Weitere Module12 ECTS
Duale Hochschule Baden-Württemberg · Bachelor
Embedded Systems - Automotive Engineering Bachelor of Engineering an der Duale Hochschule Baden-Württemberg
Der duale Studiengang Embedded Systems - Automotive Engineering an der Duale Hochschule Baden-Württemberg in Friedrichshafen verbindet Elektrotechnik, Softwareentwicklung und Fahrzeugtechnik zu einem praxisnahen Ingenieursprofil.B.Eng.
Bachelor of Engineering
180
ECTS-Punkte
6 Sem.
Regelstudienzeit
Friedrichshafe
Studienort
Über den Studiengang
Embedded Systems - Automotive Engineering an der Duale Hochschule Baden-Württemberg richtet sich an alle, die eingebettete Systeme im Fahrzeug – von der Motorsteuerung bis zum Fahrassistenzsystem – verstehen und mitentwickeln wollen. Der duale Charakter des Studiums bedeutet, dass Theoriephasen am Studienort Friedrichshafen sich regelmäßig mit Praxisphasen im Partnerunternehmen abwechseln, sodass technisches Grundlagenwissen direkt an realen Projekten erprobt wird.
Im Zentrum stehen Mathematik, Elektrotechnik und Softwareentwicklung für eingebettete Systeme, ergänzt um automobilspezifische Inhalte wie Steuergeräte, Bussysteme und Sensorik. Die Nähe zur Bodensee-Region mit ihrer technologieaffinen Industrie prägt das Profil der Hochschule und schafft Bezüge zu Zulieferern und Fahrzeugherstellern.
Der Abschluss B.Eng. qualifiziert für Einstiegspositionen in der Entwicklung eingebetteter Automotive-Systeme und legt zugleich die Grundlage für vertiefende Weiterbildungen oder ein anschließendes Masterstudium.
Curriculum & Module
36 Module · 210 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
1. Semester5 ECTS
Mathematik I
Vermittlung von mathematischen Grundlagen einschließlich Linearer Algebra, komplexer Zahlen und Analysis mit einer Veränderlichen für Ingenieuranwendungen.
1. Semester5 ECTS
Elektrotechnik I
Grundlagen der physikalischen Prinzipien von Gleichstromnetzen sowie Analyse und Berechnung von elektrotechnischen Grundschaltungen.
1. Semester5 ECTS
Technische Informatik I
Grundwissen über die Arbeitsweise digitaler Schaltelemente und den Aufbau digitaler Schaltkreise als Grundlage zum Verständnis von Rechnerbaugruppen.
1. Semester5 ECTS
Physik
Vermittlung wesentlicher physikalischer Größen und Grundgesetze in Technischer Mechanik, Schwingungslehre, Optik und optional Thermodynamik sowie Strömungslehre.
1. Semester5 ECTS
Programmieren I
Grundlagen der prozeduralen Programmierung mit Fokus auf Algorithmen, Datenstrukturen und praktische Programmentwicklung in einer Programmiersprache.
1. Semester5 ECTS
Betriebswirtschaftslehre und Social Skills
Grundkenntnisse der Betriebswirtschaft und sozialer Kompetenzen wie Kommunikation, Teamfähigkeit und interkulturelle Kompetenzen.
1. Semester5 ECTS
Mathematik II
Vertiefung der mathematischen Grundlagen mit Fokus auf Analysis, Differenzial- und Integralrechnung sowie gewöhnliche Differenzialgleichungen.
1. Semester5 ECTS
Elektrotechnik II
Grundlagen von Wechselstromnetzen und frequenzabhängigen Schaltungen mit komplexer Wechselstromrechnung sowie praktische Laborversuche.
1. Semester5 ECTS
Programmieren II
Grundlagen der objektorientierten Programmierung mit Fokus auf Klassenkonzept, Vererbung, Polymorphismus und praktische Programmentwicklung.
1. Semester20 ECTS
Praxisprojekt I
2. Semester5 ECTS
Technische Informatik II
2. Semester5 ECTS
Mathematik III
2. Semester5 ECTS
Systemtheorie
2. Semester5 ECTS
Regelungstechnik
2. Semester5 ECTS
Elektronik
2. Semester5 ECTS
Embedded Systeme im Kfz
2. Semester5 ECTS
Vertiefung Programmieren
2. Semester5 ECTS
Bussysteme im Kfz und Simulation
2. Semester5 ECTS
Automotive Software Engineering I
2. Semester5 ECTS
Fahrzeugtechnik
2. Semester5 ECTS
Sensorik und Aktorik
2. Semester5 ECTS
FPGA und VHDL-Programmierung
2. Semester20 ECTS
Praxisprojekt II
3. Semester5 ECTS
Fahrzeugelektronik
3. Semester5 ECTS
Modellbasierte Entwicklung im Kfz
3. Semester5 ECTS
Automotive Software Engineering II
3. Semester5 ECTS
Funktionale Sicherheit und Embedded Security im Kfz
3. Semester5 ECTS
Ausgewählte Themen im Studiengang Embedded Systems
3. Semester5 ECTS
Technologie Seminar Embedded Systems
3. Semester5 ECTS
Software-Hardware Projekt
3. Semester5 ECTS
Fahrzeugsensorik und Digitale Bilddatenverarbeitungssysteme
3. Semester5 ECTS
Regelungssysteme
3. Semester5 ECTS
Mobile Fahrzeugnetze und Car2X
3. Semester10 ECTS
Studienarbeit
3. Semester8 ECTS
Praxisprojekt III
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Embedded Systems - Automotive Engineering an der Duale Hochschule Baden-Württemberg verknüpft klassische Ingenieurdisziplinen mit der Entwicklung eingebetteter Systeme für Fahrzeuge. Der Studienort Friedrichshafen bietet dabei die räumliche Nähe zu Unternehmen aus Automotive- und Zulieferindustrie, was die enge Verzahnung von Theorie und betrieblicher Praxis unterstützt.
Die zulassungsfreie Aufnahme senkt die formale Eintrittshürde, ersetzt aber nicht die eigenständige Suche nach einem passenden Praxispartner, die für ein duales Studium zwingend notwendig ist.
Studieninhalte
Module wie Mathematik I und Elektrotechnik I legen im Grundstudium das naturwissenschaftlich-technische Fundament, auf dem später Themen wie Mikrocontrollerprogrammierung, Steuergerätearchitekturen und Fahrzeugkommunikation aufbauen.
Die Bachelorarbeit am Ende des Studiums bietet die Möglichkeit, ein reales Entwicklungsproblem aus dem Partnerunternehmen wissenschaftlich zu bearbeiten und damit Theorie und betriebliche Praxis konkret zusammenzuführen.
Für wen passt das?
Geeignet ist der Studiengang für technikinteressierte Personen, die gerne strukturiert und praxisnah lernen und sich für die Schnittstelle zwischen Hardware, Software und Fahrzeugtechnik begeistern.
Wer lieber ausschließlich theoretisch-forschend arbeitet oder sich noch nicht auf einen festen Praxispartner und Arbeitsrhythmus einlassen möchte, sollte alternative, grundständige Studienformen in Betracht ziehen.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolvent:innen finden Anknüpfungspunkte im Berufsbild der Embedded Systems - Automotive Engineering-Fachkräfte, etwa in der Entwicklung von Steuergeräten, der Fahrzeugvernetzung oder im Test eingebetteter Systeme.
Die praxisintegrierte Ausbildung verschafft häufig einen Vorteil beim Berufseinstieg, da bereits während des Studiums Kontakte im Partnerunternehmen und Fachwissen zu dessen spezifischen Systemen aufgebaut werden.
Hochschule & Format
Als duale Hochschule setzt die Duale Hochschule Baden-Württemberg konsequent auf den Wechsel von Theorie- und Praxisphasen, was Selbstorganisation und Zeitmanagement der Studierenden stärker fordert als ein klassisches Vollzeitstudium.
Der Standort Friedrichshafen profitiert von der industriellen Prägung der Bodenseeregion, die praxisnahe Kooperationen und Projekte im Bereich Automotive begünstigt.
Zulassung & Zugangswege
Zulassung nach KapazitätBitte die aktuellen Zulassungsbedingungen direkt bei der Duale Hochschule Baden-Württemberg prüfen.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
NC-Status nicht hinterlegt
Für diesen Studiengang liegt uns keine NC-Grenze vor. Im Studiengang-Match siehst du anhand deiner Note, wie gut du passt, alternativ direkt beim Anbieter prüfen.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
- Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
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Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Der duale Aufbau des Studiums ebnet einen direkten Übergang von der Studierendenrolle in erste Entwicklungsaufgaben im Automotive-Umfeld.
- Einstieg als Entwicklungsingenieur:in Embedded SystemsErste Aufgaben in Test, Inbetriebnahme und Weiterentwicklung von Steuergeräten · 0 bis 2 Jahre
- Fachingenieur:in für Automotive-SoftwareEigenverantwortliche Bearbeitung von Teilsystemen und Schnittstellen im Fahrzeugnetzwerk · 2 bis 5 Jahre
- Projektverantwortliche:r Embedded SystemsKoordination von Entwicklungsprojekten und Abstimmung mit Zulieferern · 5 bis 8 Jahre
- Teamleitung Entwicklung / SystemarchitekturFachliche und disziplinarische Verantwortung für ein Entwicklungsteam · 8 bis 12 Jahre
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Embedded Systems - Automotive Engineering-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Die Rolle von KI in der Automotive-Entwicklung verändert Arbeitsabläufe, ersetzt aber nicht die grundlegende ingenieurtechnische Verantwortung.
Wie KI den Beruf verändert
Ein Blick darauf, welche Aufgaben in der Embedded-Systems-Entwicklung zunehmend automatisiert werden und welche menschliches Urteilsvermögen erfordern.
KI nimmt dir ab
- Automatisierte Codegenerierung für standardisierte Steuergerätefunktionen
- KI-gestützte Testfallerstellung und Regressionstests für Softwaremodule
- Mustererkennung bei Fehleranalysen aus Sensordaten und Logfiles
- Automatisierte Dokumentation von Schnittstellen und Systemarchitekturen
Menschlich gefragter denn je
- Konzeption und Architektur komplexer, sicherheitskritischer Systeme
- Abwägen von Trade-offs zwischen Performance, Kosten und Sicherheit
- Kommunikation mit Zulieferern, Teams und interdisziplinären Fachbereichen
- Verantwortung für funktionale Sicherheit und ethische Fragestellungen im Fahrzeug
Fähigkeiten aus Elektrotechnik I und Mathematik I bilden das technische Fundament, auf dem die Entwicklung eingebetteter Automotive-Systeme im weiteren Studienverlauf aufbaut.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Friedrichshafen, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt
Werkstudentenjobsin FriedrichshafenLive Praktikain FriedrichshafenLive Werkstudent Maschinenbaubundesweit & remoteLive
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Duale Hochschule Baden-Württemberg – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
DHB
Duale Hochschule Baden-Württemberg
Staatliche HochschulePräsenzstudiumFriedrichshafen
StudySmarter-Score
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Enge Verzahnung von Theorie und betrieblicher Praxis durch das duale Modell
- Praxisnahe Automotive-Ausrichtung mit Bezug zur Industrie am Bodensee
- Direkter Berufseinstieg durch Kontakte im Partnerunternehmen
Worauf du achten solltest
Wer sich für dieses duale Studium entscheidet, sollte bedenken, dass die Studienplatzzusage in der Regel an einen konkreten Praxispartner gekoppelt ist – ohne passenden Ausbildungsbetrieb ist eine Aufnahme kaum möglich, und der straffe Wechsel zwischen Theorie- und Praxisphasen lässt wenig Raum für individuelle Zeitplanung.
Passt Embedded Systems - Automotive Engineering zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Du interessierst dich für die Verbindung von Elektrotechnik, Softwareentwicklung und Fahrzeugtechnik.
- Du bevorzugst praxisnahes, strukturiertes Lernen im Wechsel mit Theoriephasen gegenüber einem rein akademischen Studium.
- Du bist bereit, dich aktiv um einen passenden Praxispartner im Automotive-Umfeld zu kümmern.
- Du arbeitest gerne an konkreten technischen Problemen mit klarem Anwendungsbezug.
Weitere & ähnliche Studiengänge
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Häufige Fragen
Ist der Studiengang Embedded Systems - Automotive Engineering an der Duale Hochschule Baden-Württemberg zulassungsbeschränkt?
Nein, die Zulassung ist formal zulassungsfrei; entscheidend ist jedoch, einen passenden Praxispartner für das duale Studium zu finden.
Welche Rolle spielt der Studienort Friedrichshafen für dieses Studium?
Friedrichshafen liegt in einer industriell geprägten Bodenseeregion, die praxisnahe Kooperationen mit Unternehmen aus dem Automotive- und Zulieferbereich begünstigt.
Welche Module bilden die Grundlage des Studiums?
Zu den zentralen Modulen zählen Mathematik I und Elektrotechnik I als fachliches Fundament sowie die Bachelorarbeit als Abschlussprojekt mit Praxisbezug.
Wie unterscheidet sich das duale Format von einem klassischen Vollzeitstudium?
Im dualen Format wechseln sich Theoriephasen an der Hochschule mit Praxisphasen im Partnerunternehmen ab, was mehr Selbstorganisation erfordert, aber auch einen direkteren Bezug zur Berufspraxis schafft.
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