTS
Leichtbaustrukturen
Design und Analyse von Leichtbaustrukturen und deren Betriebsfestigkeit.
7. Semester6 ECTS
Grundlagen der Antriebstechnik
Fundamentale Konzepte der Antriebstechnik für verschiedene Fahrzeugtypen.
7. Semester6 ECTS
Grundlagen der Fahrzeugmechatronik
Integration von Mechanik, Elektronik und Informatik in modernen Fahrzeugen.
7. Semester6 ECTS
Automobiltechnik II
Vertiefung von Automobiltechnik mit Schwerpunkt auf Mechatronik und Regelungstechnik.
7. Semester6 ECTS
Grundlagen moderner NFZ
Einführung in moderne Nutzfahrzeugkonzepte und -technologie.
7. Semester6 ECTS
Moderne NFZ - Technik II
Vertiefung moderner Nutzfahrzeugtechniken und fortgeschrittene Konzepte.
7. Semester6 ECTS
Alternative Antriebstechniken
Umweltfreundliche und alternative Antriebskonzepte für Fahrzeuge.
7. Semester6 ECTS
Entwicklung dynamischer Systeme
Entwicklung und Analyse dynamischer Systeme in der Fahrzeugtechnik.
7. Semester12 ECTS
Bachelorarbeit
Wissenschaftliche Abschlussarbeit zu einem ingenieurwissenschaftlichen Thema.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Der Master Automobil- und Nutzfahrzeugtechnik an der Hochschule Landshut baut auf einem grundständigen technischen Studium auf und vertieft Kenntnisse speziell für die Entwicklung, Konstruktion und Erprobung von Personen- und Nutzfahrzeugen. Die Nähe zu bayerischen Automobilherstellern und Zulieferern prägt die anwendungsorientierte Ausrichtung.
Studierende erweitern ihr Verständnis technischer Zusammenhänge und lernen, komplexe Entwicklungsprojekte im Fahrzeugbau eigenständig zu bearbeiten.
Studieninhalte
Naturwissenschaftliche Grundlagen werden im Master noch einmal vertieft, um auch komplexere physikalische und mathematische Fragestellungen der Fahrzeugtechnik zu durchdringen. Maschinenkonstruktion I liefert das methodische Rüstzeug für die konstruktive Gestaltung von Fahrzeugkomponenten und -systemen.
Ergänzt wird das technische Profil durch wirtschaftliche und soziale Kompetenzen, die auf Projektmanagement, Kommunikation und Führungsverantwortung in interdisziplinären Entwicklungsteams vorbereiten.
Für wen passt das?
Der Studiengang eignet sich für Ingenieur:innen mit Bachelorabschluss, die sich auf Fahrzeugtechnik spezialisieren und technische Verantwortung in Entwicklungsprojekten übernehmen möchten. Analytisches Denken sowie Interesse an Konstruktion und Fahrzeugtechnologien sind hilfreich.
Auch wer bereits erste Berufserfahrung in der Automobilbranche gesammelt hat und sich für anspruchsvollere Positionen qualifizieren möchte, findet hier eine passende Vertiefung.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolvent:innen richten sich beruflich häufig an Aufgaben im Kontext von Automobil- und Nutzfahrzeugtechnik-Fachkräften aus, etwa in Entwicklung, Konstruktion oder Erprobung bei Herstellern und Zulieferern. Die Region Landshut mit ihrer industriellen Prägung bietet dafür ein relevantes berufliches Umfeld.
Der Masterabschluss eröffnet zusätzlich Perspektiven für Positionen mit höherer fachlicher und organisatorischer Verantwortung.
Hochschule & Format
Die Hochschule Landshut ist als Hochschule für angewandte Wissenschaften stark praxisorientiert ausgerichtet und pflegt Kontakte zu Unternehmen der Region. Das Vollzeitformat ermöglicht eine kontinuierliche und fokussierte Auseinandersetzung mit den Studieninhalten.
Der zulassungsfreie Zugang erleichtert den Einstieg für Interessierte mit passendem fachlichen Hintergrund.
Zulassung & Zugangswege
ZulassungsfreiAutomobil- und Nutzfahrzeugtechnik ist an der HS Landshut in der Regel zulassungsfrei – der Einstieg ist ohne Numerus Clausus möglich.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Gute Nachrichten: zulassungsfrei
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
- Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
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Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Der Master eröffnet Wege in technische Fach- und perspektivisch Führungspositionen der Fahrzeugentwicklung.
- Entwicklungsingenieur:in EinstiegMitarbeit an Konstruktions- und Erprobungsaufgaben unter Anleitung erfahrener Kolleg:innen · 0 bis 2 Jahre
- Fachingenieur:in FahrzeugtechnikEigenständige Bearbeitung technischer Teilprojekte in Entwicklung oder Konstruktion · 2 bis 5 Jahre
- Projektingenieur:in / TeamkoordinationVerantwortung für Entwicklungsprojekte und fachliche Abstimmung im Team · 5 bis 8 Jahre
- Leitung Entwicklung/KonstruktionStrategische und personelle Verantwortung für Entwicklungsbereiche · ab 8 Jahren
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Automobil- und Nutzfahrzeugtechnik-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Automatisierung und digitale Werkzeuge verändern zunehmend, wie Fahrzeugentwicklung heute abläuft.
Wie KI den Beruf verändert
KI-gestützte Simulations- und Konstruktionswerkzeuge werden in der Fahrzeugtechnik zunehmend Standard.
KI nimmt dir ab
- Automatisierte Simulation von Bauteilen und Fahrzeugsystemen
- KI-gestützte Auswertung von Erprobungs- und Testdaten
- Generative Konstruktionsvorschläge für Bauteilgeometrien
- Automatisierte Dokumentation und Berichtserstellung
Menschlich gefragter denn je
- Bewertung von Zielkonflikten zwischen Kosten, Gewicht und Sicherheit
- Kreative Lösungsfindung bei neuartigen technischen Problemen
- Kommunikation und Abstimmung in interdisziplinären Entwicklungsteams
- Übernahme von Verantwortung für Projektentscheidungen
Kompetenzen aus Maschinenkonstruktion I und den naturwissenschaftlichen Grundlagen bilden das methodische Fundament für spätere Konstruktions- und Entwicklungsaufgaben.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Landshut, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt
Werkstudentenjobsin LandshutLive Praktikain LandshutLive Werkstudent Maschinenbaubundesweit & remoteLive
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Hochschule Landshut – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
HL
Hochschule Landshut
Staatliche HochschulePräsenzstudiumLandshut
StudySmarter-Score
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Fachliche Spezialisierung auf Pkw- und Nutzfahrzeugtechnik
- Praxisnahe Ausrichtung im industriell geprägten Umfeld Landshuts
- Zulassungsfreier Zugang erleichtert den Einstieg
Worauf du achten solltest
Wer sich für diesen Master interessiert, sollte ein solides technisches Erststudium mitbringen, da die Inhalte auf bereits vorhandenem ingenieurwissenschaftlichem Grundwissen aufbauen und schnell in die fachliche Tiefe gehen.
Passt Automobil- und Nutzfahrzeugtechnik zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Du hast bereits einen technischen Bachelorabschluss und willst dich auf Fahrzeugtechnik spezialisieren.
- Du interessierst dich für Konstruktion, Simulation und Entwicklung von Pkw und Nutzfahrzeugen.
- Du möchtest in einer automobil- und zulieferstarken Region praxisnah studieren.
- Du strebst nach dem Master technische Verantwortung in Entwicklungsprojekten an.
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Häufige Fragen
Ist der Master Automobil- und Nutzfahrzeugtechnik an der Hochschule Landshut zulassungsbeschränkt?
Nein, der Zugang ist zulassungsfrei, sodass keine Auswahlgrenze wie ein Numerus clausus greift, sofern die fachlichen Zugangsvoraussetzungen erfüllt sind.
Welche Vorkenntnisse sollte ich für den Master mitbringen?
Da der Studiengang auf einem technischen Erststudium aufbaut, sind solide Kenntnisse in naturwissenschaftlichen und ingenieurwissenschaftlichen Grundlagen sowie erste Erfahrungen in der Maschinenkonstruktion hilfreich.
Welche beruflichen Perspektiven bietet der Studiengang?
Absolvent:innen orientieren sich häufig an Tätigkeiten im Umfeld von Automobil- und Nutzfahrzeugtechnik-Fachkräften, etwa in Entwicklung, Konstruktion oder Erprobung bei Herstellern und Zulieferern.
Wird der Studiengang in Vollzeit angeboten?
Ja, der Master Automobil- und Nutzfahrzeugtechnik wird an der Hochschule Landshut als Vollzeitprogramm angeboten.
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