ESA an der TU Berlin | Karteikarten & Zusammenfassungen

Lernmaterialien für ESA an der TU Berlin

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TESTE DEIN WISSEN

Wie sehen die Kostenstrukturen bei EV aus ?

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  • Leistung des Antriebs hängt von Batterie ab und dominiert somit die Kostenstruktur des Fahrzeugs
  • Materialkosten der Batterie dominieren die Kostenstruktur der Batterie
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Wie verhält sich der Energiebedarf weltweit in den letzen Jahren bzw. in der Zukunft?

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  • wachsende Nachfrage nach Heavy-Duty Fahrzeugen für Gütertransport=> Diesel nachfrage steigt
  • leicht sinkende nachfrage bei Light-Duty Fahrzeugen=> Otto/benzin nachfrage sinkt
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Margen der Hersteller?


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  • Premiumhersteller: 5700/Stück
  • Mittelklassehersteller: 1300/Stück
  • Hersteller einfacher Fahrzeuge: 800/Stück
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Was sind die wichtigsten Bausteine für wirtschaftlichen Erfolg?

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  • hoher Marktanteil
  • Hohe Marge
  • gutes Image
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Welche Einflüsse PRO/CONTRA auf den Auto-Mobilitätsbedarf in Deutschland?

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  • PRO
    • Motorisierung älterer
    • Suburbanisierung
    • Höheres Einkommen
    • Höhere Erwerbsbeteiligung
  • CONTRA
    • weniger Kinder
    • Mehr Alleinstehende
    • Verstädterung
    • Mobilitätsverhalten jüngerer
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Wie sieht die besondere Situation im EU-Markt aus ?

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TESTE DEIN WISSEN
  • hoher Dieselanteil bei den PKW-Neuzulassungen 50%
  • wichtigster Markt für Hochentwickelte Dieselmotoren
  • seit 2011 sinkt Diesel-Marktanteil
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Wie kann mit Hilfe eines Kraftstoffwechsels eine CO2 Verringerung erreicht werden?Und warum?

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TESTE DEIN WISSEN
  • CO2 Emission abhängig von C/H-Verhältnis je kleiner desto besser, da weniger C bleibt
  • Erdgasmotoren, Wasserstoff/Brennstoffzellen
  • Synthetische Kraftstoffe=> höhere Energiedichte,geringere Umlaufzeit
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Markt: USA

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TESTE DEIN WISSEN
  • Einteilung in Light-Duty-Trucks (25% Einfuhrsteuer) und Passenger Cars
  • Sonderegelung in Kalifornien:
    • höhere Kaufkraft=> mehr hochpreisige Fahrzeuge
    • strengere Emissionsgesetze=> andere Bundesstaaten haben diese Gesetze bereits übernommen 
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TESTE DEIN WISSEN

Welches Geschäftsfeld neben der Fahrzeugproduktion ist für OEMs weiterhin wichtig?

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Finanzdienstleistungen

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Welche Unternehmen zählen zu den Top 3 in der Automobilindustrie?

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TESTE DEIN WISSEN
  • Toyota
  • VW
  • GM
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Was beeinflusst die Investitionskosten eines Autoherstellers stark?

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  • Pressen
    • Presswerk 280 Mio und 800 Mitarbeiter oder Großraumpresse 70 Mio
  • Logistik
    • optimierung der Logistik senkt kosten
      • Maßnahmen= Outsourcing, neue Fertigungskonzepte, neue Materialflusskonzept
      • Faktoren=Maut, Zoll, Dieselpreise
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Was sind die Vor- und Nachteile von Plug-In-Hybriden?

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  • Pro
    • kann rein elektrisch fahren
    • kann Ladeinfrastruktur der EV nutzen
    • braucht kleinere Batterie
    • Plug-In Hybrid hat aufgrund der Zulassungsbestimmung in der EU niedrige CO2 Emissionen, da getankter Strom (wie bei Elektroautos) als CO2 neutral angenommen wird
    • Höhere Rendite als Elektrofahrzeuge
  • Contra
    • Kraftstoffverbrauch von Fahrprofil abhängig => wenn Batterie nicht geladen wird ist der Verbraucht mit identisch mit einem normalen Verbrenner
    • teurer in der Herstellung
    • höherer Preis muss durch starke Vorteile gerechtfertigt werden(Effizienter, Zusatzoptionen usw.)
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  • 1650 Studierende
  • 57 Lernmaterialien

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Q:

Wie sehen die Kostenstrukturen bei EV aus ?

A:
  • Leistung des Antriebs hängt von Batterie ab und dominiert somit die Kostenstruktur des Fahrzeugs
  • Materialkosten der Batterie dominieren die Kostenstruktur der Batterie
Q:

Wie verhält sich der Energiebedarf weltweit in den letzen Jahren bzw. in der Zukunft?

A:
  • wachsende Nachfrage nach Heavy-Duty Fahrzeugen für Gütertransport=> Diesel nachfrage steigt
  • leicht sinkende nachfrage bei Light-Duty Fahrzeugen=> Otto/benzin nachfrage sinkt
Q:

Margen der Hersteller?


A:
  • Premiumhersteller: 5700/Stück
  • Mittelklassehersteller: 1300/Stück
  • Hersteller einfacher Fahrzeuge: 800/Stück
Q:

Was sind die wichtigsten Bausteine für wirtschaftlichen Erfolg?

A:
  • hoher Marktanteil
  • Hohe Marge
  • gutes Image
Q:

Welche Einflüsse PRO/CONTRA auf den Auto-Mobilitätsbedarf in Deutschland?

A:
  • PRO
    • Motorisierung älterer
    • Suburbanisierung
    • Höheres Einkommen
    • Höhere Erwerbsbeteiligung
  • CONTRA
    • weniger Kinder
    • Mehr Alleinstehende
    • Verstädterung
    • Mobilitätsverhalten jüngerer
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Q:

Wie sieht die besondere Situation im EU-Markt aus ?

A:
  • hoher Dieselanteil bei den PKW-Neuzulassungen 50%
  • wichtigster Markt für Hochentwickelte Dieselmotoren
  • seit 2011 sinkt Diesel-Marktanteil
Q:

Wie kann mit Hilfe eines Kraftstoffwechsels eine CO2 Verringerung erreicht werden?Und warum?

A:
  • CO2 Emission abhängig von C/H-Verhältnis je kleiner desto besser, da weniger C bleibt
  • Erdgasmotoren, Wasserstoff/Brennstoffzellen
  • Synthetische Kraftstoffe=> höhere Energiedichte,geringere Umlaufzeit
Q:

Markt: USA

A:
  • Einteilung in Light-Duty-Trucks (25% Einfuhrsteuer) und Passenger Cars
  • Sonderegelung in Kalifornien:
    • höhere Kaufkraft=> mehr hochpreisige Fahrzeuge
    • strengere Emissionsgesetze=> andere Bundesstaaten haben diese Gesetze bereits übernommen 
Q:

Welches Geschäftsfeld neben der Fahrzeugproduktion ist für OEMs weiterhin wichtig?

A:

Finanzdienstleistungen

Q:

Welche Unternehmen zählen zu den Top 3 in der Automobilindustrie?

A:
  • Toyota
  • VW
  • GM
Q:

Was beeinflusst die Investitionskosten eines Autoherstellers stark?

A:
  • Pressen
    • Presswerk 280 Mio und 800 Mitarbeiter oder Großraumpresse 70 Mio
  • Logistik
    • optimierung der Logistik senkt kosten
      • Maßnahmen= Outsourcing, neue Fertigungskonzepte, neue Materialflusskonzept
      • Faktoren=Maut, Zoll, Dieselpreise
Q:

Was sind die Vor- und Nachteile von Plug-In-Hybriden?

A:
  • Pro
    • kann rein elektrisch fahren
    • kann Ladeinfrastruktur der EV nutzen
    • braucht kleinere Batterie
    • Plug-In Hybrid hat aufgrund der Zulassungsbestimmung in der EU niedrige CO2 Emissionen, da getankter Strom (wie bei Elektroautos) als CO2 neutral angenommen wird
    • Höhere Rendite als Elektrofahrzeuge
  • Contra
    • Kraftstoffverbrauch von Fahrprofil abhängig => wenn Batterie nicht geladen wird ist der Verbraucht mit identisch mit einem normalen Verbrenner
    • teurer in der Herstellung
    • höherer Preis muss durch starke Vorteile gerechtfertigt werden(Effizienter, Zusatzoptionen usw.)
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