an der TU München | Karteikarten & Zusammenfassungen

Karteikarten und Zusammenfassungen für Förder- und Materialflusstechnik an der TU München

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Warum sind Barcodeanfang und Ende nicht Symmetrisch?

Wird der code von der "falschen" Richtung gescannt, erkennt der Decoder trotzdem den richtigen Anfang & Ende und wandelt die Zeichenfolge intern um.

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Formel für Nutzlast

Nutzlast = Traglast - Lastaufnahme - Anschlagmittel

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Abgrenzung: Transporteinheit, Transportmittel, Ladehilfsmittel, Transportgüter, Fördermittel, Verkehrsmittel,

Transporteinheit: - Ladehilfsmittel(Palette, Karton, VDA Behälter) - Transportgüter (Karton, Schüttgut, Einzelteile) Transportmittel: -Fördermittel(intern: Stapler, FTS, Brückekran) -Verkehrsmittel(extern, LKW, Zug, Schiff, Flugzeug)

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Belegungsstrategien

Feste Lagerplatzzuordnung Freie(Chaotische) Lagerplatzzuordnung Schnelläuferkonzentration (ABC)

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Zielsetzung in einer Materialflussautomatisierung

Humanisierung Rationalisierung Qualitätssicheurng Erhöhung Systemleistung

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Zwei Antikollisionsverfahren für RFID nennen

Frequency Domain Multiple Access(FDMA) Time Domain Multiple Access (TDMA), meist für RFID Space Division Multiple Access (SDMA) Code Division Multiple Access

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Wovon ist der Füllgrad im Schneckenförderer abhängig?

Reibungs- & Hafteigenschaften des Fördergutes Steigung der Schneckengänge Neigung der Schneckenachse

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Kommissionierung: Organisationssystem

1. Zonenaufteilung (1 oder mehrzoning) 2. Sammeln (nacheinandern oder gleichzeitig) 3. Entnahme (Artikel oder Auftragsorientiert) 4. Abgabe (Artikel oder Auftragsorientiert) 5 Auftragssteuerung (ohne / mit Optimierung)

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Kommissionierung Materialflusssystem

1. Bereistellung(stat/dynamisch; Zentral/dezentral) 2. Forbewegung (1- /2-Dimensional) 3. Entnahme (Manuell, Mechanisch, Automatisch) 4. Abgabe (stat/dynamisch; Zentral/dezentral)

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Aufgaben der Steuerung von FTS

Leitsteuerung: -Kommunikation zur globalen Materialflusssteuerung -Transportauftragsverwaltung -FTS-interne Materialflusssteuerung Fahrzeugsteuerung: -Kommunikation -Naviation -Warn- und Sicherheitseinrichtungen -Energieversorgung

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Eigenschaften FTS

Hohe Verfügbarkeit Hohe Transparenz Hohe Präzision bei Lastübergabe Flexibilität und Erweiterbarkeit Geringer zusätzlicher Verkehrsflächenbedarf

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Materialflussrechner - Funktionen

Automatische Wegeoptimierung Visualisierung Transporte Aufsplitten Fahrauftrag in Teilaufträge

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Förder- und Materialflusstechnik an der TU München

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