Das Verkehrsingenieurwesen an der TU Braunschweig verbindet klassische Ingenieurmathematik mit moderner Verkehrsmodellierung. Studierende beschäftigen sich damit, wie sich Straßen-, Schienen- und urbane Mobilitätssysteme berechnen, simulieren und optimieren lassen. Braunschweig als traditionsreicher Standort für Verkehrs- und Fahrzeugtechnik bietet dafür ein passendes wissenschaftliches Umfeld.
Der Studiengang ist als Teilzeitmodell konzipiert und richtet sich damit auch an Studierende, die Studium und Beruf oder familiäre Verpflichtungen miteinander vereinbaren möchten. Die Zulassung ist zulassungsfrei, sodass der Einstieg ohne Auswahlverfahren möglich ist.
Im Zentrum steht die ingenieurwissenschaftliche Herangehensweise an Mobilität: von der mathematischen Grundlagenbildung bis zur numerischen Simulation komplexer Verkehrsströme.
53 Module · 120 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Vermittlung von Kenntnissen zur inneren Struktur, Herstellung und Verarbeitung metallischer, polymerer und mineralischer Baustoffe sowie deren bautechnische Anwendung. Behandlung von mechanischem, hygrischem und thermischem Verhalten der Werkstoffe sowie Aspekte der Nachhaltigkeit und Dauerhaftigkeit.
Grundlegendes Verständnis der Funktionsweise von Rechnernetzen, einschließlich historischer Einordnung, Überblick zu Netzen und Protokollen, Schichtenmodelle und Kurzeinführung zu Internet-Protokollen.
Überblick über die Entwicklung und den Leistungsstand von Hubschraubern, verschiedene Drehflügelflugzeugarten, Grundbegriffe der Hubschrauberaerodynamik sowie Grundbegriffe der Flugmechanik.
Überblick über elektrische Bahnsysteme und deren stationären und mobilen elektrischen Komponenten, sowie verwandte Systeme wie Oberleitungsbusse und Batteriebusse.
Fahrzeughomologation in Europa, Typgenehmigungsverfahren, Definitionen von Fahrzeugarten, virtuelle Prüfverfahren, elektronische Systeme, passive Sicherheit und Umweltvorschriften.
Theoretische Grundlagen der Geodäsie und Geoinformatik, Umgang mit verschiedenen Geodatenformaten, Geodatenbanken sowie praktische Anwendung von Standard GI-Software.
Vermittlung operativer Instrumente der Infrastruktur- und Projektfinanzierung sowie Management von Verkehrsinfrastrukturnetzen mit Fokus auf Lebenszyklus, Nachhaltigkeit und Digitalisierung.
Kommunikationsnetze, Nachrichtentechnik, Hochfrequenztechnik und optische Nachrichtentechnik mit Anwendungen auf Kommunikationssysteme und deren Komponenten.
Konstruktionsprozess und methodisches Konstruieren, Problemlösungsmethoden, Aufgabenklärung, Erarbeitung prinzipieller Lösungen und Gestaltungsstrategien für Produkte.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Das Verkehrsingenieurwesen an der TU Braunschweig widmet sich der ingenieurmäßigen Planung, Analyse und Simulation von Verkehrssystemen. Die Ausrichtung als Teilzeitstudiengang ermöglicht eine flexible Studienorganisation über einen längeren Zeitraum.
Als zulassungsfreies Angebot steht der Studiengang grundsätzlich allen Interessierten mit entsprechender Hochschulzugangsberechtigung offen.
Zentrale Bausteine sind die Modellierung und Simulation von Verkehrssystemen, mit denen sich Verkehrsflüsse rechnerisch abbilden und bewerten lassen. Ergänzt wird dies durch Ingenieurmathematik 1 als mathematisches Fundament sowie durch Numerische Ingenieurmethoden, die computergestützte Lösungsverfahren für technische Fragestellungen vermitteln.
Diese Kombination bereitet darauf vor, Verkehrsprobleme sowohl analytisch als auch simulationsbasiert anzugehen.
Geeignet ist der Studiengang für Personen mit Interesse an Mathematik, Technik und Mobilität, die bereit sind, sich in numerische Methoden und Modellierung einzuarbeiten. Das Teilzeitformat spricht besonders jene an, die Studium mit Berufstätigkeit oder anderen Verpflichtungen kombinieren möchten.
Wer strukturiertes, analytisches Arbeiten schätzt und sich für die Zukunft von Verkehrssystemen interessiert, findet hier ein passendes Studienfeld.
Absolventinnen und Absolventen finden Anknüpfungspunkte in Berufen der Konstruktion und im Gerätebau, etwa bei der Entwicklung und Auslegung verkehrstechnischer Systeme und Komponenten.
Die erworbenen Kompetenzen in Simulation und numerischer Modellierung sind auch über den klassischen Verkehrsbereich hinaus in ingenieurtechnischen Konstruktionsberufen gefragt.
Die TU Braunschweig ist als technische Hochschule für ihre ingenieurwissenschaftliche Ausrichtung bekannt und bietet damit ein fachlich stimmiges Umfeld für Verkehrsingenieurwesen.
Das Teilzeitformat am Standort Braunschweig ermöglicht ein planbares, über einen längeren Zeitraum gestrecktes Studium.
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Die im Studium erworbenen Kenntnisse in Modellierung, Mathematik und numerischen Methoden öffnen mehrere berufliche Wege im technischen Bereich.
Branchenweite Marktorientierung für Berufe i.d. Konstruktion u. im Gerätebau (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Die zunehmende Digitalisierung von Verkehrssystemen verändert auch die Anforderungen an Verkehrsingenieurinnen und -ingenieure.
Simulation und Modellierung werden zunehmend durch KI-gestützte Werkzeuge ergänzt, wodurch sich Aufgabenprofile im Beruf verschieben.
Kompetenzen in der computergestützten Analyse werden direkt im Modul Numerische Ingenieurmethoden aufgebaut.
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Braunschweig, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
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Kurzprofil der Technische Universität Braunschweig – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Wer sich für dieses Studium entscheidet, sollte Freude an Mathematik und numerischen Methoden mitbringen, da diese einen zentralen Anteil des Studiums ausmachen; ohne diese Grundlage kann das Teilzeitstudium neben anderen Verpflichtungen zusätzlich anspruchsvoll werden.
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, eine Bewerbung ist ohne Auswahlverfahren möglich.
Der Studiengang wird an der TU Braunschweig in Teilzeit angeboten und richtet sich damit an Studierende, die Studium und Beruf oder andere Verpflichtungen kombinieren möchten.
Zu den zentralen Modulen zählen Modellierung und Simulation von Verkehrssystemen, Ingenieurmathematik 1 sowie Numerische Ingenieurmethoden.
Absolventinnen und Absolventen finden unter anderem Anknüpfungspunkte in Berufen der Konstruktion und im Gerätebau, insbesondere im Bereich verkehrstechnischer Systeme.
Studienführer, Termine, Zulassung & Finanzierung – kostenlos direkt in dein Postfach.
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