Mathematik 1
Vermittlung grundlegender mathematischer Beschreibungs- und Lösungsverfahren in Linearer Algebra, Funktionen, Differenzial- und Integralrechnung von Funktionen mit einer reellen Variablen.
Der Bachelorstudiengang Fahrzeugsysteme an der Hochschule Esslingen richtet sich an alle, die verstehen wollen, wie ein Fahrzeug als Ganzes funktioniert – nicht nur einzelne Bauteile, sondern das Zusammenspiel von Mechanik, Elektronik und Software. Esslingen gilt als traditionsreicher Standort für Fahrzeugtechnik im Umfeld einer Region mit starker Automobil- und Zulieferindustrie, was sich im Praxisbezug des Studiengangs widerspiegelt.
Der Studiengang ist zulassungsbeschränkt und wird in Vollzeit angeboten. Er führt zum Abschluss Bachelor of Science und legt die Grundlage für Tätigkeiten in Entwicklung, Erprobung und Systemintegration bei Fahrzeugherstellern und Zulieferern.
Im Zentrum steht der systemische Blick auf das Fahrzeug: Studierende lernen, mechanische, elektrische und softwarebasierte Komponenten als zusammenhängendes Gesamtsystem zu betrachten – eine Perspektive, die angesichts zunehmend vernetzter und elektrifizierter Fahrzeuge an Bedeutung gewinnt.
59 Module · 210 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Vermittlung grundlegender mathematischer Beschreibungs- und Lösungsverfahren in Linearer Algebra, Funktionen, Differenzial- und Integralrechnung von Funktionen mit einer reellen Variablen.
Grundlagen der Statik starrer Körper einschließlich Kraftbegriff, Momenten, Gleichgewichtsbedingungen und Reibung.
Einführung in CAD-Grundlagen und Methoden der rechnerunterstützten Produktentwicklung (CAE) mit Fokus auf virtuelle Entwicklungsprozesse und Produktkonzeption.
Einführung in Programmierung mit Matlab, Bussysteme im Fahrzeug, Boolesche Algebra, Aufbau von Rechnern und Steuergeräten sowie Software-Engineering-Grundlagen.
Grundlagen der Elektrotechnik im Fahrzeugumfeld, Netzwerkanalysemethoden, Bordnetztopologien sowie elektrische und magnetische Felder mit Laborpraktikum.
Grundlagen der Betriebswirtschaft, Rechtliche Rahmenbedingungen im Straßenverkehr und praktische Fahrzeugsystemtechnik mit Demontage und Montage von Fahrzeugkomponenten.
Vertiefung mathematischer Konzepte mit Kurven, komplexen Zahlen, gewöhnlichen Differenzialgleichungen, Funktionen mit mehreren Variablen und Matlab-Anwendungen.
Dynamik von Massepunkten und ausgedehnten Körpern einschließlich Kinetik, Energiesatz und ebene Bewegungen.
Fortgeschrittene Programmierung und Informatik-Konzepte zur Unterstützung der Fahrzeugmechatronik und Steuerungssysteme.
Elektronische Grundschaltungen und Messtechnik mit praktischen Anwendungen in der Fahrzeugtechnik.
Vertiefung der Elektrotechnik mit Fokus auf Wechselstromtechnik und fahrzeugtechnische Anwendungen.
Grundlagen der Kommunikationstechnik und Vernetzung in Fahrzeugen.
Fortgeschrittene mathematische Methoden für ingenieurwissenschaftliche Anwendungen in der Fahrzeugtechnik.
Physikalische Grundlagen relevanter Phänomene in der Fahrzeugtechnik.
Einführung in Kraftfahrzeugsysteme und deren Systemintegration.
Grundlagen der Regelungstechnik und Schwingungsanalyse für Fahrzeugsysteme.
Softwareentwicklung und -architektur für fahrzeugtechnische Anwendungen.
Signalverarbeitung und Systemtheorie mit Anwendung auf Fahrzeugsysteme.
Vertiefung der Kraftfahrzeugtechnik mit weiterführenden Systemanalysen.
Methoden der Simulation und Validierung für Fahrzeugsysteme.
Projektarbeit zur praktischen Anwendung erlernter Fahrzeugsystem-Kenntnisse.
Grundlagen von Fahrzeugantriebssystemen und deren Komponenten.
Energiemanagement-Systeme und Strategien in Fahrzeugen.
Entwicklungsprozesse und Methoden in der Karosserieentwicklung.
Konstruktionsmethoden und -prinzipien für Fahrzeugkarosserien.
Embedded-Systeme und Betriebssysteme in Fahzeuganwendungen.
Dynamische Systeme und Verhalten von Fahrzeugen.
Diagnoseverfahren und Servicetechnik für Fahrzeugsysteme.
Management-Aspekte in der Automobilindustrie und Fahrzeugentwicklung.
Anerkennung von Leistungen aus Auslandsstudium ohne vergleichbare Vorlesungen im FSB.
Praktikumssemester in Industrie oder Forschungseinrichtungen zur Anwendung theoretischer Kenntnisse.
Betriebswirtschaftliche und Projektmanagement-Methoden für Ingenieure.
Technologien und Systeme für Fahrerassistenz und autonomes Fahren.
Analyse und Entwicklung von Fahrzeugantriebssystemen.
Vertiefende Projektarbeit zu spezialisierten Fahrzeugsystem-Themen.
Vertiefung der Antriebstechnik mit modernen Antriebskonzepten.
Technologien und Analyse von Energiespeichersystemen in Fahrzeugen.
Karosserie-Systeme und deren Integration in Fahrzeugen.
Grundprinzipien der Gesamtfahrzeugkonzeption und Systemarchitektur.
Integration von mechanischen, elektronischen und Steuerungssystemen in Fahrzeugen.
Mobilitätssysteme und Infrastruktur für Fahrzeuge und Verkehr.
Erprobungsmethoden und Mobilitätstechnologien für Fahrzeuge.
Anerkennung von vertiefenden Leistungen aus Auslandsstudium ohne vergleichbare Vorlesungen im FSB.
Entwicklung von Kommunikations- und Kooperationsfähigkeiten für professionelle Tätigkeit als Ingenieur.
Vertiefende Wahlvorlesung aus Katalog von Spezialthemen der Fahrzeugtechnik.
Eigenständiges wissenschaftliches Projekt mit Bericht.
Abschlussarbeit (Bachelor Thesis) zur eigenständigen Bearbeitung eines Fahrzeugsystem-Themas.
Wahlpflichtmodul mit Spezialisierung in Computer-Aided-Systems.
Datenanalyseverfahren und Programmierung mit Python für Fahrzeuganwendungen.
Unternehmertum und Geschäftsmodellentwicklung im Automobilbereich.
Systeme zur Fahrsicherheit und deren Funktionsprinzipien.
Zukünftige Mobilitätskonzepte und -technologien.
CAD-basierte Karosseriekonstruktion mit der Siemens-NX-Software.
Aerodynamik von Kraftfahrzeugen und deren Optimierung.
Grundlagen des Kfz-Sachverständigenwesens und der Fahrzeugbewertung.
Spezifische Systeme und Anforderungen von Nutzfahrzeugen.
Servicemanagement und Betriebswirtschaft in Autohäusern.
Systemtechnik und Besonderheiten von Schienenfahrzeugen.
Methoden und Techniken der Unfallrekonstruktion für Fahrzeuge.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Fahrzeugsysteme an der Hochschule Esslingen ist als anwendungsorientierter Ingenieurstudiengang konzipiert, der klassische Maschinenbaugrundlagen mit fahrzeugspezifischen Inhalten kombiniert. Die Nähe zur Automobil- und Zulieferindustrie im Raum Stuttgart prägt Ausrichtung und Praxispartner des Studiengangs.
Anders als ein allgemeiner Maschinenbaustudiengang legt Fahrzeugsysteme den Fokus früh auf das Fahrzeug als komplexes technisches System, in dem mechanische, elektronische und softwaretechnische Komponenten zusammenwirken müssen.
Die ersten Semester vermitteln solide ingenieurwissenschaftliche Grundlagen, etwa in Mathematik 1 und Technischer Mechanik 1. Diese Fächer bilden das Fundament, um später komplexere Fragestellungen der Fahrzeugtechnik analytisch durchdringen zu können.
Im weiteren Verlauf rückt die Virtuelle Produktentwicklung in den Fokus: Studierende lernen, mit digitalen Werkzeugen Fahrzeugkomponenten zu entwerfen, zu simulieren und zu optimieren, bevor physische Prototypen entstehen – eine Kompetenz, die in der modernen Fahrzeugentwicklung kaum mehr wegzudenken ist.
Der Studiengang eignet sich für Menschen mit ausgeprägtem technischem Interesse, die gerne analytisch und strukturiert arbeiten und sich für Fahrzeuge als komplexe technische Systeme begeistern. Freude an Mathematik und Physik sowie die Bereitschaft, sich in Simulations- und Konstruktionssoftware einzuarbeiten, sind hilfreich.
Wer lieber ausschließlich praktisch-handwerklich arbeitet oder sich nicht mit theoretischen Grundlagen auseinandersetzen möchte, sollte sich vorab genau informieren, da der Studiengang deutliche ingenieurwissenschaftliche Anteile hat.
Absolventinnen und Absolventen finden Einstiegsmöglichkeiten bei Fahrzeugherstellern, Zulieferern und Ingenieurdienstleistern, häufig in Entwicklung, Erprobung oder Systemintegration. Die Berufsbezeichnung Fahrzeugsysteme-Fachkräfte beschreibt dabei ein Tätigkeitsfeld, das je nach Unternehmen unterschiedlich ausgeprägt sein kann.
Die Region um Esslingen mit ihrer dichten Automobil- und Zulieferlandschaft bietet Absolventinnen und Absolventen ein Umfeld, in dem Praxiskontakte aus dem Studium oft in konkrete Berufseinstiege münden.
Die Hochschule Esslingen ist bekannt für ihre anwendungsorientierte Ausbildung mit engem Praxisbezug zur Industrie. Das Vollzeitstudium in Esslingen ermöglicht eine intensive Auseinandersetzung mit den Studieninhalten und häufigen Praxiskontakt durch Labore und Kooperationen.
Die zulassungsbeschränkte Aufnahme spiegelt die anhaltende Nachfrage nach diesem Studiengang wider und sorgt für ein Lernumfeld mit motivierten Kommilitoninnen und Kommilitonen.
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Die Studienplätze sind begrenzt und die NC-Grenze schwankt je Semester. Prüfe mit deinem Schnitt, wie deine Chancen aktuell stehen.
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Der Weg vom Studienabschluss bis in Führungsverantwortung verläuft in der Fahrzeugentwicklung typischerweise über mehrere Erfahrungsstufen.
Branchenweite Marktorientierung für Fahrzeugsysteme-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Die zunehmende Vernetzung und Elektrifizierung von Fahrzeugen verändert auch die Anforderungen an Fahrzeugsysteme-Fachkräfte spürbar.
Künstliche Intelligenz und Automatisierung verändern die Arbeit in der Fahrzeugentwicklung bereits heute in mehreren Bereichen.
Die im Studium vermittelten analytischen Fähigkeiten, etwa aus Technische Mechanik 1 und Virtuelle Produktentwicklung, bilden die Grundlage für den systemischen Blick, den Fahrzeugsysteme-Fachkräfte im Berufsalltag benötigen.
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Esslingen, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
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Kurzprofil der Hochschule Esslingen – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Wer sich für Fahrzeugsysteme entscheidet, sollte sich auf einen mathematisch-analytisch geprägten Studienalltag einstellen und die zulassungsbeschränkte Aufnahme sowie den hohen Anteil an Grundlagenfächern realistisch einschätzen, bevor die Entscheidung fällt.
Ja, der Studiengang ist zulassungsbeschränkt. Konkrete Auswahlkriterien und Grenzwerte findest du in den strukturierten Zulassungsinformationen dieser Seite.
Solide Kenntnisse in Mathematik und Physik sind hilfreich, da Module wie Mathematik 1 und Technische Mechanik 1 früh im Studium eine wichtige Grundlage bilden.
Die Hochschule Esslingen ist für ihre anwendungsorientierte Ausbildung bekannt und profitiert von der Nähe zur regionalen Automobil- und Zulieferindustrie, was sich in Praxisprojekten und Kooperationen zeigt.
Absolventinnen und Absolventen arbeiten häufig als Fahrzeugsysteme-Fachkräfte in Entwicklung, Erprobung oder Systemintegration bei Fahrzeugherstellern und Zulieferern.
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