Studiengang Elektromobilität
Studiengang mit direktem Fokus auf Elektromobilität. In Deutschland werden 16 Elektromobilitätsstudiengänge angeboten, überwiegend an Hochschulen für angewandte Wissenschaften als spezialisierte Angebote.
Der Studiengang Automotive Electronics an der Ostbayerischen Technischen Hochschule Regensburg richtet sich an alle, die elektronische und elektromobile Systeme im Fahrzeug nicht nur nutzen, sondern selbst entwickeln und verantworten wollen. Im Zentrum stehen die Verzahnung von klassischer Fahrzeugtechnik mit den Anforderungen der Elektromobilität und des Maschinenbaus – ein Zuschnitt, der die Nähe der Region Regensburg zur Automobil- und Zulieferindustrie widerspiegelt.
Da der Studiengang in Teilzeit angeboten wird, ist er vor allem auf Berufstätige zugeschnitten, die parallel zu ihrer Anstellung in der Elektronik-, Fahrzeug- oder Zulieferbranche eine akademische Vertiefung anstreben. Der Abschluss als Master of Science eröffnet damit einen Weg, technisches Praxiswissen mit wissenschaftlicher Methodik und Forschungsbezug zu verbinden.
Die zulassungsfreie Aufnahme senkt die Einstiegshürde formal, ersetzt aber nicht die inhaltliche Vorbereitung: Wer aus einem fachfremden Bachelor kommt, sollte sich auf anspruchsvolle Grundlagen in Elektrotechnik, Steuergerätearchitektur und Fahrzeugsystemen einstellen.
17 Module – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Studiengang mit direktem Fokus auf Elektromobilität. In Deutschland werden 16 Elektromobilitätsstudiengänge angeboten, überwiegend an Hochschulen für angewandte Wissenschaften als spezialisierte Angebote.
Fakultätsübergreifender Studienbereich mit Schwerpunkt auf Fahrzeugtechnik und Elektromobilität. Dies ist das dominierende Handlungsfeld in akademischen Elektromobilitätsangeboten.
Klassischer Maschinenbau-Studiengang mit integrierten Modulen zu Elektromobilität und Antriebstechnik.
Elektrotechnik-Studiengang mit Vertiefung in Elektromobilität und elektrischen Antriebssystemen. Besonders verbreitet an Hochschulen für angewandte Wissenschaften.
Interdisziplinärer Studiengang, der ingenieurwissenschaftliche und wirtschaftliche Aspekte der Elektromobilität verbindet.
Querschnitts-Studiengang mit Fokus auf Verkehrssysteme und moderne Mobilitätskonzepte einschließlich Elektromobilität.
Modul zum Handlungsfeld Infrastruktur Stationen, behandelt Ladeinfrastruktur und Stationsausrüstung für Elektrofahrzeuge.
Modul zum Handlungsfeld Infrastruktur Netze, adressiert Energieversorgungsnetze und Netzintegration von Elektromobilität.
Modul zum Handlungsfeld Produktionstechnik, behandelt Fertigungs- und Produktionsprozesse für elektromobile Fahrzeugkomponenten.
Modul zum Handlungsfeld Systemdienstleistungen, adressiert Dienstleistungsaspekte und Systemintegration im Elektromobilitätsbereich.
Spezialmodul zur Entwicklung und Konstruktion von Elektromotoren und Antriebsstrangsystemen für Elektrofahrzeuge.
Modul zur Technologie, Entwicklung und Integration von Traktionsbatterien und Energiespeichersystemen in Elektrofahrzeugen.
Berufsbegleitender Bachelorstudiengang mit Fokus auf Elektromobilität, richtet sich an beruflich qualifizierte Personen.
Postgraduales Masterprogramm mit Elektromobilitätsschwerpunkt für berufserfahrene Fachkräfte, teilweise berufsbegleitend konzipiert.
Berufsbegleitender Studiengang zur akademischen Qualifizierung im Bereich Automotive-Elektronik mit Fokus auf Elektromobilität.
Postgraduale wissenschaftliche Qualifizierung durch Doktorandenstellen und Promotionsprogramme mit Schwerpunkt auf anwendungsnahe Elektromobilitätsforschung.
Kurzzeitweiterbildungsangebote in Form von Seminaren, Workshops und Zertifikatskursen für berufserfahrene Fachkräfte zur Qualifizierung in Elektromobilitätsthemen.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Automotive Electronics an der OTH Regensburg positioniert sich an der Schnittstelle von Fahrzeugtechnik, Maschinenbau und Elektromobilität. Der Studiengang reagiert auf den Wandel der Automobilbranche, in der elektrische Antriebe, Batteriesysteme und softwaregesteuerte Fahrzeugfunktionen zunehmend den klassischen Verbrennungsmotor ablösen.
Die Teilzeitform erlaubt es, das Studium neben einer beruflichen Tätigkeit zu absolvieren, was besonders für Ingenieurinnen und Ingenieure aus der Region attraktiv ist, die bereits in der Industrie tätig sind und sich weiterqualifizieren möchten.
Inhaltlich stützt sich der Studiengang auf drei Säulen: Elektromobilität als technologischer Treiber, Fahrzeugtechnik als klassisches Ingenieurfundament und Maschinenbau mit explizitem Bezug zur Elektromobilität. Diese Kombination vermittelt sowohl mechanische als auch elektrische und elektronische Systemkompetenz.
Studierende beschäftigen sich mit Themen wie Antriebssträngen, Batterie- und Ladetechnik, Steuergeräten sowie der Integration elektronischer Komponenten in Fahrzeugarchitekturen – stets mit Blick auf die praktischen Anforderungen der Automobil- und Zulieferindustrie.
Der Studiengang eignet sich für Berufstätige mit einem ersten Abschluss in Elektrotechnik, Fahrzeugtechnik, Maschinenbau oder verwandten Ingenieurdisziplinen, die ihre Kenntnisse gezielt in Richtung Elektromobilität und Fahrzeugelektronik erweitern möchten.
Wichtig ist die Bereitschaft, Studium und Beruf über einen längeren Zeitraum parallel zu organisieren – Selbstdisziplin und ein belastbares Zeitmanagement sind hier entscheidender als bei einem Vollzeitstudium.
Absolventinnen und Absolventen finden Anknüpfungspunkte im Berufsbild der Automotive Electronics-Fachkräfte, das in der Automobilindustrie, bei Zulieferern und in der Elektromobilitätsbranche stark nachgefragt ist. Die Region Regensburg mit ihrer ausgeprägten Automobilzulieferlandschaft bietet dafür ein passendes berufliches Umfeld.
Der Master qualifiziert für anspruchsvollere Entwicklungs-, Projekt- und perspektivisch auch Führungsaufgaben, insbesondere dort, wo elektronische und elektromobile Kompetenzen gefragt sind.
Die OTH Regensburg ist als anwendungsorientierte Hochschule bekannt für ihre enge Verzahnung mit der regionalen Industrie. Das Teilzeitformat des Studiengangs wurde erkennbar mit Blick auf berufsbegleitendes Lernen konzipiert.
Die zulassungsfreie Zulassung erleichtert den formalen Zugang, verlangt aber von den Studierenden ein hohes Maß an Eigenverantwortung bei der inhaltlichen Vorbereitung und der zeitlichen Organisation des Studiums.
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Der Master Automotive Electronics öffnet den Weg in technische Fach- und Führungsrollen entlang der Wertschöpfungskette der Fahrzeugelektronik.
Branchenweite Marktorientierung für Automotive Electronics-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Die Automobilbranche steht durch Elektrifizierung und Software-Integration vor einem tiefgreifenden Wandel, der Automotive-Electronics-Fachkräfte in eine Schlüsselrolle rückt.
Auch im Berufsfeld der Automotive Electronics-Fachkräfte verändert künstliche Intelligenz Arbeitsweisen spürbar, ersetzt aber nicht das ingenieurwissenschaftliche Urteilsvermögen.
Kompetenzen in Antriebssystemen und Steuerungstechnik werden gezielt im Modulbereich Elektromobilität und Fahrzeugtechnik mit Maschinenbaubezug aufgebaut.
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Kurzprofil der Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Wer berufsbegleitend studiert, sollte die zeitliche Doppelbelastung durch Job und Studium realistisch einplanen und prüfen, ob der Arbeitgeber flexible Zeitmodelle unterstützt.
Nein, die Zulassung ist zulassungsfrei, sodass formal keine Notenhürde besteht – fachliche Vorkenntnisse aus einem einschlägigen Erststudium sind aber empfehlenswert.
Der Studiengang ist explizit als Teilzeitstudium konzipiert und richtet sich an Berufstätige, die Studium und Beruf parallel organisieren möchten.
Sinnvoll sind Grundlagen aus Elektrotechnik, Fahrzeugtechnik oder Maschinenbau, da die Module Elektromobilität und Fahrzeugtechnik direkt daran anknüpfen.
Der Master qualifiziert für Tätigkeiten als Automotive Electronics-Fachkraft in Entwicklung, Projektleitung und perspektivisch in Führungspositionen der Automobil- und Zulieferindustrie.
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