Nachhaltige_Massivbauwerke an der TU München

• Großer Zeitdruck
• Kostendruck
• Ungenaue Angabe des Bauherren
• Mangelnde Kommunikation in der Firma
• Kompetenzgerangel
• Einflussnahme der Kaufleute auf technische Entscheidungen

• Akzeptanz, dass Fehler gemacht werden
• Bereitschaft zur Aufarbeitung
• rechtzeitige Kontrolle
• umfassende Kontrolle
• Wissen, dass Konsequenzen gezogen werden
• Systeme die Qualität belohnen

• bei Baubehelfsmaßnahmen (bis zu einem Jahr)
• in der Landwirtschaft (15 bis 30 Jahre)
• bei Industrieanlagen (ca. 20 Jahre)
• bei großen Ingenieurbauwerken (100 Jahre) (Brücken, Tunnels, etc.)
• bei Wasserbauwerken (100 Jahre)

• 50 Jahre entsprechen der mittleren Nutzungsdauer von üblichen Gebäuden im Hochbau
• sind der Wirtschaftlichkeit geschuldet
• Berücksichtigen architektonische Randbedingungen

• DIN 1076 (Brückenbau)
• VDI Richtlinie 6200 (Hochbau)

• Sichtprüfung alle 3 Jahre
• Brückenhauptprüfung alle 6 Jahre
• Sonderprüfung aus besonderem Anlass

• Unfallverhütung
  Vorschriften / Regeln / Informationen / Grundsätze der
  - Berufsgenossenschaft (BG)
  - Gesetzliche Unfallversicherung (GUV)
• Arbeitsschutzvorschriften
• RSA (Richtlinie für die Sicherung von Arbeitsstätten an Straßen)
• Zusätzliche Regelwerke bei Arbeiten an Gleisen
• RÜV (Richtlinie für die Überwachung der Verkehrssicherheit von baulichen Anlagen des Bundes)

• Dauer der handnahen Prüfung (z.B. Stahlbeton 0,5 Min/m²)
• Erreichbarkeit der Bauteile
• Besondere Gefahren (CO2, Explosionsgefahr, etc.)
• Genehmigungen bzw. Abstimmung mit Dritten
• Nutzflächen Dritter im Bauwerksbereich
• Gleise, Gewässer, Straßen
• Bewuchs
• Bauteilöffnungen bzw. -prüfungen

• Besichtigungstermin vor Angebotsabgabe
• Angebotserstellung (Umfang genau festlegen)
• Studium der Unterlagen (kritische Bereiche, vorhandene Schäden, etc.)
• Festlegung des erforderlichen Prüfumfangs
• Planung und Organisation der Bauwerksprüfung
• Bauwerksprüfung
• Bericht (mit Empfehlungen für weitere Prüfungen, etc.)

• Rissmessung an der Oberfläche ist auf der sicheren Seite, da sich die Risse mit der Bauteiltiefe verkleinern (Rissbehinderung ist größer)
• Die Risstiefe ist nur zerstörend durch die Entnahme von Bohrkernen messbar (ggf. mit Harz verprassen)

Art der Risse:

• Rissbreite 
• Verlauf der Risse
• Risstiefe

Ursache der Rissbildung

• Entstehungszeitpunkt
• Bewegung der Rissufer (+ Temperaturmessung)

Faktoren zur Bewertung und Instandsetzung

• wasserführend
• Schadstoffeinwirkung

• Trennrisse
• wasserführende Risse (wechselnd, nass-trocken am kritischsten)
• Risse in die Chloride oder Schadstoffe eindringen können
• Risse entlang der Bewehrung (Absprengenden der Betondeckung -> immer kritisch zu sehen)