Mobilität und Verkehr
Vermittlung vertiefenden Wissens zu Aspekten und Zusammenhängen im Bereich Mobilität und Verkehr mit Fokus auf das komplexe Wirkungsgefüge und Zusammenwirken unterschiedlicher Disziplinen und Akteursgruppen.
Der Masterstudiengang Mobilitätsmanagement an der Hochschule Karlsruhe (HKA) richtet sich an Studierende, die Verkehrssysteme nicht nur verwalten, sondern aktiv weiterentwickeln möchten. Karlsruhe als Verkehrsknotenpunkt mit ausgeprägter Mobilitätsforschung bietet dafür ein passendes Umfeld, in dem theoretische Konzepte direkt mit praktischen Fragestellungen aus Stadt- und Verkehrsplanung verknüpft werden.
Im Zentrum steht ein interdisziplinärer Zugang: Technisches Verständnis für Verkehrssysteme trifft auf Kompetenzen in Informationstechnologie und auf ein Bewusstsein für menschliches Verhalten im Mobilitätskontext. Damit unterscheidet sich das Programm von rein technisch oder rein planerisch ausgerichteten Studiengängen und positioniert sich an der Schnittstelle mehrerer Disziplinen.
Der Vollzeit-Master schließt mit dem M.Sc. ab und ist zulassungsbeschränkt, was auf eine gezielte Auswahl der Studierenden und ein entsprechend anspruchsvolles Studienniveau hindeutet.
19 Module – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Vermittlung vertiefenden Wissens zu Aspekten und Zusammenhängen im Bereich Mobilität und Verkehr mit Fokus auf das komplexe Wirkungsgefüge und Zusammenwirken unterschiedlicher Disziplinen und Akteursgruppen.
Vertieftes Wissen zu Datenerhebung, Datenübertragung, Schnittstellen und Formaten sowie Grundlagen des maschinellen Lernens mit praktischer Anwendung auf Mobilitätsbeispiele.
Grundlegender Überblick über die Disziplin Human Factors mit Themen wie Wahrnehmung, Aufmerksamkeit, Entscheidungsmodelle, Emotionen und Verhaltensänderungsstrategien im Verkehrskontext.
Analyse aktueller Ansätze für eine Mobilität der Zukunft hinsichtlich Verkehrsmittelentwicklung, partizipative Mobilitätsentwicklung und deren Wirkung auf Lebensqualität, Ökonomie und Ökologie.
Praktische Anwendung der Mobilitätsplanung an fiktiven oder realen Beispielen mit systematischer Analyse der Anforderungen und Entwicklung von Maßnahmen zur Beeinflussung des Mobilitätsverhaltens.
Tiefgehende Kenntnisse zur Verkehrstelematik mit Fokus auf mobile Systeme in den Gebieten ÖPNV, Car-to-Car und Fahrzeug-Straße-Kommunikation sowie verteilte Systeme.
Bearbeitung eines praxisbezogenen Projekts im Bereich ubiquitärer Mobilitätssysteme mit Fokus auf Mensch-Computer-Interaktion, Softwaremodellierung und Prototyping.
Vermittlung von Wissen zu Radverkehrförderung, Anforderungen der Radfahrenden sowie Handlungskonzepten des Mobilitätsmanagements für die Förderung des Radverkehrs.
Bearbeitung eines komplexen, praxisbezogenen Projekts im Themenfeld Radverkehr mit wissenschaftlichen Methoden wie Literaturanalyse, qualitative und quantitative Erhebungen sowie Konzeption.
Vertiefung umweltplanerischer Instrumente wie Sustainable Urban Mobility Plans, Klimaaktionspläne und Lärmminderungspläne zur Reduzierung der Umweltwirkungen von Mobilität und Verkehr.
Erweiterte ökonomische Betrachtung der Verkehrswirtschaft in einer nachhaltigen Mobilitätsökonomie mit Fokus auf Marketing, Vertrieb und Management von Produkten und Dienstleistungen.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Mobilitätsmanagement an der Hochschule Karlsruhe (HKA) versteht sich als anwendungsorientierter Master, der Verkehrs-, Technologie- und Verhaltensfragen gemeinsam betrachtet. Die Nähe zu einer Stadt mit dichtem ÖPNV-Netz und aktiver Mobilitätswende liefert reale Bezugspunkte für Projekte und Fallstudien.
Der Studiengang positioniert sich bewusst zwischen klassischem Verkehrsingenieurwesen und Managementstudiengängen, indem er organisatorische, technische und soziale Perspektiven auf Mobilität zusammenführt.
Zentrale Themenfelder sind Mobilität und Verkehr als Systemzusammenhang, der Einsatz von Informationstechnologie in Mobilitätsanwendungen sowie Human Factors, also die Frage, wie Menschen Verkehrsangebote wahrnehmen und nutzen. Diese drei Bereiche greifen im Studienverlauf ineinander und werden in Projekten praxisnah verknüpft.
Die Kombination aus technischer, digitaler und verhaltensorientierter Ausbildung bereitet darauf vor, Mobilitätslösungen nicht isoliert, sondern als Zusammenspiel von Infrastruktur, Technologie und Nutzerbedürfnissen zu entwickeln.
Geeignet ist der Studiengang für Absolvent:innen mit einem ersten Abschluss in Verkehrs-, Wirtschafts-, Ingenieur- oder verwandten Studiengängen, die Interesse an Verkehrsplanung, digitalen Mobilitätsdiensten und gesellschaftlichen Mobilitätsfragen mitbringen.
Wer gerne interdisziplinär denkt und sowohl mit Daten und Systemen als auch mit Menschen und Organisationen arbeiten möchte, findet hier ein passendes Profil.
Absolvent:innen finden Anknüpfungspunkte in Berufen der Unternehmensorganisation und -planung, etwa in Verkehrsunternehmen, Kommunen, Beratungen oder bei Anbietern digitaler Mobilitätslösungen.
Die Verbindung aus Planungs-, IT- und Managementkompetenzen erlaubt einen Einstieg in Aufgabenfelder, die sowohl operative Steuerung als auch konzeptionelle Weiterentwicklung von Mobilitätsangeboten umfassen.
Die Hochschule Karlsruhe (HKA) bietet den Studiengang als anwendungsorientiertes Vollzeitprogramm an, das auf Projektarbeit, Praxisbezug und den Austausch mit regionalen Akteuren aus Verkehr und Mobilität setzt.
Der Standort Karlsruhe mit seiner Verkehrsinfrastruktur und Mobilitätsszene liefert dabei ein Umfeld, das Theorie und praktische Anwendung eng zusammenbringt.
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Die Studienplätze sind begrenzt und die NC-Grenze schwankt je Semester. Prüfe mit deinem Schnitt, wie deine Chancen aktuell stehen.
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Der Studiengang öffnet Wege in Organisation, Planung und Steuerung von Mobilitätsangeboten.
Branchenweite Marktorientierung für Berufe Unternehmensorganisation,-planung (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Mobilitätsmanagement steht im Zentrum eines Berufsfelds, das sich durch Digitalisierung und veränderte Mobilitätsbedürfnisse stetig wandelt.
Auch im Mobilitätsmanagement verändert Künstliche Intelligenz die Arbeitsweise spürbar, ohne die gestaltende Rolle der Fachkräfte zu ersetzen.
Kompetenzen aus Mobilität und Verkehr, Informationstechnologie in der Mobilität und Human Factors in der Mobilität bilden die fachliche Grundlage für diese Aufgaben.
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Karlsruhe, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
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Kurzprofil der Hochschule Karlsruhe – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Da der Studiengang zulassungsbeschränkt ist und mehrere Fachrichtungen zusammenführt, solltest du dir vorab genau anschauen, wie technik- beziehungsweise planungslastig die konkrete Modulausgestaltung ist, um einschätzen zu können, ob dein bisheriger fachlicher Hintergrund gut passt.
Da der Studiengang zulassungsbeschränkt ist und mehrere Fachrichtungen zusammenführt, solltest du dir vorab genau anschauen, wie technik- beziehungsweise planungslastig die konkrete Modulausgestaltung ist, um einschätzen zu können, ob dein bisheriger fachlicher Hintergrund gut passt.
Hilfreich sind ein erster Studienabschluss mit Bezug zu Verkehr, Technik, Wirtschaft oder verwandten Bereichen sowie Grundverständnis für IT-Systeme, da Module wie Informationstechnologie in der Mobilität darauf aufbauen.
Karlsruhe bietet als Verkehrsknotenpunkt mit aktiver Mobilitätsszene reale Anknüpfungspunkte für Projekte, sodass Inhalte aus Modulen wie Mobilität und Verkehr direkt mit lokalen Beispielen verknüpft werden können.
Der Studiengang bereitet unter anderem auf Berufe der Unternehmensorganisation und -planung vor, etwa in Verkehrsunternehmen, Kommunen oder bei Anbietern digitaler Mobilitätsdienste.
Er verbindet beide Perspektiven: Module zu Mobilität und Verkehr sowie Human Factors ergänzen die technische IT-Ausrichtung, sodass sowohl technisches als auch planerisches und verhaltensbezogenes Denken gefragt ist.
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