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Hochschule Coburg · Master

Autonomous Driving Master of Science an der Hochschule Coburg

Der Masterstudiengang Autonomous Driving an der Hochschule Coburg bringt dich technisch und methodisch auf den Stand, um selbstfahrende Systeme mitzugestalten – von der Sensorik bis zum Sicherheitskonzept.
M.Sc.
Master of Science
90
ECTS-Punkte
4 Sem.
Regelstudienzeit
Coburg
Studienort
🤝 Jobgarantie: Job in 6 Monaten nach dem Abschluss – oder wir zahlen dein Coaching.Mehr erfahren →

Über den Studiengang

Der Studiengang Autonomous Driving an der Hochschule Coburg ist ein konsekutiver Masterstudiengang, der sich gezielt an technisch vorgebildete Absolvent:innen richtet, die sich auf die Entwicklung autonomer Fahrzeuge und Fahrfunktionen spezialisieren wollen. In Coburg triffst du auf eine Hochschule mit ausgeprägtem Anwendungsbezug zur Mobilitätsbranche, was sich im Zuschnitt der Module widerspiegelt.

Statt breiter Grundlagenvermittlung stehen hier Themen im Zentrum, die für autonome Systeme unmittelbar relevant sind: Umfeldwahrnehmung durch Sensorfusion, sichere Systemarchitekturen und nutzerzentrierte Entwicklungsprozesse. Das Studium ist als Vollzeitprogramm konzipiert und richtet sich an Studierende, die zügig in Richtung Fachlaufbahn oder Forschung im Bereich autonomes Fahren vorankommen möchten.

Da der Studiengang zulassungsfrei ist, entscheidet vor allem die fachliche Passung deines Erststudiums über den Studienerfolg – ein Blick auf die Modulinhalte lohnt sich also schon vor der Bewerbung.

Curriculum & Module

8 Module · 90 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.

8 Module · 90 ECTS
1. Semester8 ECTS

Human-Centered Design & Development Processes

Modul behandelt V2X-Grundlagen, Systemtechnik I, Programmierkenntnisse in Python und ROS2, agile Projektmethoden sowie human-centered design-Prozesse mit begleiteter Projektarbeit zu autonomen Fahrzeugen.

1. Semester8 ECTS

System Architecture & Safety Concept

Vermittlung von Systemtechnik II, Deep Learning, V2X-Technologien, Human Factors, Verkehrssimulation und Fahrdynamik mit begleiteter Projektarbeit zur Erstellung von Systemarchitektur und Sicherheitsanalyse.

1. Semester14 ECTS

Sensors for Environmental Perception and Data Fusion

Modul behandelt Sensortechnologien, Deep Learning mit PyTorch, Fahrzeugkommunikation, Sensordatenfusion mit Kalman- und Partikelfiltern, User Experience und Fahrdynamik mit begleiteter Prototypenentwicklung.

2. Semester10 ECTS

Vehicle Connectivity & Localization

Vermittlung von V2X-Technologien in der Praxis, Validierungsmethoden, Lokalisierungs- und Kartierungsgrundlagen, Advanced AI, Fahrzeugregelung und empirische Forschungsmethoden mit begleiteter Projektarbeit.

2. Semester10 ECTS

Navigation and Virtual Safeguarding

Modul behandelt Route und Trajektorienplanung, Lokalisierungs- und Kartierungsmethoden einschließlich SLAM, Validierungsmethoden II sowie Statistik und Nutzertests mit begleiteter Projektarbeit.

3. Semester8 ECTS

System Test & Product Launch

Vermittlung von Markt- und Produktlaunching-Strategien, digitalen Geschäftsmodellen, Validierungsmethoden III und wissenschaftlichem Kolloquium mit begleiteter Projektarbeit.

3. Semester5 ECTS

German / other Foreign Language

Sprachenmodul zur Vermittlung von Deutsch oder einer anderen Fremdsprache.

3. Semester30 ECTS

Master Thesis

Anfertigung einer wissenschaftlichen Masterthesis.

Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.

Studiengang im Detail

Über den Studiengang

Autonomous Driving an der Hochschule Coburg ist als spezialisierter Masterstudiengang angelegt, der technische Tiefe mit Praxisnähe zur Mobilitätsindustrie verbindet. Die Ausrichtung passt zum Profil der Hochschule als anwendungsorientierte Einrichtung mit Nähe zu Fahrzeugtechnik und Ingenieurwissenschaften.

Im Zentrum steht die Frage, wie Fahrzeuge ihre Umgebung erfassen, Entscheidungen treffen und dabei sicher bleiben – ein Themenfeld, das Informatik, Elektrotechnik und Sicherheitsdenken zusammenführt.

Studieninhalte

Die Module decken die zentralen Bausteine autonomer Fahrzeuge ab: Im Modul Sensors for Environmental Perception and Data Fusion lernst du, wie Kamera-, Radar- und Lidardaten zu einem konsistenten Umfeldmodell verschmolzen werden. System Architecture & Safety Concept vermittelt, wie sicherheitskritische Softwarearchitekturen für autonome Systeme entworfen und abgesichert werden.

Ergänzend sorgt Human-Centered Design & Development Processes dafür, dass die Perspektive der Nutzer:innen nicht verloren geht – ein Aspekt, der bei rein technisch getriebenen Studiengängen oft zu kurz kommt.

Für wen passt das?

Der Studiengang eignet sich für Absolvent:innen technischer Bachelorstudiengänge, etwa aus Informatik, Elektrotechnik, Mechatronik oder Fahrzeugtechnik, die ihr Wissen gezielt auf autonome Systeme fokussieren möchten.

Wer Freude an interdisziplinärer Arbeit zwischen Software, Hardware und Sicherheitsfragen hat und sich für die Zukunft der Mobilität interessiert, findet hier ein passendes Umfeld.

Karriere & Arbeitsmarkt

Absolvent:innen richten sich beruflich häufig auf Tätigkeiten als Autonomous Driving-Fachkräfte aus, etwa in der Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen, autonomen Fahrfunktionen oder zugehöriger Sicherheitssoftware.

Der Arbeitsmarkt für diesen Bereich gilt als zukunftsträchtig, da Fahrzeughersteller und Zulieferer verstärkt in autonome Systeme investieren – die konkrete Nachfrage hängt jedoch von Region und Branchenschwerpunkt ab.

Hochschule & Format

Die Hochschule Coburg bietet den Studiengang in Vollzeit an, was ein zügiges, fokussiertes Durchlaufen des Masters ermöglicht und sich für Studierende eignet, die sich vollständig auf das Studium konzentrieren können.

Die Zulassungsfreiheit erleichtert den Einstieg organisatorisch, ersetzt aber nicht die inhaltliche Vorbereitung auf ein anspruchsvolles, technisch orientiertes Studium.

Zulassung & Zugangswege

ZulassungsfreiAutonomous Driving ist an der HS Coburg in der Regel zulassungsfrei – der Einstieg ist ohne Numerus Clausus möglich.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.

Deine Zulassungschancen

Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.

Gute Nachrichten: zulassungsfrei

Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.

Kosten & Finanzierung

An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.

PositionBetrag
Studiengebühren0 €
Semesterbeitragca. 250 bis 350 € / Semester
Enthaltenu. a. Semesterticket & Studierendenwerk

Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.

Deine Jobgarantie mit StudySmarter

Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.

Jobgarantie 6 Monate

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Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
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Alle Bedingungen findest du in den Teilnahmebedingungen.
Ohne Zusatzkosten Automatisch dabei. Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen. Infomaterial anfordern

Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.

Karriere & Gehalt

Wie sich eine Karriere im Bereich autonomes Fahren typischerweise entwickelt, zeigt der folgende Verlauf.

  1. Einstieg als Entwicklungsingenieur:inMitarbeit an einzelnen Modulen wie Sensorfusion oder Testautomatisierung unter Anleitung erfahrener Kolleg:innen · 0 bis 3 Jahre
  2. Fachlich verantwortliche:r Entwickler:inEigenständige Verantwortung für Teilsysteme, etwa Wahrnehmungsalgorithmen oder Sicherheitsarchitekturen · 3 bis 6 Jahre
  3. Senior Engineer / Fachexpert:inTechnische Leitung komplexer Themenfelder und Beratung bei sicherheitskritischen Entscheidungen · 6 bis 10 Jahre
  4. Teamleitung / Systemarchitekt:inVerantwortung für Gesamtarchitektur autonomer Systeme und Führung interdisziplinärer Teams · 10 Jahre und mehr

Gehaltsspanne nach Karrierephase

Branchenweite Marktorientierung für Autonomous Driving-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.

Arbeitsmarkt & Zukunft

Autonomes Fahren ist eines der Felder, in denen künstliche Intelligenz sowohl Werkzeug als auch Gegenstand der Arbeit ist.

Wie KI den Beruf verändert

Ein Blick darauf, welche Aufgaben KI im Berufsalltag von Autonomous Driving-Fachkräften übernehmen kann und wo Menschen weiterhin gefragt sind.

KI nimmt dir ab

  • Automatisierte Auswertung großer Sensordatenmengen zur Objekterkennung
  • Trainieren und Testen von Machine-Learning-Modellen für Wahrnehmungsaufgaben
  • Simulationsbasierte Validierung von Fahrszenarien in großem Umfang
  • Erste Fehleranalyse bei Systemabweichungen durch automatisierte Tools

Menschlich gefragter denn je

  • Bewertung sicherheitskritischer Entscheidungen und ethischer Grenzfälle
  • Entwurf und Absicherung der Gesamtsystemarchitektur
  • Einbindung nutzerzentrierter Anforderungen in die Systementwicklung
  • Verantwortung für Freigabeentscheidungen bei komplexen Testfällen

Fähigkeiten wie Sensordatenfusion und sicherheitsgerichtete Systemgestaltung werden direkt in Modulen wie Sensors for Environmental Perception and Data Fusion und System Architecture & Safety Concept aufgebaut.

Arbeiten neben dem Studium

Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Coburg, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.

bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt

Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.

Die Hochschule im Profil

Kurzprofil der Hochschule Coburg – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.

Hochschule Coburg

Staatliche HochschulePräsenzstudiumCoburg
StudySmarter-Score

Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.

Zum Hochschulprofil

Was Studierende sagen

Das wird gelobt

  • Klarer fachlicher Fokus auf autonome Fahrzeugsysteme statt breiter Generik
  • Verzahnung von technischer Tiefe und nutzerzentrierten Entwicklungsansätzen
  • Praxisnahe Ausrichtung passend zum Anwendungsprofil der Hochschule

Worauf du achten solltest

Wer keine solide technische Vorbildung in Informatik, Elektrotechnik oder verwandten Fächern mitbringt, sollte vor der Bewerbung genau prüfen, ob die fachlichen Voraussetzungen für die anspruchsvollen Modulinhalte ausreichen.

Passt Autonomous Driving zu dir?

Das solltest du mitbringen

  • Du hast einen technischen Bachelorabschluss, etwa in Informatik, Elektrotechnik oder Fahrzeugtechnik.
  • Du interessierst dich für Sensorik, Datenfusion und sicherheitskritische Softwarearchitekturen.
  • Du willst an einer anwendungsorientierten Hochschule mit Praxisbezug zur Mobilitätsbranche studieren.
  • Dir ist es wichtig, dass Nutzerperspektiven bei technischer Entwicklung mitgedacht werden.

Häufige Fragen

Ist der Studiengang Autonomous Driving an der Hochschule Coburg zulassungsbeschränkt?

Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei. Das erleichtert den formalen Einstieg, wichtig bleibt aber eine passende fachliche Vorbildung.

Welche Vorkenntnisse sollte ich für den Master Autonomous Driving mitbringen?

Sinnvoll ist ein technischer Bachelorabschluss, etwa aus Informatik, Elektrotechnik, Mechatronik oder Fahrzeugtechnik, da Module wie System Architecture & Safety Concept fundiertes technisches Verständnis voraussetzen.

Wird der Studiengang in Vollzeit oder Teilzeit angeboten?

Der Studiengang wird an der Hochschule Coburg in Vollzeit angeboten und richtet sich an Studierende, die sich vollständig auf das Studium konzentrieren können.

Welche beruflichen Perspektiven eröffnet der Abschluss?

Absolvent:innen orientieren sich häufig in Richtung Autonomous Driving-Fachkräfte, etwa in der Entwicklung von Sensorik-, Sicherheits- oder Fahrfunktionssystemen bei Fahrzeugherstellern und Zulieferern.

Kostenlos & unverbindlich

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