Der Master Mobilitätsmanagement an der Hochschule Karlsruhe – Technik und Wirtschaft richtet sich an alle, die Mobilitätssysteme nicht nur technisch, sondern auch organisatorisch und gesellschaftlich mitdenken wollen. Der Studiengang verbindet Themen wie Verkehrsplanung, digitale Mobilitätslösungen und die Rolle des Menschen im Verkehrssystem zu einem interdisziplinären Profil.
Karlsruhe als Verkehrsknotenpunkt mit ausgeprägter Technik- und Ingenieurstradition bietet ein passendes Umfeld für diesen anwendungsorientierten Studiengang. Die Nähe zu Industrie, Verkehrsbetrieben und Forschungseinrichtungen der Region schafft Bezugspunkte zu realen Mobilitätsfragestellungen.
Das Vollzeitstudium führt zum M.Sc. und ist zulassungsfrei, wodurch der Fokus klar auf der inhaltlichen Auseinandersetzung mit Mobilität und Verkehr statt auf einem selektiven Zulassungsverfahren liegt.
19 Module · 120 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Das Modul vermittelt vertiefendes Wissen zu Aspekten und Zusammenhängen im Bereich Mobilität und Verkehr, analysiert das komplexe Wirkungsgefüge und befähigt Studierende, entscheidungsrelevante Parameter des Mobilitätsverhaltens zu identifizieren und geeignete Ansatzpunkte für Veränderungen zu definieren.
Das Modul vermittelt Kenntnisse zu Datenerhebung, -übertragung, Datenbankstrukturen und maschinellem Lernen im Mobilitätsbereich, befähigt Studierende, datenverarbeitende Systeme im Mobilitätsbereich zu entwerfen und zu bewerten.
Das Modul vermittelt einen Überblick über die Disziplin Human Factors mit Fokus auf Wahrnehmung, Aufmerksamkeit, Entscheidungsmodelle, Emotionen und Mobilitätsmotive, befähigt Studierende, Human Factors Konzepte auf Fragestellungen der Mobilitäts- und Verkehrsforschung anzuwenden.
Das Modul analysiert aktuelle Ansätze für Mobilität der Zukunft hinsichtlich Verkehrsmittelentwicklung, Antrieb und Vernetzung, befähigt Studierende, Entwicklungen im Mobilitätssektor auf ihre Anwendungsbereiche und Wirksamkeit zu beurteilen.
Das Modul führt fachliche und methodische Inhalte des ersten Semesters in einer übergreifenden Anwendung zusammen, befähigt Studierende, Mobilitätsanforderungen zu analysieren und zielgerichtete Handlungsoptionen abzuleiten.
Das Modul vermittelt tiefgehende Kenntnisse zur Verkehrstelematik, mobilen Systemen und deren Anwendungsmöglichkeiten in ÖPNV, Car-to-Car und Fahrzeug-Straße-Kommunikation, befähigt Studierende, komplexe Problemstellungen im telematischen Bereich zu lösen.
Das Modul befähigt Studierende, komplexe Projektaufgaben im Themenfeld Mobilitätssysteme, einschließlich Mensch-Computer Interaktion und Prototyping, selbstständig zu analysieren und zu bewerten.
Das Modul vermittelt Wissen zu Bedürfnissen und Verhalten von Radfahrenden sowie Handlungskonzepte des Mobilitätsmanagements, befähigt Studierende, Mobilitätsmanagementsstrategien und Kommunikationskonzepte für den Radverkehr zu kreieren.
Das Modul befähigt Studierende, komplexe praxisbezogene Projektaufgaben im Themenfeld Radverkehr zu analysieren und zu bewerten, einschließlich Erhebungen, Auswertung und Konzeption.
Das Modul vertieft umweltplanerische Instrumente wie Sustainable Urban Mobility Plans, Klimaaktionspläne und Lärmminderungspläne, befähigt Studierende, integrierte Strategien zur Reduzierung der Umweltwirkungen von Mobilität zu kreieren.
Das Modul behandelt die Verkehrswirtschaft in einer nachhaltigen Mobilitätsökonomie, Marketing, Vertrieb und Management von Produkten und Dienstleistungen, befähigt Studierende, ökonomische Rahmenbedingungen von Mobilitätsprojekten zu analysieren.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Der Master Mobilitätsmanagement an der Hochschule Karlsruhe – Technik und Wirtschaft setzt auf ein interdisziplinäres Verständnis von Mobilität, das technische, organisatorische und menschliche Perspektiven zusammenführt. Statt sich auf klassische Verkehrsplanung zu beschränken, wird Mobilität als System betrachtet, das durch Technologie, Nutzerverhalten und Rahmenbedingungen geprägt wird.
Der anwendungsorientierte Charakter der Hochschule spiegelt sich in der Ausrichtung des Studiengangs wider: Praxisnähe und Bezug zu realen Mobilitätsherausforderungen stehen im Vordergrund.
Zentrale Themenfelder sind Mobilität und Verkehr als Grundlage für das Verständnis von Verkehrssystemen, Informationstechnologie in der Mobilität für digitale Steuerungs- und Planungsansätze sowie Human Factors in der Mobilität, die das Verhalten und die Bedürfnisse von Verkehrsteilnehmenden in den Blick nehmen.
Diese Kombination ermöglicht es, Mobilitätslösungen nicht nur technisch zu entwickeln, sondern auch auf ihre Akzeptanz und Alltagstauglichkeit hin zu prüfen.
Der Studiengang eignet sich für Personen mit einem ersten Abschluss aus verkehrs-, wirtschafts- oder technikorientierten Bereichen, die Mobilität ganzheitlich verstehen und mitgestalten möchten. Interesse an digitalen Technologien ebenso wie an menschlichem Verhalten im Verkehrskontext ist hilfreich.
Wer bereit ist, sich mit komplexen Systemen und unterschiedlichen Fachperspektiven auseinanderzusetzen, findet hier ein passendes Studienumfeld.
Absolventinnen und Absolventen finden Anknüpfungspunkte in Bereichen der Unternehmensorganisation und -planung, etwa bei Verkehrsunternehmen, Mobilitätsdienstleistern, Kommunen oder Beratungen, die Mobilitätskonzepte entwickeln und steuern.
Die Verknüpfung von technischem Verständnis, organisatorischer Kompetenz und Blick für Nutzerbedürfnisse erweitert das Einsatzspektrum über klassische Verkehrsplanung hinaus.
Die Hochschule Karlsruhe – Technik und Wirtschaft ist als Hochschule für angewandte Wissenschaften auf Praxisnähe und Berufsbefähigung ausgerichtet. Der Studienort Karlsruhe bietet mit seiner Verkehrsinfrastruktur und technischen Prägung ein sinnvolles Umfeld für mobilitätsbezogene Studieninhalte.
Das zulassungsfreie Vollzeitstudium erlaubt einen direkten Einstieg ohne vorgeschaltetes Auswahlverfahren.
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Für diesen Studiengang liegt uns keine NC-Grenze vor. Im Studiengang-Match siehst du anhand deiner Note, wie gut du passt, alternativ direkt beim Anbieter prüfen.
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Der Studiengang öffnet Türen in Berufsfelder rund um Planung, Organisation und Steuerung von Mobilitätsangeboten.
Branchenweite Marktorientierung für Berufe Unternehmensorganisation,-planung (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Mobilitätsberufe verändern sich mit zunehmender Digitalisierung und neuen Formen der Fortbewegung spürbar.
Auch im Mobilitätsmanagement verschiebt Künstliche Intelligenz die Aufgabenverteilung zwischen Technik und Mensch.
Kompetenzen im Umgang mit digitalen Systemen werden vor allem im Modul Informationstechnologie in der Mobilität aufgebaut, während Human Factors in der Mobilität den Blick für Nutzerbedürfnisse schärft.
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Kurzprofil der Hochschule Karlsruhe - Technik und Wirtschaft – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Wer ausschließlich rein technische Verkehrsplanung ohne organisatorische und menschliche Aspekte sucht, sollte prüfen, ob die breite, interdisziplinäre Ausrichtung des Studiengangs den eigenen Erwartungen entspricht.
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, sodass kein gesondertes Auswahlverfahren durchlaufen werden muss.
Im Zentrum stehen Mobilität und Verkehr, Informationstechnologie in der Mobilität sowie Human Factors in der Mobilität – also technische, digitale und menschliche Perspektiven auf Mobilitätssysteme.
Der Master richtet sich vor allem auf Tätigkeiten im Bereich Unternehmensorganisation und -planung mit Bezug zu Mobilität, etwa bei Verkehrsunternehmen, Kommunen oder Mobilitätsdienstleistern.
Karlsruhe ist als Verkehrsknotenpunkt mit technischer Prägung ein Umfeld, in dem sich Mobilitätsthemen praxisnah mit realen Verkehrsstrukturen verknüpfen lassen.
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