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Universität Kassel · Master

Nachhaltige Elektromobilität Master Master of Science an der Universität Kassel

Der Master Nachhaltige Elektromobilität an der Universität Kassel verbindet Elektrotechnik, Energiesysteme und Verkehrsplanung zu einem konsekutiven Studiengang mit klarem Blick auf die Mobilitätswende.
M.Sc.
Master of Science
180
ECTS-Punkte
4 Sem.
Regelstudienzeit
Kassel
Studienort
🤝 Jobgarantie: Job in 6 Monaten nach dem Abschluss – oder wir zahlen dein Coaching.Mehr erfahren →

Über den Studiengang

Der Studiengang Nachhaltige Elektromobilität M.Sc. an der Universität Kassel richtet sich an Absolvent:innen ingenieurwissenschaftlicher Bachelorstudiengänge, die technisches Grundlagenwissen mit Fragestellungen rund um Elektromobilität, Energiespeicherung und Verkehrssysteme verknüpfen wollen. Im Zentrum steht das Zusammenspiel von Fahrzeugtechnik, Elektrochemie und intelligenter Verkehrssteuerung.

Die Universität Kassel ist für ihre Forschung im Bereich erneuerbare Energien und Mobilität bekannt, wodurch der Studiengang eng an aktuelle Entwicklungen der Branche anknüpft. Der Master ist zulassungsfrei und wird in Vollzeit am Standort Kassel angeboten, was einen direkten Einstieg ohne zusätzliche Eignungsprüfung ermöglicht.

Durch die Kombination aus Labor- und Theorieanteilen entsteht ein Profil, das sowohl für die Entwicklung elektrischer Antriebe als auch für die Gestaltung nachhaltiger Verkehrsinfrastrukturen qualifiziert.

Curriculum & Module

118 Module · 120 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.

118 Module · 120 ECTS
Weitere Module5 ECTS

Elektrochemie

Weitere Module5 ECTS

Labor Master Elektromobilität

Praktische Laborversuche aus den Wahlbereichen Elektrische Systeme, Energiespeicher und Infrastruktur, Fahrzeugtechnik und Produktionstechnik mit Vermittlung praxisrelevanter Methoden, Werkzeuge und Sicherheitsbestimmungen.

Weitere Module

Verkehrsleittechnik

Weitere Module

Elektrische Bahnen

Weitere Module

Elektrische Antriebe

Weitere Module

Elektrische Energietechnik

Weitere Module

Messelektronik

Weitere Module

Digitale Messdatenverarbeitung mit Mikrorechnern

Weitere Module

Elektrische Messaufnehmer für nichtelektrische Größen

Weitere Module

Messelektronik mit Praxis

Weitere Module

Datenbussysteme

Weitere Module

Elektronische Fahrzeugsysteme

Weitere Module

Entwurf von vernetzten eingebetteten Fahrzeugsystemen (Labor)

Weitere Module

Hochvoltsicherheit im Kraftfahrzeug

Weitere Module

Fahrzeugsystemtechnik

Weitere Module

Regelung in der elektrischen Antriebstechnik

Weitere Module

Lichttechnik

Weitere Module

LED-Technologie und optische Sensorik

Weitere Module

Grundschaltungen der Leistungselektronik

Weitere Module

Entwurf elektrischer Maschinen

Weitere Module

Elektrische Antriebe für Straßenfahrzeuge

Weitere Module

Angewandte Leistungselektronik

Weitere Module

Antriebssysteme für den spurgebundenen Verkehr

Weitere Module

Erweiterte Leistungselektronik

Weitere Module

Elektromagnetische Verträglichkeit

Weitere Module

Aufbau und Berechnung von Gleichstromsystemen

Weitere Module

Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) in der Fahrzeugtechnik

Weitere Module8 ECTS

Laborkombination Elektrische Systeme (8 LP)

Weitere Module

Praktikum Fahrzeuginformatik

Weitere Module

Low-Power Embedded Systems

Weitere Module

Advanced Topics in Automotive Systems Engineering

Weitere Module

Automatisierte Straßenfahrzeuge: von der Assistenz zur Autonomie

Weitere Module

Rechnerunterstütztes Konstruieren

Weitere Module

Einführung in die Karosserieentwicklung

Weitere Module

Antriebstechnik

Weitere Module

Fahrzeugklimatisierung

Weitere Module

Trends und Strategien im Automobilbau

Weitere Module

Fahrwerk und Bremsen

Weitere Module

Handlingabstimmung und Objektivierung

Weitere Module

Fahrzeugantriebe

Weitere Module

Alternativ-, Elektro- und Hybridantriebe

Weitere Module

Werkstoffe und Erprobung im Automobilbau

Weitere Module

Fahrzeugschwingungen

Weitere Module

Fahrzeugakustik

Weitere Module

Fahrdynamik

Weitere Module

Fahrerassistenzsysteme und Integrale Sicherheit

Weitere Module

Grundlagen der Fahrzeugtechnik

Weitere Module

Leichte Nutzfahrzeuge

Weitere Module

Automatisiertes Fahren

Weitere Module

Einführung in die Verbrennungskraftmaschine

Weitere Module

Verkehrssicherheit

Weitere Module

Software-Zuverlässigkeit und Funktionale Sicherheit

Weitere Module

Modellierung komplexer Systeme

Weitere Module

Schwingungen

Weitere Module

Modellierung und Simulation in der Fahrzeugtechnik

Weitere Module

Verbrennungskraftmaschinen und Brennstoffzellen

Weitere Module

Modellierung thermischer Systeme in Modelica

Weitere Module

Solarzellen

Weitere Module

Nanotechnik und das globale Energieproblem

Weitere Module

Grundlagen der elektrischen Energietechnik

Weitere Module

Technologien der Verteilungsnetze

Weitere Module

Elektrische Energieanlagen 2 / Betriebsmittel

Weitere Module

Hochspannungstechnik 1 / Übertragungssysteme

Weitere Module

Systemtechnik in der Photovoltaik

Weitere Module

Energiewirtschaft und Marktintegration erneuerbarer Energien

Weitere Module

Electric Power Systems Engineering

Weitere Module

Elektrische Anlagen und Netze

Weitere Module

High-Voltage Test- and Measurement Systems

Weitere Module

Numerische Berechnungsverfahren

Weitere Module

Innovative Energiesysteme

Weitere Module

Labore Energiespeicher und Infrastruktur

Weitere Module

Elektroden- und Zellfertigung

Weitere Module

Fuel Cell Systems

Weitere Module

elektrotechnisches Laborpraktikum Vertiefung Batterietechnologien

Weitere Module

Integrierte Schaltungen

Weitere Module

Aufbau und Verbindungstechnik in der Elektronik

Weitere Module

Qualitätssicherung für die Elektronikfertigung

Weitere Module

Industrielles Qualitätsmanagement

Weitere Module

Formulierungstechnik

Weitere Module

Produktionstechnik für die Kraftfahrzeugtechnik

Weitere Module

Automatisierte Montage

Weitere Module

Methods and Tools for Life Cycle oriented Vehicle Engineering

Weitere Module

Produktionstechnik für die Elektromobilität

Weitere Module

Produktionsmanagement

Weitere Module

Fabrikplanung in der Elektronikproduktion

Weitere Module

Oberflächentechnik im Fahrzeugbau

Weitere Module

Schicht- und Oberflächentechnik

Weitere Module

Fügetechniken für den Leichtbau

Weitere Module

Zerstörungsfreie Werkstoffprüfung

Weitere Module

Schweißtechnik 1 - Verfahren und Ausrüstung

Weitere Module

Fügetechnik

Weitere Module

Aufbau- und Verbindungstechnik

Weitere Module

Anwendungen der Mikrosystemtechnik

Weitere Module

Bachelor Vertiefung - Dienstleistungsmanagement

Weitere Module

Spezialisierung Dienstleistungsmanagement

Weitere Module

Vertiefung - Recht

Weitere Module

Orientierung Recht

Weitere Module

Spezialisierung Recht

Weitere Module

Vertiefung - Decision Support

Weitere Module

Vertiefung - Produktion und Logistik

Weitere Module

Orientierung Produktion und Logistik

Weitere Module

Spezialisierung Produktion und Logistik

Weitere Module

Orientierung Dienstleistungsmanagement

Weitere Module

Vertiefung - Informationsmanagement

Weitere Module

Orientierung Informationsmanagement

Weitere Module

Spezialisierung Informationsmanagement

Weitere Module

Verkehrsinformationssysteme

Weitere Module

Logistikinformationssysteme

Weitere Module

Industriefachpraktikum

Weitere Module

Professionalisierung

Weitere Module

Master-Teamprojekt

Weitere Module

Masterarbeit

1. Semester5 ECTS

Grundlagen der Regelungstechnik

Vermittlung grundlegender Kenntnisse der linearen Regelungstechnik, einschließlich Modellbildung dynamischer Systeme, Frequenzbereich, Reglerentwurf sowie zeitdiskrete Regelsysteme und digitale Signalverarbeitung.

1. Semester5 ECTS

Grundlagen der Elektronik

Behandlung der elektronischen Eigenschaften von Halbleitern, Dioden, Transistoren, Schaltungstechnik sowie optoelektronischen Bauelementen und deren Anwendungen in analogen und digitalen Grundschaltungen.

1. Semester5 ECTS

Anwendungsbereiche der elektromagnetischen Feldtheorie

Vermittlung von Kenntnissen in energetischen Betrachtungen, Potenzialen, Hertzscher Dipol und Abstrahlung sowie analytischen und numerischen Feldberechnungsmethoden.

1. Semester5 ECTS

Elektrotechnik 2 für Maschinenbau

Aufbauend auf Elektrotechnik 1 werden zeitlich veränderliche Magnetfelder, Drehstromsysteme, elektrische Maschinen sowie Halbleiterbauelemente vermittelt.

1. Semester5 ECTS

Grundlagen der Fahrzeugkonstruktion

Vermittlung von Grundkenntnissen in Fahrzeugkonzeptionen, Antriebssträngen, Fahrwerken, Bremssystemen sowie Fahrerassistenzsystemen und deren konstruktiven Ausgestaltungen.

1. Semester5 ECTS

Aufbau und Funktion von Speichersystemen

Grundkenntnisse über Aufbau und Funktion von Speichersystemen einschließlich Batterien, Doppelschichtkondensatoren, Wasserstofftechnologie sowie deren Alterung, Diagnostik und Recycling.

Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.

Studiengang im Detail

Über den Studiengang

Der Master Nachhaltige Elektromobilität an der Universität Kassel wurde konzipiert, um den wachsenden Bedarf an Fachkräften für die Transformation des Verkehrssektors zu decken. Er baut auf einem ingenieurwissenschaftlichen Bachelorabschluss auf und vertieft Kenntnisse in Elektrotechnik, Energietechnik und Mobilitätssystemen.

Charakteristisch ist die enge Verzahnung von technischer Tiefe und Systemdenken: Studierende lernen nicht nur einzelne Komponenten wie Batterien oder Antriebe zu verstehen, sondern auch, wie sich Elektromobilität in größere Verkehrs- und Energiesysteme einfügt.

Studieninhalte

Zu den zentralen Modulen zählen Elektrochemie, in dem die Grundlagen von Batterietechnologien und Energiespeicherung vermittelt werden, sowie das Labor Master Elektromobilität, das praktische Erfahrungen mit realen Fahrzeug- und Antriebskomponenten ermöglicht.

Ergänzt wird dies durch Verkehrsleittechnik, die den Blick auf intelligente Verkehrssteuerung und die Integration elektrischer Fahrzeuge in bestehende Infrastrukturen lenkt. Diese Kombination macht den Studiengang zu einer Schnittstelle zwischen Fahrzeugtechnik und Verkehrsplanung.

Für wen passt das?

Der Studiengang eignet sich für Personen mit einem technischen oder ingenieurwissenschaftlichen Erststudium, die sich für die praktische und theoretische Auseinandersetzung mit Elektromobilität interessieren. Analytisches Denken und Freude an experimenteller Laborarbeit sind hilfreich.

Auch wer sich künftig mit der Planung nachhaltiger Verkehrssysteme beschäftigen möchte, findet hier passende Inhalte, da technische und infrastrukturelle Perspektiven kombiniert werden.

Karriere & Arbeitsmarkt

Absolvent:innen können in Bereichen der Elektrotechnik tätig werden, etwa in der Entwicklung elektrischer Antriebssysteme, bei Energieversorgern oder in Unternehmen, die an der Infrastruktur für Elektromobilität arbeiten. Der Beruf ordnet sich in die Berufsgruppe Elektrotechnik ein.

Auch Tätigkeiten in Forschung und Entwicklung, bei Verkehrsplanungsbehörden oder in beratenden Funktionen für nachhaltige Mobilitätskonzepte sind denkbare Wege.

Hochschule & Format

Die Universität Kassel bietet den Studiengang in Vollzeit am Standort Kassel an. Die Zulassung erfolgt zulassungsfrei, sodass kein separates Auswahlverfahren erforderlich ist.

Das Format kombiniert klassische Vorlesungen mit Laborpraxis, wodurch Theorie und praktische Anwendung eng miteinander verzahnt werden.

Zulassung & Zugangswege

ZulassungsfreiNachhaltige Elektromobilität Master ist an der Universität Kassel in der Regel zulassungsfrei – der Einstieg ist ohne Numerus Clausus möglich.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.

Deine Zulassungschancen

Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.

Gute Nachrichten: zulassungsfrei

Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.

Kosten & Finanzierung

An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.

PositionBetrag
Studiengebührenauf Anfrage
Semesterbeitragca. 250 bis 350 € / Semester
Enthaltenu. a. Semesterticket & Studierendenwerk

Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.

Deine Jobgarantie mit StudySmarter

Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.

Jobgarantie 6 Monate

Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.

Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
  • Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
  • Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
  • Bewirb dich über die StudySmarter Jobbörse und CareerKit für deinen ersten Job nach dem Studium
Alle Bedingungen findest du in den Teilnahmebedingungen.
Ohne Zusatzkosten Automatisch dabei. Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen. Infomaterial anfordern

Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.

Karriere & Gehalt

Der Master eröffnet Perspektiven an der Schnittstelle von Elektrotechnik und nachhaltiger Mobilität.

  1. Einstieg als Entwicklungsingenieur:in ElektromobilitätMitarbeit an Antriebs- oder Batteriesystemen unter Anleitung erfahrener Kolleg:innen · 0 bis 2 Jahre
  2. Fachingenieur:in für ElektromobilitätEigenständige Bearbeitung technischer Projekte im Bereich Antriebstechnik oder Ladeinfrastruktur · 2 bis 5 Jahre
  3. Projektleitung ElektromobilitätVerantwortung für interdisziplinäre Projekte mit Fokus auf Energiesysteme und Verkehrstechnik · 5 bis 8 Jahre
  4. Leitung Entwicklung oder AbteilungsleitungStrategische Steuerung von Entwicklungsabteilungen im Bereich nachhaltiger Mobilität · ab 8 Jahren

Gehaltsspanne nach Karrierephase

Einstieg
46.000 €
Nach 5 Jahren
64.000 €
Nach 10 Jahren
90.000 €
Leitung
bis 125.999 €

Branchenweite Marktorientierung für Berufe in der Elektrotechnik (o.S.) (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.

Arbeitsmarkt & Zukunft

Die Digitalisierung verändert auch die Arbeit in der Elektromobilität spürbar.

70–111 Tage
Vakanzzeit – so lange bleibt eine gemeldete Stelle im Schnitt offen.
BA Engpassanalyse
Engpassberuf
Offizielle Einstufung für Berufe in der Elektrotechnik (o.S.).
Fachkräftemangel
64.000 €
Orientierungswert Bruttojahresgehalt (Median).
Gehalt

Wie KI den Beruf verändert

Automatisierung und KI beeinflussen zunehmend, welche Aufgaben in der Elektrotechnik von Maschinen übernommen werden und welche menschliches Urteilsvermögen erfordern.

KI nimmt dir ab

  • Simulation und Auslegung elektrischer Antriebskomponenten
  • Automatisierte Auswertung von Labordaten und Messreihen
  • Optimierung von Ladeinfrastruktur-Algorithmen
  • Routinemäßige Diagnose- und Testverfahren in der Fahrzeugtechnik

Menschlich gefragter denn je

  • Konzeption neuer Systemarchitekturen für Elektrofahrzeuge
  • Bewertung ethischer und ökologischer Trade-offs bei Materialwahl
  • Kommunikation mit interdisziplinären Projektpartnern
  • Kreative Lösungsfindung bei komplexen Verkehrsplanungsproblemen

Die im Studium vermittelten Kompetenzen bauen direkt auf Modulen wie Elektrochemie, Labor Master Elektromobilität und Verkehrsleittechnik auf.

Arbeiten neben dem Studium

Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Kassel, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.

bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt

Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.

Die Hochschule im Profil

Kurzprofil der Universität Kassel – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.

Universität Kassel

Staatliche HochschulePräsenzstudiumKassel
StudySmarter-Score

Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.

Zum Hochschulprofil

Was Studierende sagen

Das wird gelobt

  • Enge Verzahnung von Theorie und Laborpraxis
  • Klarer Fokus auf zukunftsrelevante Mobilitätsthemen
  • Zulassungsfreier Zugang erleichtert den Einstieg

Worauf du achten solltest

Wer wenig Vorerfahrung mit elektrotechnischen Grundlagen mitbringt, sollte sich auf einen anspruchsvollen Einstieg einstellen, da der Studiengang auf einem technischen Bachelor aufbaut und vertiefte Kenntnisse in Elektrotechnik voraussetzt.

Passt Nachhaltige Elektromobilität Master zu dir?

Das solltest du mitbringen

  • Du hast einen ingenieurwissenschaftlichen Bachelorabschluss und möchtest dich auf Elektromobilität spezialisieren.
  • Du interessierst dich für Batterietechnik, Antriebssysteme und intelligente Verkehrssteuerung.
  • Du arbeitest gerne sowohl theoretisch-analytisch als auch praktisch im Labor.
  • Du willst an der Transformation des Verkehrssektors mitwirken.

Häufige Fragen

Ist der Master Nachhaltige Elektromobilität an der Universität Kassel zulassungsbeschränkt?

Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, sodass keine gesonderte Eignungsprüfung oder NC-Grenze erforderlich ist.

Welche Vorkenntnisse sollte ich mitbringen?

Ein ingenieurwissenschaftlicher oder technischer Bachelorabschluss mit Grundlagen in Elektrotechnik ist hilfreich, da Module wie Elektrochemie und das Labor Master Elektromobilität darauf aufbauen.

In welchen Berufen kann ich nach dem Abschluss arbeiten?

Absolvent:innen finden Einstiegsmöglichkeiten in der Elektrotechnik, etwa in der Entwicklung von Antriebssystemen, bei Energieversorgern oder in der Verkehrsplanung im Bereich nachhaltiger Mobilität.

Wird der Studiengang in Vollzeit angeboten?

Ja, der Master Nachhaltige Elektromobilität wird an der Universität Kassel in Vollzeit am Standort Kassel studiert.

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🤝 Jobgarantie inklusiveJob in 6 Monaten nach dem Abschluss – oder wir zahlen dein Coaching. Automatisch dabei, wenn du dich über StudySmarter einschreibst.

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