Nachhaltige Elektromobilität Master Master of Science an der Universität Kassel
Der Master Nachhaltige Elektromobilität an der Universität Kassel verbindet Elektrotechnik, Energiesysteme und Verkehrsplanung zu einem konsekutiven Studiengang mit klarem Blick auf die Mobilitätswende.Über den Studiengang
Der Studiengang Nachhaltige Elektromobilität M.Sc. an der Universität Kassel richtet sich an Absolvent:innen ingenieurwissenschaftlicher Bachelorstudiengänge, die technisches Grundlagenwissen mit Fragestellungen rund um Elektromobilität, Energiespeicherung und Verkehrssysteme verknüpfen wollen. Im Zentrum steht das Zusammenspiel von Fahrzeugtechnik, Elektrochemie und intelligenter Verkehrssteuerung.
Die Universität Kassel ist für ihre Forschung im Bereich erneuerbare Energien und Mobilität bekannt, wodurch der Studiengang eng an aktuelle Entwicklungen der Branche anknüpft. Der Master ist zulassungsfrei und wird in Vollzeit am Standort Kassel angeboten, was einen direkten Einstieg ohne zusätzliche Eignungsprüfung ermöglicht.
Durch die Kombination aus Labor- und Theorieanteilen entsteht ein Profil, das sowohl für die Entwicklung elektrischer Antriebe als auch für die Gestaltung nachhaltiger Verkehrsinfrastrukturen qualifiziert.
Curriculum & Module
118 Module · 120 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Labor Master Elektromobilität
Praktische Laborversuche aus den Wahlbereichen Elektrische Systeme, Energiespeicher und Infrastruktur, Fahrzeugtechnik und Produktionstechnik mit Vermittlung praxisrelevanter Methoden, Werkzeuge und Sicherheitsbestimmungen.
Verkehrsleittechnik
Elektrische Bahnen
Elektrische Antriebe
Elektrische Energietechnik
Messelektronik
Digitale Messdatenverarbeitung mit Mikrorechnern
Elektrische Messaufnehmer für nichtelektrische Größen
Messelektronik mit Praxis
Datenbussysteme
Elektronische Fahrzeugsysteme
Entwurf von vernetzten eingebetteten Fahrzeugsystemen (Labor)
Hochvoltsicherheit im Kraftfahrzeug
Fahrzeugsystemtechnik
Regelung in der elektrischen Antriebstechnik
Lichttechnik
LED-Technologie und optische Sensorik
Grundschaltungen der Leistungselektronik
Entwurf elektrischer Maschinen
Elektrische Antriebe für Straßenfahrzeuge
Angewandte Leistungselektronik
Antriebssysteme für den spurgebundenen Verkehr
Erweiterte Leistungselektronik
Elektromagnetische Verträglichkeit
Aufbau und Berechnung von Gleichstromsystemen
Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) in der Fahrzeugtechnik
Laborkombination Elektrische Systeme (8 LP)
Praktikum Fahrzeuginformatik
Low-Power Embedded Systems
Advanced Topics in Automotive Systems Engineering
Automatisierte Straßenfahrzeuge: von der Assistenz zur Autonomie
Rechnerunterstütztes Konstruieren
Einführung in die Karosserieentwicklung
Antriebstechnik
Fahrzeugklimatisierung
Trends und Strategien im Automobilbau
Fahrwerk und Bremsen
Handlingabstimmung und Objektivierung
Fahrzeugantriebe
Alternativ-, Elektro- und Hybridantriebe
Werkstoffe und Erprobung im Automobilbau
Fahrzeugschwingungen
Fahrzeugakustik
Fahrdynamik
Fahrerassistenzsysteme und Integrale Sicherheit
Grundlagen der Fahrzeugtechnik
Leichte Nutzfahrzeuge
Automatisiertes Fahren
Einführung in die Verbrennungskraftmaschine
Verkehrssicherheit
Software-Zuverlässigkeit und Funktionale Sicherheit
Modellierung komplexer Systeme
Schwingungen
Modellierung und Simulation in der Fahrzeugtechnik
Verbrennungskraftmaschinen und Brennstoffzellen
Modellierung thermischer Systeme in Modelica
Solarzellen
Nanotechnik und das globale Energieproblem
Grundlagen der elektrischen Energietechnik
Technologien der Verteilungsnetze
Elektrische Energieanlagen 2 / Betriebsmittel
Hochspannungstechnik 1 / Übertragungssysteme
Systemtechnik in der Photovoltaik
Energiewirtschaft und Marktintegration erneuerbarer Energien
Electric Power Systems Engineering
Elektrische Anlagen und Netze
High-Voltage Test- and Measurement Systems
Numerische Berechnungsverfahren
Innovative Energiesysteme
Labore Energiespeicher und Infrastruktur
Elektroden- und Zellfertigung
Fuel Cell Systems
elektrotechnisches Laborpraktikum Vertiefung Batterietechnologien
Integrierte Schaltungen
Aufbau und Verbindungstechnik in der Elektronik
Qualitätssicherung für die Elektronikfertigung
Industrielles Qualitätsmanagement
Formulierungstechnik
Produktionstechnik für die Kraftfahrzeugtechnik
Automatisierte Montage
Methods and Tools for Life Cycle oriented Vehicle Engineering
Produktionstechnik für die Elektromobilität
Produktionsmanagement
Fabrikplanung in der Elektronikproduktion
Oberflächentechnik im Fahrzeugbau
Schicht- und Oberflächentechnik
Fügetechniken für den Leichtbau
Zerstörungsfreie Werkstoffprüfung
Schweißtechnik 1 - Verfahren und Ausrüstung
Fügetechnik
Aufbau- und Verbindungstechnik
Anwendungen der Mikrosystemtechnik
Bachelor Vertiefung - Dienstleistungsmanagement
Spezialisierung Dienstleistungsmanagement
Vertiefung - Recht
Orientierung Recht
Spezialisierung Recht
Vertiefung - Decision Support
Vertiefung - Produktion und Logistik
Orientierung Produktion und Logistik
Spezialisierung Produktion und Logistik
Orientierung Dienstleistungsmanagement
Vertiefung - Informationsmanagement
Orientierung Informationsmanagement
Spezialisierung Informationsmanagement
Verkehrsinformationssysteme
Logistikinformationssysteme
Industriefachpraktikum
Professionalisierung
Master-Teamprojekt
Masterarbeit
Grundlagen der Regelungstechnik
Vermittlung grundlegender Kenntnisse der linearen Regelungstechnik, einschließlich Modellbildung dynamischer Systeme, Frequenzbereich, Reglerentwurf sowie zeitdiskrete Regelsysteme und digitale Signalverarbeitung.
Grundlagen der Elektronik
Behandlung der elektronischen Eigenschaften von Halbleitern, Dioden, Transistoren, Schaltungstechnik sowie optoelektronischen Bauelementen und deren Anwendungen in analogen und digitalen Grundschaltungen.
Anwendungsbereiche der elektromagnetischen Feldtheorie
Vermittlung von Kenntnissen in energetischen Betrachtungen, Potenzialen, Hertzscher Dipol und Abstrahlung sowie analytischen und numerischen Feldberechnungsmethoden.
Elektrotechnik 2 für Maschinenbau
Aufbauend auf Elektrotechnik 1 werden zeitlich veränderliche Magnetfelder, Drehstromsysteme, elektrische Maschinen sowie Halbleiterbauelemente vermittelt.
Grundlagen der Fahrzeugkonstruktion
Vermittlung von Grundkenntnissen in Fahrzeugkonzeptionen, Antriebssträngen, Fahrwerken, Bremssystemen sowie Fahrerassistenzsystemen und deren konstruktiven Ausgestaltungen.
Aufbau und Funktion von Speichersystemen
Grundkenntnisse über Aufbau und Funktion von Speichersystemen einschließlich Batterien, Doppelschichtkondensatoren, Wasserstofftechnologie sowie deren Alterung, Diagnostik und Recycling.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Der Master Nachhaltige Elektromobilität an der Universität Kassel wurde konzipiert, um den wachsenden Bedarf an Fachkräften für die Transformation des Verkehrssektors zu decken. Er baut auf einem ingenieurwissenschaftlichen Bachelorabschluss auf und vertieft Kenntnisse in Elektrotechnik, Energietechnik und Mobilitätssystemen.
Charakteristisch ist die enge Verzahnung von technischer Tiefe und Systemdenken: Studierende lernen nicht nur einzelne Komponenten wie Batterien oder Antriebe zu verstehen, sondern auch, wie sich Elektromobilität in größere Verkehrs- und Energiesysteme einfügt.
Studieninhalte
Zu den zentralen Modulen zählen Elektrochemie, in dem die Grundlagen von Batterietechnologien und Energiespeicherung vermittelt werden, sowie das Labor Master Elektromobilität, das praktische Erfahrungen mit realen Fahrzeug- und Antriebskomponenten ermöglicht.
Ergänzt wird dies durch Verkehrsleittechnik, die den Blick auf intelligente Verkehrssteuerung und die Integration elektrischer Fahrzeuge in bestehende Infrastrukturen lenkt. Diese Kombination macht den Studiengang zu einer Schnittstelle zwischen Fahrzeugtechnik und Verkehrsplanung.
Für wen passt das?
Der Studiengang eignet sich für Personen mit einem technischen oder ingenieurwissenschaftlichen Erststudium, die sich für die praktische und theoretische Auseinandersetzung mit Elektromobilität interessieren. Analytisches Denken und Freude an experimenteller Laborarbeit sind hilfreich.
Auch wer sich künftig mit der Planung nachhaltiger Verkehrssysteme beschäftigen möchte, findet hier passende Inhalte, da technische und infrastrukturelle Perspektiven kombiniert werden.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolvent:innen können in Bereichen der Elektrotechnik tätig werden, etwa in der Entwicklung elektrischer Antriebssysteme, bei Energieversorgern oder in Unternehmen, die an der Infrastruktur für Elektromobilität arbeiten. Der Beruf ordnet sich in die Berufsgruppe Elektrotechnik ein.
Auch Tätigkeiten in Forschung und Entwicklung, bei Verkehrsplanungsbehörden oder in beratenden Funktionen für nachhaltige Mobilitätskonzepte sind denkbare Wege.
Hochschule & Format
Die Universität Kassel bietet den Studiengang in Vollzeit am Standort Kassel an. Die Zulassung erfolgt zulassungsfrei, sodass kein separates Auswahlverfahren erforderlich ist.
Das Format kombiniert klassische Vorlesungen mit Laborpraxis, wodurch Theorie und praktische Anwendung eng miteinander verzahnt werden.
Zulassung & Zugangswege
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | auf Anfrage |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
- Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
- Bewirb dich über die StudySmarter Jobbörse und CareerKit für deinen ersten Job nach dem Studium
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Der Master eröffnet Perspektiven an der Schnittstelle von Elektrotechnik und nachhaltiger Mobilität.
- Einstieg als Entwicklungsingenieur:in ElektromobilitätMitarbeit an Antriebs- oder Batteriesystemen unter Anleitung erfahrener Kolleg:innen · 0 bis 2 Jahre
- Fachingenieur:in für ElektromobilitätEigenständige Bearbeitung technischer Projekte im Bereich Antriebstechnik oder Ladeinfrastruktur · 2 bis 5 Jahre
- Projektleitung ElektromobilitätVerantwortung für interdisziplinäre Projekte mit Fokus auf Energiesysteme und Verkehrstechnik · 5 bis 8 Jahre
- Leitung Entwicklung oder AbteilungsleitungStrategische Steuerung von Entwicklungsabteilungen im Bereich nachhaltiger Mobilität · ab 8 Jahren
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Berufe in der Elektrotechnik (o.S.) (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Die Digitalisierung verändert auch die Arbeit in der Elektromobilität spürbar.
Wie KI den Beruf verändert
Automatisierung und KI beeinflussen zunehmend, welche Aufgaben in der Elektrotechnik von Maschinen übernommen werden und welche menschliches Urteilsvermögen erfordern.
KI nimmt dir ab
- Simulation und Auslegung elektrischer Antriebskomponenten
- Automatisierte Auswertung von Labordaten und Messreihen
- Optimierung von Ladeinfrastruktur-Algorithmen
- Routinemäßige Diagnose- und Testverfahren in der Fahrzeugtechnik
Menschlich gefragter denn je
- Konzeption neuer Systemarchitekturen für Elektrofahrzeuge
- Bewertung ethischer und ökologischer Trade-offs bei Materialwahl
- Kommunikation mit interdisziplinären Projektpartnern
- Kreative Lösungsfindung bei komplexen Verkehrsplanungsproblemen
Die im Studium vermittelten Kompetenzen bauen direkt auf Modulen wie Elektrochemie, Labor Master Elektromobilität und Verkehrsleittechnik auf.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Kassel, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
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Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Universität Kassel – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
Universität Kassel
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Enge Verzahnung von Theorie und Laborpraxis
- Klarer Fokus auf zukunftsrelevante Mobilitätsthemen
- Zulassungsfreier Zugang erleichtert den Einstieg
Worauf du achten solltest
Wer wenig Vorerfahrung mit elektrotechnischen Grundlagen mitbringt, sollte sich auf einen anspruchsvollen Einstieg einstellen, da der Studiengang auf einem technischen Bachelor aufbaut und vertiefte Kenntnisse in Elektrotechnik voraussetzt.
Passt Nachhaltige Elektromobilität Master zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Du hast einen ingenieurwissenschaftlichen Bachelorabschluss und möchtest dich auf Elektromobilität spezialisieren.
- Du interessierst dich für Batterietechnik, Antriebssysteme und intelligente Verkehrssteuerung.
- Du arbeitest gerne sowohl theoretisch-analytisch als auch praktisch im Labor.
- Du willst an der Transformation des Verkehrssektors mitwirken.
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Häufige Fragen
Ist der Master Nachhaltige Elektromobilität an der Universität Kassel zulassungsbeschränkt?
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, sodass keine gesonderte Eignungsprüfung oder NC-Grenze erforderlich ist.
Welche Vorkenntnisse sollte ich mitbringen?
Ein ingenieurwissenschaftlicher oder technischer Bachelorabschluss mit Grundlagen in Elektrotechnik ist hilfreich, da Module wie Elektrochemie und das Labor Master Elektromobilität darauf aufbauen.
In welchen Berufen kann ich nach dem Abschluss arbeiten?
Absolvent:innen finden Einstiegsmöglichkeiten in der Elektrotechnik, etwa in der Entwicklung von Antriebssystemen, bei Energieversorgern oder in der Verkehrsplanung im Bereich nachhaltiger Mobilität.
Wird der Studiengang in Vollzeit angeboten?
Ja, der Master Nachhaltige Elektromobilität wird an der Universität Kassel in Vollzeit am Standort Kassel studiert.
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