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Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg · Master
Maschinenbau Master of Science an der Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg
Der duale Maschinenbau-Master an der OTH Regensburg verbindet vertiefte Ingenieurskompetenz mit durchgängiger Praxiseinbindung im Betrieb.M.Sc.
Master of Science
90
ECTS-Punkte
4 Sem.
Regelstudienzeit
Regensburg
Studienort
Über den Studiengang
Der Master Maschinenbau an der Ostbayerischen Technischen Hochschule Regensburg richtet sich an Studierende, die nach einem ersten berufsqualifizierenden Abschluss ihre fachliche Tiefe ausbauen und gleichzeitig fest in einem Unternehmen verankert bleiben wollen. Das duale Format sorgt dafür, dass Theorie und betriebliche Praxis eng ineinandergreifen, statt getrennt nebeneinander zu stehen.
Regensburg als Studienort bringt eine dichte industrielle Umgebung mit, die insbesondere für Fahrzeugtechnik und angrenzende Bereiche des Maschinenbaus relevant ist. Der Studiengang ist zulassungsfrei, was den Einstieg erleichtert, ersetzt aber nicht die Notwendigkeit, parallel einen passenden Praxispartnerbetrieb zu finden und die eigene Zeitplanung sorgfältig zu organisieren.
Curriculum & Module
63 Module – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Weitere Module
Kraftfahrzeugelektronik
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Verbrennungsmotoren
Weitere Module
Aerodynamik stumpfer Körper
Weitere Module
Grundlagen der FEM
Weitere Module
Leichtbau
Weitere Module
Oberflächentechnik
Weitere Module
Simulations- und Testmethoden
Weitere Module
Grundlagen der Energie- und Prozesstechnik
Weitere Module
Regenerative Energien
Weitere Module
Strömungsmaschinen
Weitere Module
Anlagen- und Kraftwerkstechnik
Weitere Module
Einführung in CFD
Weitere Module
Klima- und Kältetechnik
Weitere Module
Prozess-Simulation
Weitere Module
Lasergestützte additive Fertigung
Weitere Module
NC-Maschinen
Weitere Module
Produktion mit Kunststoffen
Weitere Module
Schweißtechnik
Weitere Module
Materialflusstechnik
Weitere Module
Robotik
Weitere Module
Steuerungstechnik mit Praktikum Microcontroller
Weitere Module
Sensorik
Weitere Module
Optische Systeme
Weitere Module
Simulation und Identifikation
Weitere Module
Vernetzte digitale Systeme
Weitere Module
Bewegungstechnik
Weitere Module
Computer Aided Engineering
Weitere Module
Methoden der Produktentwicklung
Weitere Module
Antriebselemente
1. Semester5 ECTS
Grundlagen der Elektrotechnik und Elektronik
Das Modul behandelt elektrotechnische Grundbegriffe, Gleich- und Wechselstromsysteme, elektrische und magnetische Felder, Halbleiterwerkstoffe sowie Halbleiterbauelemente und deren Anwendungen in Schaltungen.
1. Semester6 ECTS
Ingenieurmathematik 1
Das Modul behandelt mathematische Grundlagen für Ingenieure: Zahlen und Funktionen, komplexe Zahlen, lineare Algebra, Folgen und Grenzwerte, Differentialrechnung und Integralrechnung.
1. Semester
Konstruktion 1
1. Semester
Konstruktion 2
1. Semester
Maschinenelemente 1
1. Semester
Physik mit Praktikum
1. Semester
Technische Mechanik 1
1. Semester
Technische Mechanik 2
1. Semester
Werkstofftechnik
1. Semester
Fertigungsverfahren
2. Semester5 ECTS
Grundlagen der Programmierung
Das Modul vermittelt grundlegende Konzepte der prozeduralen Programmierung einschließlich Variablen, Kontrollstrukturen, Funktionen, Rekursion und Dateibearbeitung zur Lösung von wissenschaftlichen und technischen Problemstellungen.
2. Semester6 ECTS
Ingenieurmathematik 2
Das Modul vertieft mathematische Konzepte: Zahlenreihen, Potenzreihen und Taylor-Reihen, Fourier-Reihen, Differentialrechnung mehrerer Veränderlicher, Integralrechnung mehrerer Veränderlicher und gewöhnliche Differentialgleichungen.
2. Semester
Allgemeinwissenschaftliche Wahlpflichtmodule
2. Semester
Angewandte Dynamik
2. Semester
Berufsqualifizierendes Praktikum
2. Semester
Betriebswirtschaft und Kostenrechnung
2. Semester
Ingenieurinformatik
2. Semester
Konstruktion 3
2. Semester
Konstruktion 4
2. Semester
Maschinenelemente 2
2. Semester
Messtechnik mit Praktikum
2. Semester
Praktikum Werkstofftechnik und Fertigungsverfahren
2. Semester
Präsentation und Moderation
2. Semester
Projektmanagement und Qualitätssicherung
2. Semester
Strömungsmechanik
2. Semester
Technische Mechanik 3
2. Semester
Thermodynamik 1
2. Semester
Thermodynamik 2
3. Semester
Bachelorarbeit
3. Semester
Grundlagen der Antriebstechnik
3. Semester
Maschinentechnisches Praktikum
3. Semester
Projektarbeit
3. Semester
Regelungstechnik mit Praktikum
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Der duale Master Maschinenbau an der OTH Regensburg baut auf einem ersten Studienabschluss auf und vertieft ingenieurwissenschaftliches Denken auf einem höheren Anspruchsniveau. Die enge Verzahnung mit einem Partnerunternehmen unterscheidet das Programm deutlich von einem klassischen Vollzeit-Masterstudium.
Durch die praxisnahe Ausrichtung der Hochschule fließen aktuelle industrielle Fragestellungen unmittelbar in die Lehre ein, was besonders bei technisch anspruchsvollen Themen wie Antriebssystemen und Fahrzeugtechnik spürbar wird.
Studieninhalte
Inhaltlich stehen Themen wie Fahrzeugtechnik, Kraftfahrzeugelektronik und Verbrennungsmotoren im Zentrum, ergänzt um vertiefende Methoden aus Konstruktion, Simulation und Systementwicklung. Diese Ausrichtung macht den Studiengang besonders für Studierende interessant, die sich auf Mobilität und Antriebstechnik spezialisieren möchten.
Neben den fachlichen Modulen wird erwartet, dass Studierende ihr im Betrieb erworbenes Praxiswissen aktiv in Projekte und Abschlussarbeiten einbringen, sodass Theorie und Anwendung kontinuierlich aufeinander bezogen werden.
Für wen passt das?
Das Programm eignet sich für Personen, die bereits einen ersten Abschluss im Maschinenbau oder einer verwandten Fachrichtung besitzen und gezielt in einem Unternehmen der Region Fuß fassen wollen, statt sich ausschließlich auf ein Vollzeitstudium zu konzentrieren.
Wer Freude an technischer Detailarbeit, etwa an Motoren oder Fahrzeugelektronik, mitbringt und diszipliniert zwischen Hochschule und Betrieb pendeln kann, findet hier ein passendes Format.
Karriere & Arbeitsmarkt
Der Studiengang bereitet auf Tätigkeiten in der Berufsgruppe der Maschinenbau- und Betriebstechnik-Berufe vor, mit deutlichem Bezug zu Fahrzeugtechnik und Antriebssystemen. Die duale Struktur erleichtert häufig den nahtlosen Übergang vom Studium in eine feste Position im Ausbildungsbetrieb.
Regensburg als Industriestandort bietet dabei ein Umfeld, in dem Fahrzeugtechnik-Know-how auf produzierende Unternehmen unterschiedlicher Größe trifft.
Hochschule & Format
Die OTH Regensburg ist als Fachhochschule stark anwendungsorientiert ausgerichtet, was sich im dualen Format des Masters widerspiegelt. Lehrveranstaltungen und betriebliche Praxisphasen werden so koordiniert, dass beide Seiten voneinander profitieren.
Die zulassungsfreie Aufnahme senkt formale Hürden, verlangt aber von Studierenden Eigeninitiative bei der Suche nach einem geeigneten Praxispartner und bei der Organisation des dualen Alltags.
Zulassung & Zugangswege
ZulassungsfreiMaschinenbau ist an der OTH Regensburg in der Regel zulassungsfrei – der Einstieg ist ohne Numerus Clausus möglich.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Gute Nachrichten: zulassungsfrei
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
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Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Der duale Abschluss öffnet Türen in technische Fach- und Führungslaufbahnen rund um Fahrzeugtechnik und Maschinenbau.
- Einstieg als Entwicklungsingenieur:inMitarbeit an Konstruktions- und Testaufgaben rund um Fahrzeugtechnik und Antriebe im Partnerbetrieb · 0 bis 2 Jahre
- Fachingenieur:in / ProjektverantwortungEigenständige Verantwortung für Teilprojekte, etwa im Bereich Verbrennungsmotoren oder Kfz-Elektronik · 2 bis 5 Jahre
- Senior-Ingenieur:in / TeamkoordinationFachliche Führung kleinerer Teams und Abstimmung mit angrenzenden Abteilungen · 5 bis 8 Jahre
- Technische LeitungVerantwortung für Entwicklungsabteilungen oder Produktlinien im Maschinenbau · ab 8 bis 10 Jahren
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Berufe Maschinenbau-, Betriebstechn.(oS) (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Automatisierung und KI verändern auch technische Entwicklungsberufe im Maschinenbau spürbar.
32–89 Tage
Vakanzzeit – so lange bleibt eine gemeldete Stelle im Schnitt offen.
BA Engpassanalysekein Engpassberuf
Arbeitsmarkt-Einstufung für Berufe Maschinenbau-, Betriebstechn.(oS).
Arbeitsmarkt68.000 €
Orientierungswert Bruttojahresgehalt (Median).
GehaltWie KI den Beruf verändert
Im Bereich Fahrzeugtechnik und Motorenentwicklung übernehmen Algorithmen zunehmend repetitive Analyseaufgaben, während komplexe Entscheidungen beim Menschen bleiben.
KI nimmt dir ab
- Simulation und Berechnung von Bauteilen und Antriebskomponenten
- Automatisierte Auswertung von Testdaten aus Motoren und Fahrzeugelektronik
- Routinemäßige Dokumentation und Reporting in Entwicklungsprojekten
- Vorab-Prüfung von Konstruktionsdaten auf Normkonformität
Menschlich gefragter denn je
- Konzeption neuer Fahrzeug- und Antriebslösungen
- Bewertung technischer Kompromisse zwischen Kosten, Gewicht und Leistung
- Kommunikation mit Zulieferern und interdisziplinären Teams im Betrieb
- Verantwortung für Sicherheits- und Qualitätsentscheidungen
Kompetenzen aus Modulen wie Fahrzeugtechnik, Kraftfahrzeugelektronik und Verbrennungsmotoren bilden die fachliche Grundlage für spätere Entwicklungsaufgaben in der Industrie.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Regensburg, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt
Werkstudentenjobsin RegensburgLive Praktikain RegensburgLive Werkstudent Maschinenbaubundesweit & remoteLive
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
OR
Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg
Staatliche HochschulePräsenzstudiumRegensburg
StudySmarter-Score
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Enge Verzahnung von Studium und betrieblicher Praxis
- Klarer fachlicher Fokus auf Fahrzeugtechnik und Antriebssysteme
- Zulassungsfreier Zugang erleichtert den Einstieg
Worauf du achten solltest
Wer sich für dieses duale Masterprogramm interessiert, sollte frühzeitig einen passenden Praxispartner in der Region finden und die Doppelbelastung aus Hochschule und Betrieb realistisch einplanen, da die Organisation deutlich mehr Eigenverantwortung erfordert als ein reines Vollzeitstudium.
Passt Maschinenbau zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Du hast bereits einen ersten Abschluss im Maschinenbau oder einer verwandten Richtung.
- Du möchtest während des Masters fest in einem Unternehmen in oder um Regensburg eingebunden sein.
- Fahrzeugtechnik, Motoren und Kfz-Elektronik interessieren dich fachlich besonders.
- Du kannst dich selbst organisieren, um Hochschule und Betrieb parallel zu meistern.
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Häufige Fragen
Brauche ich für den dualen Master Maschinenbau an der OTH Regensburg schon einen Praxispartner?
Ja, das duale Format setzt voraus, dass du parallel zum Studium in einem Unternehmen eingebunden bist; die Suche nach einem passenden Partnerbetrieb solltest du frühzeitig angehen.
Ist der Studiengang zulassungsbeschränkt?
Nein, die Zulassung erfolgt zulassungsfrei, entscheidend ist aber trotzdem, einen geeigneten Praxispartnerbetrieb zu finden.
Welche fachlichen Schwerpunkte erwarten mich?
Zu den zentralen Modulen zählen Fahrzeugtechnik, Kraftfahrzeugelektronik und Verbrennungsmotoren, die eine klare Ausrichtung auf Mobilität und Antriebstechnik erkennen lassen.
Für welche Berufe qualifiziert der Abschluss?
Der Master bereitet auf Tätigkeiten im Bereich Maschinenbau- und Betriebstechnik vor, insbesondere mit Bezug zu Fahrzeugtechnik und Antriebssystemen in produzierenden Unternehmen der Region Regensburg.
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