Der Studiengang Leichtbau und Werkstofftechnologie an der Brandenburgischen Technischen Universität Cottbus-Senftenberg richtet sich an Studierende, die technisches Verständnis für Werkstoffe mit konstruktivem Denken verbinden wollen. Im Zentrum steht die Frage, wie Bauteile leichter, effizienter und trotzdem sicher gestaltet werden können – ein Thema mit wachsender Relevanz in Mobilität, Maschinenbau und Energietechnik.
Die Nähe zu Cottbus als Standort mit industrieller und werkstofftechnischer Tradition prägt das Profil des Programms: Es verbindet Laborarbeit, Materialcharakterisierung und Konstruktionsmethoden zu einem anwendungsnahen Master, der zulassungsfrei studiert werden kann.
36 Module – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Praxisintegrendes Industriefachpraktikum mit forschungsnahen ingenieurwissenschaftlichen Tätigkeiten zur Vertiefung von Kenntnissen in Leichtbau- und Werkstofftechnologie im betrieblichen Kontext.
Abschlussarbeit bestehend aus einer schriftlichen Ausarbeitung und ihrer Verteidigung (Kolloquium), die eine wissenschaftlich begründete Lösung eines Problems demonstriert.
Vertiefte Kenntnisse über Funktionsprinzipien und Anwendungen von Elektronenmikroskopie und Röntgenbeugungsverfahren zur Materialcharakterisierung.
Seminarmodul zur Entwicklung eigener Forschungsfragen und wissenschaftlicher Lösungen mit systematischer Literaturanalyse im Bereich der Produktionswirtschaft.
Vertiefte Kenntnisse über Modellierungsmethoden und Finiten-Elemente-Simulation mit Anwendungen auf werkstoffliche und thermomechanische Probleme.
Vertiefte Kenntnisse zu Verfahren und Methoden zur Prüfung mechanischer Eigenschaften, zerstörungsfreien Prüfverfahren und Gefügeanalyse.
Vertiefte Kenntnisse zur Verarbeitung und Anwendung metallischer und nichtmetallischer Konstruktionswerkstoffe sowie deren Charakterisierung.
Vertiefte Kenntnisse über Herstellung, Prüfung, Normung und industrielle Anwendung von Schweißzusätzen auf Basis verschiedener Legierungssysteme.
Überblickswissen über Materialentwicklung, Charakterisierungsmethoden und Einsatz von nichtmetallischen Materialien in spezifischen Anwendungen.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Leichtbau und Werkstofftechnologie an der BTU Cottbus-Senftenberg ist ein forschungsnaher Masterstudiengang, der Studierende auf die Entwicklung, Analyse und Auswahl moderner Werkstoffe für den Leichtbau vorbereitet. Er baut auf einem ingenieur- oder materialwissenschaftlichen Bachelor auf und vertieft dieses Wissen gezielt in Richtung Werkstoffcharakterisierung und Bauteilauslegung.
Die zulassungsfreie Aufnahme senkt die Einstiegshürde, ersetzt aber nicht die inhaltliche Anforderung: Wer hier erfolgreich studieren will, sollte bereits solide Grundlagen in Werkstoffkunde oder Maschinenbau mitbringen.
Zentrale Bausteine sind die Analyse von Werkstoffgefügen mittels moderner Charakterisierungsmethoden, die Konstruktion leichter Strukturen sowie die praktische Anwendung im Industriefachpraktikum. Studierende arbeiten mit Verfahren wie Elektronenmikroskopie und Röntgenbeugung, um Materialverhalten auf mikrostruktureller Ebene zu verstehen.
Die Masterarbeit bildet den Abschluss und bietet Raum, ein eigenes Forschungs- oder Industrieprojekt im Bereich Leichtbau oder Werkstofftechnologie zu bearbeiten – oft in Kooperation mit Partnern aus Wissenschaft oder Wirtschaft.
Der Studiengang eignet sich für Absolvent:innen technischer oder materialwissenschaftlicher Bachelorstudiengänge, die analytisch denken, gern im Labor arbeiten und Interesse an der Schnittstelle zwischen Werkstoff und Konstruktion haben.
Wer lieber rein theoretisch oder rein gestalterisch arbeitet, findet hier weniger Anknüpfungspunkte – gefragt ist eine Mischung aus Materialverständnis, technischem Rechnen und praktischer Laborarbeit.
Absolvent:innen finden Einstiegsmöglichkeiten in der Werkstoffentwicklung, Qualitätssicherung, Konstruktion und Forschung, etwa in der Automobilzulieferindustrie, im Anlagenbau oder in Forschungseinrichtungen mit Materialschwerpunkt.
Die Kombination aus Leichtbauwissen und Werkstoffanalytik ist in Branchen gefragt, die Gewicht sparen und gleichzeitig Sicherheit und Langlebigkeit gewährleisten müssen.
Die BTU Cottbus-Senftenberg bietet als technische Universität mit Fokus auf Ingenieur- und Materialwissenschaften eine passende Infrastruktur für diesen Studiengang, inklusive Laboren zur Werkstoffcharakterisierung.
Das Vollzeitformat in Cottbus ermöglicht eine enge Anbindung an Lehrende und Forschungsgruppen, was besonders bei experimentellen Arbeiten im Rahmen des Industriefachpraktikums von Vorteil ist.
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Der Master eröffnet Wege in Entwicklung, Analytik und Konstruktion – hier ein typischer Karriereverlauf.
Branchenweite Marktorientierung für Leichtbau und Werkstofftechnologie-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Wie sich der Beruf rund um Leichtbau und Werkstofftechnologie durch Automatisierung und KI verändert.
Auch in der Werkstoffentwicklung übernehmen digitale Werkzeuge zunehmend repetitive Analyseschritte.
Fähigkeiten wie Gefügeanalyse und Materialbewertung werden direkt im Modul Charakterisierung in der Materialwissenschaft – Elektronenmikroskopie und Röntgenbeugung aufgebaut.
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Cottbus, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
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Kurzprofil der Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Wer ohne einschlägige Vorkenntnisse in Werkstoffkunde oder Maschinenbau einsteigt, sollte sich auf einen anspruchsvollen Auffrischungsaufwand in den ersten Semestern einstellen.
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, das heißt, es gibt keine NC-Hürde – fachliche Eignung durch den Bachelorabschluss bleibt aber Voraussetzung.
Sinnvoll sind Grundlagen aus einem technischen oder materialwissenschaftlichen Bachelorstudium, etwa in Werkstoffkunde, Maschinenbau oder verwandten Disziplinen.
Es verbindet die theoretischen Inhalte des Studiengangs mit praktischer Anwendung in Unternehmen oder Forschungseinrichtungen und bereitet gezielt auf den Berufseinstieg vor.
Absolvent:innen finden Einstiegsmöglichkeiten in Werkstoffentwicklung, Qualitätssicherung und Konstruktion, etwa in der Automobilzulieferindustrie oder im Anlagenbau.
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