ICEFundamental an der RWTH Aachen

Karteikarten und Zusammenfassungen für ICEFundamental im Automotive Engineering Studiengang an der RWTH Aachen in Aachen

CitySTADT: Aachen

CountryLAND: Deutschland

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Beispielhafte Karteikarten für ICEFundamental an der RWTH Aachen auf StudySmarter:

Why is it possible to use a higher compression ratio for gasoline engines with inner
mixture formation in comparison to engines with external mixture formation?

Beispielhafte Karteikarten für ICEFundamental an der RWTH Aachen auf StudySmarter:

Which two speed components determine the burning velocity w B ? Explain why the spark timing has to be advanced with increasing engine speed.

Beispielhafte Karteikarten für ICEFundamental an der RWTH Aachen auf StudySmarter:

Describe the influence on engine operation of a too low and too high 10 %-point, as well as a too high 90 %-point of the gasoline boiling curve for a vehicle with a modern fuel tank
system (indicate the correlation).

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Describe the influence on engine operation of a too high boiling point of the gasoline boiling curve for a vehicle with a modern fuel tank
system (indicate the correlation).

Beispielhafte Karteikarten für ICEFundamental an der RWTH Aachen auf StudySmarter:

Describe the carbon monoxide progression over the relative air-fuel ratio λ for gasoline
engines. Explain why it is significantly different at low relative air-fuel ratios than at high
relative air-fuel ratios.

Beispielhafte Karteikarten für ICEFundamental an der RWTH Aachen auf StudySmarter:

You hold a new ceramic monolith up against the light and note that you cannot see
through the channels. Which component for exhaust gas aftertreatment are you holding in
your hands?

Beispielhafte Karteikarten für ICEFundamental an der RWTH Aachen auf StudySmarter:

Name three reasons for the lower specific fuel consumption of a diesel engine in
comparison to a non-supercharged gasoline engine

Beispielhafte Karteikarten für ICEFundamental an der RWTH Aachen auf StudySmarter:

What is meant by the term “downsizing“ and why leads the application of this method to a
reduced fuel consumption?

Beispielhafte Karteikarten für ICEFundamental an der RWTH Aachen auf StudySmarter:

4 Otto cycle measures to reduce pollution?

Beispielhafte Karteikarten für ICEFundamental an der RWTH Aachen auf StudySmarter:

Briefly explain how the percentage share of engine friction losses changes during
increasing engine load and constant speed regarding total losses.

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Explain the functionality of the SCR-process. Which pollutant can be reduced by using this
system?

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Which two operating modes are available when using gasoline direct injection?

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ICEFundamental

Why is it possible to use a higher compression ratio for gasoline engines with inner
mixture formation in comparison to engines with external mixture formation?

Due to the evaporation of the fuel in the combustion chamber, the surrounding heat is removed from the heat of vaporization, resulting in greater internal cooling.

ICEFundamental

Which two speed components determine the burning velocity w B ? Explain why the spark timing has to be advanced with increasing engine speed.

w_B = w_BL + w_BT (Laminar burning speed+ Turbulent burning  speed)

Since the flame speed is not linear with the mean piston speed. increases, the combustion time corresponding crank angle range increases with increasing engine speed. So that the peak pressure is reached shortly after TDC, the ignition angle must be increased accordingly with increasing engine speed

ICEFundamental

Describe the influence on engine operation of a too low and too high 10 %-point, as well as a too high 90 %-point of the gasoline boiling curve for a vehicle with a modern fuel tank
system (indicate the correlation).

10 % point too high: Bad cold start
10 % point too low: Vapor lock in the fuel system, Evaporative loss from the tank
50 % too high: poor transient response at cold engine condition
90 % too high: engine oil dilution
residue formation in combustion chamber

ICEFundamental

Describe the influence on engine operation of a too high boiling point of the gasoline boiling curve for a vehicle with a modern fuel tank
system (indicate the correlation).

The high boiling componnents are not properly burned. Lubrication oil dilution and soot formation

ICEFundamental

Describe the carbon monoxide progression over the relative air-fuel ratio λ for gasoline
engines. Explain why it is significantly different at low relative air-fuel ratios than at high
relative air-fuel ratios.

Carbon monoxide emerges due to incomplete combustion of carbon during oxygen shortage (Rich mixture or λ < 1.0). If enough oxygen is available the combustion continues until the transformation into CO2; at λ > 1.0 the amount of CO declines sharply.

ICEFundamental

You hold a new ceramic monolith up against the light and note that you cannot see
through the channels. Which component for exhaust gas aftertreatment are you holding in
your hands?

Diesel particle filter (DPF)

ICEFundamental

Name three reasons for the lower specific fuel consumption of a diesel engine in
comparison to a non-supercharged gasoline engine

 Higher Air-Fuel-Ratio and thus high c p /c v ,
 High compression ratios
 Lower pumping losses
 Steeper burn rates

ICEFundamental

What is meant by the term “downsizing“ and why leads the application of this method to a
reduced fuel consumption?

Downsizing: Smaller engine V H with higher specific power output p me.
Reduced fuel consumption by shifted the engine operating points to higher loads and thus
in areas of the engine map with better specific fuel consumption (de-throttling). In addition
the reduced engine displacement (number of cylinders) generally reduces friction losses
compared to larger engines with the same power output (p mr )

ICEFundamental

4 Otto cycle measures to reduce pollution?

> Mixture composition lambda (up to lean operation)
> Exhaust gas circulation
> Shape of combustion chamber
> Ignition(timing, system)

ICEFundamental

Briefly explain how the percentage share of engine friction losses changes during
increasing engine load and constant speed regarding total losses.

With increasing load the fraction of the used power output is increased whereas the
friction losses stay nearly constant. As a consequence, the fraction of the friction losses
will decrease

ICEFundamental

Explain the functionality of the SCR-process. Which pollutant can be reduced by using this
system?

SCR (Selective Catalytic Reaction) catalytic converter: Reduction of Nitrogen Oxides in the presence of Ammonia, which needs to be added into the exhaust system depending
on the composition of the exhaust gas

ICEFundamental

Which two operating modes are available when using gasoline direct injection?

Homogeneous
 Stratified

Gradient

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