Konstruktion
Modul vermittelt Kompetenzen im Erstellen und Interpretieren von technischen Zeichnungen für einfache Konstruktionen unter Berücksichtigung von Tolerierungen und Gestaltungslehre.
Der duale Studiengang Maschinenbau – Fahrzeug-System-Engineering an der Duale Hochschule Baden-Württemberg richtet sich an alle, die technisches Verständnis für Fahrzeuge mit einer praxisnahen Ingenieurausbildung verbinden wollen. Anders als ein klassisches Vollzeitstudium wechseln sich Theoriephasen an den Standorten Friedrichshafen und Stuttgart mit Praxisphasen im Partnerunternehmen ab, sodass von Beginn an ein enger Bezug zur betrieblichen Realität besteht.
Inhaltlich stehen Themen wie Konstruktion, Fertigungstechnik und Werkstoffe im Zentrum – Grundlagen, die im Fahrzeugbau besonders gefragt sind, wenn es um die Entwicklung, Auslegung und Herstellung von Fahrzeugkomponenten und -systemen geht. Die enge Verzahnung mit einem Ausbildungsbetrieb sorgt dafür, dass Studierende technisches Wissen nicht nur theoretisch erarbeiten, sondern unmittelbar in realen Projekten anwenden.
Der Abschluss B.Eng. qualifiziert für Einstiegspositionen im Maschinenbau- und Fahrzeugumfeld und schafft durch die duale Struktur bereits während des Studiums ein belastbares berufliches Netzwerk.
36 Module · 210 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Modul vermittelt Kompetenzen im Erstellen und Interpretieren von technischen Zeichnungen für einfache Konstruktionen unter Berücksichtigung von Tolerierungen und Gestaltungslehre.
Modul behandelt grundlegende Fertigungsverfahren wie Spannen, Urformen, Umformen, Blechbearbeitung und Fügen mit Bewertung ihrer technischen und wirtschaftlichen Eignung.
Modul vermittelt Wissen über Werkstoffstruktur, mechanische und physikalische Eigenschaften, Wärmebehandlung, Werkstoffgruppen und Werkstoffprüfung.
Modul behandelt Grundlagen der Statik basierend auf Newtonschen Axiomen, Berechnung von Tragwerken, Schnittreaktionen, Schwerpunkte und Haftung/Reibung.
Modul vermittelt mathematische Methoden der Vektorrechnung, linearen Gleichungssysteme, Matrizen, komplexe Zahlen und numerische Verfahren.
Modul behandelt Grundlagen der Datenverarbeitung, Programmierung in höheren Programmiersprachen und erweiterte Themen wie Rechnerarchitektur, Betriebssysteme und Datenbanken.
Modul vermittelt Grundbegriffe der Elektrotechnik, Gleichstromkreise, Kondensatoren, Induktivität, Wechselstrom und Leistungen in Wechselstromnetzen.
Modul behandelt Gestaltung und Berechnung von Bauteilen, Dimensionierung von Maschinenelementen, CAD-Techniken und ISO-GPS Grundlagen.
Modul vermittelt Festigkeitsberechnung bei statischer und dynamischer Beanspruchung, Kerbwirkung, Spannungszustände und Festigkeitshypothesen.
Vertiefung mathematischer Methoden im ersten Studienjahr.
Praxisorientiertes Projekt im ersten Studienjahr.
Modul behandelt Dynamik und Bewegungsvorgänge in mechanischen Systemen.
Modul vermittelt Grundlagen der Thermodynamik und ihre Anwendung in technischen Systemen.
Weitere Vertiefung mathematischer Methoden im zweiten Studienjahr.
Praxisorientiertes Projekt im zweiten Studienjahr.
Vertiefung der Konstruktionslehre im zweiten Studienjahr.
Modul behandelt Fahrwerktechnik und Simulation von Fahrdynamik.
Modul vermittelt Grundlagen der Regelungstechnik und ihre Anwendung in technischen Systemen.
Modul behandelt Grundlagen der Fluidmechanik und deren Anwendungen.
Modul vermittelt Konzepte und Technologien der Fahrzeugsicherheit.
Modul vermittelt Grundlagen der Messtechnik und Messmethoden.
Modul vermittelt Grundlagen von Managementsystemen in technischen Unternehmen.
Vertiefung der Thermodynamik im zweiten Studienjahr.
Wissenschaftliche Arbeit im dritten Studienjahr.
Zweite wissenschaftliche Arbeit im dritten Studienjahr.
Wissenschaftliche Arbeit mit erweiterten Anforderungen im dritten Studienjahr.
Modul behandelt technische Änderungen an Fahrzeugen und Motorsport-Technologie.
Modul vermittelt Verfahren und Techniken zur Prüfung und Diagnose von Fahrzeugkomponenten.
Modul behandelt Karosseriebau, Instandhaltung und Reparatur von Fahrzeugkarosserien.
Praxisorientiertes Projekt im dritten Studienjahr.
Abschlussarbeit des Bachelorstudiums.
Vertiefung der Fahrzeugsicherheit im dritten Studienjahr.
Modul behandelt innovative und alternative Antriebstechnologien für Fahrzeuge.
Modul behandelt Elektronik und elektrische Systeme in Fahrzeugen.
Modul behandelt konventionelle Antriebstechnologien und deren Funktionsweise.
Modul behandelt Elemente zur Übertragung von Bewegungen und Kräften in mechanischen Systemen.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Maschinenbau – Fahrzeug-System-Engineering an der Duale Hochschule Baden-Württemberg verbindet klassische Maschinenbau-Grundlagen mit einem klaren Fokus auf Fahrzeugsysteme. Studierende bewegen sich damit an der Schnittstelle zwischen allgemeinem Ingenieurwesen und den spezifischen Anforderungen der Fahrzeugtechnik.
Durch die duale Studienform an den Standorten Friedrichshafen und Stuttgart ist das Studium eng an ein Partnerunternehmen gekoppelt, das die Praxisphasen stellt und häufig bereits erste Karriereschritte ermöglicht.
Zu den zentralen Modulen zählen Konstruktion, Fertigungstechnik und Werkstoffe. In der Konstruktion lernen Studierende, Bauteile und Systeme zu entwerfen und technisch zu bewerten, während die Fertigungstechnik vermittelt, wie diese Bauteile industriell hergestellt werden.
Das Modul Werkstoffe ergänzt dies um das Verständnis für Materialeigenschaften, das im Fahrzeugbau etwa bei Leichtbau oder Belastungsauslegung eine wichtige Rolle spielt. Alle Inhalte werden immer wieder mit Blick auf Fahrzeugsysteme angewendet und vertieft.
Der Studiengang eignet sich für alle, die technisches Interesse an Fahrzeugen mit einer strukturierten, praxisnahen Ausbildung verbinden möchten und gerne früh Verantwortung im Betrieb übernehmen.
Da die Zulassung zulassungsfrei ist, zählt vor allem die Motivation, sich sowohl im Theorie- als auch im Praxisumfeld einzubringen und den Wechsel zwischen Hörsaal und Betrieb aktiv zu gestalten.
Absolvent:innen finden Anknüpfungspunkte in Berufen des Maschinenbaus und der Betriebstechnik, etwa in der Entwicklung, Konstruktion oder Fertigung von Fahrzeugkomponenten.
Die enge Bindung an ein Partnerunternehmen während des Studiums erleichtert häufig den direkten Berufseinstieg nach Abschluss.
Die Duale Hochschule Baden-Württemberg bietet mit ihrem dualen Modell an den Standorten Friedrichshafen und Stuttgart eine enge Verzahnung von Theorie und betrieblicher Praxis.
Dieses Format unterscheidet sich deutlich von einem klassischen Präsenzstudium, da Studierende von Anfang an in ein Unternehmen eingebunden sind und parallel akademisch ausgebildet werden.
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Für diesen Studiengang liegt uns keine NC-Grenze vor. Im Studiengang-Match siehst du anhand deiner Note, wie gut du passt, alternativ direkt beim Anbieter prüfen.
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Der duale Aufbau des Studiengangs ebnet den Weg in typische Einstiegs- und Aufstiegspositionen im Maschinenbau- und Fahrzeugumfeld.
Branchenweite Marktorientierung für Berufe Maschinenbau-, Betriebstechn.(oS) (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Automatisierung und KI verändern auch im Fahrzeug-System-Engineering, welche Aufgaben Ingenieur:innen künftig selbst übernehmen und welche zunehmend unterstützt werden.
Im Zusammenspiel von Konstruktion, Fertigungstechnik und Werkstoffkunde verschiebt sich die Rolle von Ingenieur:innen zunehmend hin zu Steuerung und Bewertung automatisierter Prozesse.
Fähigkeiten wie Bauteilauslegung und Prozessverständnis werden direkt in den Modulen Konstruktion, Fertigungstechnik und Werkstoffe aufgebaut.
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Friedrichshafen , Stuttgart, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
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Kurzprofil der Duale Hochschule Baden-Württemberg – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Wer sich für diesen Studiengang entscheidet, sollte bedenken, dass die duale Struktur einen hohen Grad an Selbstorganisation zwischen Theorie- und Praxisphasen erfordert und die Wahl des Partnerunternehmens die inhaltliche Ausrichtung stark mitbestimmt.
Theoriephasen an den Standorten Friedrichshafen oder Stuttgart wechseln sich mit Praxisphasen im Partnerunternehmen ab, sodass Studieninhalte direkt im Betrieb angewendet werden.
Zentral sind die Module Konstruktion, Fertigungstechnik und Werkstoffe, die gemeinsam die Grundlage für das Verständnis von Fahrzeugsystemen bilden.
Der Studiengang ist zulassungsfrei; ausschlaggebend ist vor allem der Abschluss eines Vertrags mit einem Partnerunternehmen der Dualen Hochschule.
Der B.Eng. qualifiziert für Einstiegspositionen im Bereich Maschinenbau- und Betriebstechnik, insbesondere im Umfeld von Fahrzeugentwicklung, Konstruktion und Fertigung.
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