ME2 an der Hochschule München

- nur geringe Drehzahlen

- hohe Reibverluste

- Blech

- Kunststoff

- Messing

- zerlegbar inkl. Käfig

- Preisgünstig bei großen Stückzahlen

- schlechter Wirkungsgrad wegen hoher Reibung am Bord

- hohe Tragfähigkeit (Linienberührung)

- Festlager, angestellte Lagerung, nur mit weiterem Kegelrollenlager kombinieren

- mittlere bis sehr große Axial- Radialkräfte

Einflüsse sind die Schmierfilmdicke, die ihrerseits von der Umfangsgeschwindigkeit und
der Schmierstoffzähigkeit abhängt, und vor allem die Schmierstoffreinheit

statische Tragzahl C0 für Radiallager bzw. C0a für Axiallager entspricht einer einmalig auf-
tretenden Kraft, die eine gesamte bleibende Verformung (Abplattungstiefe) von 0,0001 des
Wälzkörperdurchmessers an der Stelle höchster Hertzscher Pressung hervorruft

von der Betriebsweise des Lagers, von
der geforderten Laufruhe im Betrieb und von der Lagerbauform

Berührkontaktes: 

Kugellager (Punktberührung) 

Rollenlager (Linienberührung)
Wälzkörperanordnung:
Radiallager: Wälzkörper radial zwischen den Wälzlagerringen angeordnet, Be-
rührwinkel a = 0, Beispiel Rillenkugellager, Zylinderrollenlager, Nadellager
Schräglager: a ≠ 0, Beispiel Schrägkugellager, Kegelrollenlager
Axiallager: a = 90°, Beispiel Axialrillenkugellager
a
Bedingt durch die Lagerluft hat auch ein reines Rillenkugellager einen kleinen Berührwinkel a,

- sehr hohe Axialkräfte

- nur mit Radiallager einsetzbar

- niedrige Drehzahlen, da sonst zu hohe Axialkräfte durch Zentrifugalkraft

- einseitig oder zweiseitigen wirkend

Hybridlager mit keramischen Wälz-
körpern: elektrisch isolierend bei Verwendung in E-Motor oder Generator, höhere Drehzahl-
grenze wegen geringerer Zentrifugalkraft; längere Lebensdauer wegen höherer Härte.

Hybridlager mit keramischen Wälz-
körpern: elektrisch isolierend bei Verwendung in E-Motor oder Generator, höhere Drehzahl-
grenze wegen geringerer Zentrifugalkraft; längere Lebensdauer wegen höherer Härte.

- Für Wellen mit größerer Durchbiegung

- Festlager, Loslager

- mittlere Axial- Radialkräfte

• Fettschmierung

- Fettmenge ca. 30% des freien Raumes im
Lager, nicht mehr, da sonst zu starke Erwärmung des Lagers durch Walken und dadurch Zerstörung des Lagers

- Durch die Rotation schaffen sich die Wälzkörper eine freie Bahn

- Schmierung durch das bei Erwärmung abgesonderte Öl

-Kühlwirkung ist schlecht, deshalb niedrigere Drehzahlgrenzen als bei Ölschmierung

• Ölbadschmierung oder Tauchschmierung

- nur bei niedrigen Drehzahlen geeignet

-durch eintauchende Zahnräder hochgespritzt und erreicht so (hoffentlich) alle kritischen Stellen

- Ölstand soll bei stillstehendem Lager etwas unterhalb der Mitte des untersten Wälzkörpers sonst zu hohe Erwärmung durch Planschverluste

• Öleinspritzschmierung

- hohe Drehzahlen

- gezielte gute Schmierung und Kühlung an kritischen Stellen

- über Düsen wird das Öl zwischen den Innenring und den Käfig des Lagers auf die Wälzkörper gespritzt

- hoher Aufwand und Druckölversorgung notwendig

• Ölnebelschmierung

- sehr hohe Drehzahlen

- geringe Reibung

- hervorragende Schmier- und Kühlwirkung

- hoher Aufwand für Ölpumpe, Filter, Düsen, Leitungen

Montage bei Raumtemperatur

Lagerspiel so ausgelegen, dass ein die Lager im Betrieb ideal laufen (trotz thermische Dehnungen und elastische Verformung)

- Idealerweise dann gerade spielfrei