Verkehrswegebau Ergänzungsmodul an der TU München
Karteikarten und Zusammenfassungen für Verkehrswegebau Ergänzungsmodul an der TU München
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Beispielhafte Karteikarten für Verkehrswegebau Ergänzungsmodul an der TU München auf StudySmarter:
1) Was ist unter kombinierten Ladungsverkehr zu verstehen?
Transport von Gütern durch eine Kombination aus Eisanbahn und LKW
Möglichkeiten: Container; Verladen von Satterlaufleger auf Güterwagons; Verladen
ganzer LKW auf Güterwagons
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Nennen Sie zwei verschiedene Techniken, die beim kombinierten Verkehr zum
Einsatz kommen.
- begleitender kombinierter Verkehr (Huckepackverkehr): Glieder- und Sattelzüge
werden mithilfe von Schiffen (RoRo-Verfahren) oder Zügen (Rollende Landstraße)
transportiert
- unbegleiteter kombinierter Verkehr (Behälter Verkehr): nur Ladungseinheiten ohne
begleitende Motorfahrzeuge werden umgeschlagen
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Wer hat die Vorreiterrolle für den Eisenbahnhochgeschwindigkeitsverkehr weltweit übernommen?
Japan (Shinkansen-Züge)
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Wer hat die Vorreiterrolle für den Eisenbahnhochgeschwindigkeitsverkehr weltweit übernommen?
Japan (Shinkansen-Züge)
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Was ist unter kombinierten Ladungsverkehr zu verstehen?
Transport von Gütern durch eine Kombination aus Eisanbahn und LKW Möglichkeiten: Container; Verladen von Satterlaufleger auf Güterwagons; Verladen ganzer LKW auf Güterwagons
Beispielhafte Karteikarten für Verkehrswegebau Ergänzungsmodul an der TU München auf StudySmarter:
Nennen Sie zwei verschiedene Techniken, die beim kombinierten Verkehr zum Einsatz kommen.
- begleitender kombinierter Verkehr (Huckepackverkehr): Glieder- und Sattelzüge werden mithilfe von Schiffen (RoRo-Verfahren) oder Zügen (Rollende Landstraße) transportiert - unbegleiteter kombinierter Verkehr (Behälter Verkehr): nur Ladungseinheiten ohne begleitende Motorfahrzeuge werden umgeschlagen
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übernommen?
Japan (Shinkansen-Züge)
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Nennen Sie drei Hochgeschwindigkeitsstrecken (V≥ 250 km/h) für den Eisenbahnverkehr in Deutschland?
- Hannover-Würzburg - Mannheim-Stuttgart - Nürnberg-Ingolstadt-München
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Erklären Sie in Stichpunkten (ggfs. mit einer Skizze) den Sinuslauf von Eisenbahnlaufwerken.
Selbsttätig gesteuerter Radsatzverlauf, Voraussetzung: Spurspiel und konische Radreifen, -> Rollraddifferenz, geneigte Schiene, starre Verbindung der Räder mit der Achse
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Das Eisenbahnrad zeichnet sich durch seine konische Form und den Spurkranz aus. a) Was ermöglicht neben der Konizität des Reifens den Sinuslauf?
Starre Verbindung der Räder mit den Achsen
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In der Fahrzeugtechnik wurde für Lkw der sogenannte Super-Single-Reifen entwickelt.
Vorteile gegenüber der bewährten Zwillignsbereigung:= Nutzfahrzeugreifen mit Überbreite - Geringere Baubreite - Geringerer Rollwiderstandsbeiwert
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GigaLiner:
Welche Vor- und welche Nachteile bringt diese Entwicklung mit sich?
- Vorteile: - wirtschaftlicher wegen zusätzlichen Nutzvolumen und Nutzlast - > Einsparen von Fahrkilometer - > Umweltfreundlicher - Nachteile: - höhere Belastungen an den Straßenoberbau - Belastung der Brücken noch nicht geklärt - Parkplätze auf Rasthöfen nicht ausgelegt - zu enge Straßenführung
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