SCM an der Duale Hochschule Baden-Württemberg

Planen

Beschaffen, Herstellen, Ausliefern

Rückliefern

Dilemma zwischen Kapitalbindung und Lieferzeit/Servicegrad:

• um Aufträge kurzfristig und mit hoher Termintreue zu liefern: Fertigbestände, kleine Losgrößen und hohe Bevorratung von Roh- und Halbfertigteilen
• steht im Widerspruch zu möglichst geringer Kapitalbindung

• wachsende Produktkomplexität
• Individualisierung der Nachfrage
• Marktdynamik
• von Verkäufer- zu Käufermarkt (statt Produktion hat Vertrieb das Sagen)
• steigender Kostendruck
• Mangelnde Kooperation und Transparenz der internen und externen Partner
• getrennte Prognosen, Silodenken

• last tier hat Risiko(großer Finanzierungsbedarf)
• Geld braucht lange um vom Kunden zum last tier zu kommen
• Handel finanziert sich oft nur durch Lieferantenkredite

• hohe Flexibilität im Bezug auf Nachfrageschwankungen
• hoher Servicegrad/Logistikleistung, NOS
• geringe Kosten
• geringe Kapitalbindung
• Reduzierung des Bullwhip-Effekts

DURCH:

• niedrige Bestände und DLZ
• hohe Wirtschaftlichkeit und Produktivität
• Total Cost Philosophie: es wird gemeinsam nach der für die gesamte SC günstigsten Lösung (WIN-WIN) gesucht anstatt dass jeder nur an sich denkt

alle notwendigen Tätigkeiten (wertschöpfend und nicht wertschöpfend, die nötig sind, um ein Fertigprodukt vom Rohmaterial bis in die Hände des Kunden zu bringen)

=> Fertigungsstrom

=> Entwicklungsstrom

• Zulieferkonzept: Transportunternehmen steuert verschiedene Lieferanten/Kunden in Form eines Kreislaufes an
• Ziel: stets maximal gefüllter LKW, möglichst wenig Leerfahrt
• Vorteile: geringere Kapitalbindung durch kleinere Lagerbestände, Nachhaltigkeit und Kosteneinsparungen durch weniger Verschwendung
• Voraussetzung: Konstante Nachfrage, am Besten in "truckloads"

1. Retrofit: Modernisierung bestehender Maschinen und Betriebsmitteln (Umrüstung, Sanierung und Nachrüstung)
2. Zeitstrategien
   • Kostensenkende Zeitstrategien (Eliminierung, Entstörung, Vereinfachung, Standardisierung)
   • Kostenneutrale Zeitstrategien (Parallelisierung, Rückwärtsterminierung, Synchronisierung)
   • Kostenaufwändige Zeitstrategien (Priorisierung, Einzelfertigung, Beschleunigung)
3. Zeit- und Kostencontrolling

=> auf langfristige Kooperation zwischen Hersteller und Logistikdienstleister ausgerichtet

• Integration von Funktionen
• hoher Individualisierungsgrad
• Mindestgeschäftsvolumen
• Langfristige Absicherung der Geschäftsbeziehungen

Phänomen, dass Bestellungen beim Lieferanten zu größeren Schwankungen neigen als Verkäufe an den Kunden und damit von der Nachfrage abweichen und dass diese Abweichung sich in vorgelagerte Richtung der Lieferkette aufschaukelt, sich die Schwankung also zum Ursprung der Lieferkette hin vergrößert.

Der Peitscheneffekt tritt auf, sobald die Nachfrageprognose eines Akteurs anhand der beobachteten Nachfrage erfolgt. Ein Nachfrageschub wird hierbei als Signal für eine hohe zukünftige Nachfrage interpretiert und die Nachfrage übertrieben an den Lieferanten weitergereicht. Verstärkt wird diese Verzerrung sogar noch durch lange Lieferzeiten.

• zyklische Zulieferung
• Tagesgenaue Zulieferung
• Stundengenaue Zulieferung (JIT/JIS)

Ziele:

• sämtliche Waren müssen schnell und ordentlich eingelagert werden
• Ware muss jederzeit schnell auffindbar sein, sowohl im Lagerregal als auch im IT-System
• hohe Liefertreue und Servicegrad

Funktionen:

• Sicherungs- und Bereitstellungsfunktion
• Ausgleichsfunktion (Puffer)
• Produktionsfunktion
• Veredelungsfunktion
• Darbietungsfunktion
• Spekulationsfunktion

Wie und warum wird gelagert?

• Kapitalbindung wird durch Funktionen kompensiert