Lernmaterialien für Sondergebiete der Bauverfahrenstechnik an der Hochschule Bochum

• Unterteilung des Überbaus in mehrere Segmente
• jedes Segment liegt quer zur Brückenlängsrichtung
• Segmente werden industriell vorgefertigt und auf der Baustelle zusammengespannt

Herstellung der Segmente in

• stationärem Fertigteilwerk
• temporären Fertigteilwerk
• temporäre Baustellenfertigung

Stützen

• stabförmige Druckglieder
• Vorteile:
  • mehr Sichtfreiheit unter Brücken
  • gesamte Bauwerk ist lichtdurchlässiger

Pfeiler

• wandartige Bauteile
• kompakte Konstruktionen
• reichen über Breite des Überbaus
• hauptsächlich im Wasser oder hohen Talbrücken
• Vorteile:
  • Aufnahme hoher Lasten

Anwendung des Verfahrens:

• Spannweite 70-250 m
• bei geologischen und geografischen Problematiken

Brückentypen beim Freivorbau:

• Balkenbrücke
• Rahmenbrücke
• Bogenbrücke

• Freivorbau mit Hilfsabspannungen (Pylonfreivorbau)
• Freivorbau mit Hilfsträgern
• Freivorbau mit Vorschubrüstung (Rüstträger)
• Bogenfreivorbau
• Freivorbau mit Fertigteilen (Segmentbauweise)

Einbringen einer schlaffen Bewehrung (innerhalb Schalung)

Hüllrohre nach Momentenlinie des statischen Systems verlegen

Nach dem Verlegen mit Schläuchen zur Injektion und Entlüftung bestücken

Einbau oben liegende Bewehrung

Schläuche enden im Verankerungsbereich => Dort zusätzliche Bewehrung erforderlich

Ende des Bauabschnitts: Einschalen des Ankerbereiches und Betonage

Überbau

• Fahrbahnplatte
• Träger

Unterbau

• Widerlager
• Stützen oder Pfeiler

obenliegende Vorschubrüstung:

• Hänger für Schalung führen durch den Tragwerksbeton

untenliegende Vorschubrüstung:

• sehr hohes Gewicht (2,5*L²)
• Turmdrehkran erforderlich
• Kurvenradius ist auf 0,4*L² beschränkt (Untenliegende Gerüst kann mit Brückenpfeiler kollidieren
• Querschnittsänderung lässt sich nur schwierig durchführen

• Montage der Vorschubrüstung
• Errichten der Bodenschalung und Einbau der schlaffen Bewehrung
• Verlegung der Hüllrohre für den Spannstahl
• Betonage, Ausschalung und Vorschub des Gerüstes

Zementmörtel für Einpressarbeiten

Schutz gegen Feuchtigkeit (Lagerung)

Beigabe von Zusatzmittel in dem Einpressmörtel um,

• ein mäßiges Quellen zu bewirken
• das Fließvermögen zu optimieren
• um den Wasseranspruch herab zu setzen

Anforderungen des EInpressmörtels gem. DIN EN 447 

Prüfververfahren gem. DIN EN 445

• Es müssen keine Stützen gestellt werden
• Eingriff in die Ökologie ist gering
• Nach kurzer Einarbeitungszeit können die Arbeitskräft die Takte schnell und zuverlässig herstellen 
• Einhausung - daher wetterunabhängig

obenliegende Vorschubrüstung:

• Rüstträger übernimmt gleichzeitig die Transportfunktion
• Kurvenradien unter 800m sind möglich
• Querschnitt des Brückenbauwerks frei wählbar

untenliegende Vorschubrüstung:

• handelsübliche Rüstelemente können problemlos angemietet werden
• Bewehrung ohne Behinderung mit Krafthilfe auf konventionelle Art und Weise einbringen
• Tragwerk muss beim Einbau von Bewehrung nicht durchgedrungen werden

Lastabtrag und Bewegungen der Überbauten erfolgt von Stützelementen über das Lagersystem.

Lager = Kontaktpunkte zwischen Überbau und Unterbau

Brücken müssen wegen verschiedener Horizontal- und Vertikallasten gleitend und schwingend gelagert werden