Weitere Module6 ECTS
Stadt- und Regionalplanung
Vermittlung von Kenntnissen der Stadtplanung und Raumplanung als Grundlagen der Stadt- und Verkehrsplanung.
Karlsruher Institut für Technologie · Master
Mobilität und Infrastruktur Master of Science an der Karlsruher Institut für Technologie
Der Masterstudiengang Mobilität und Infrastruktur am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) verbindet Stadt- und Regionalplanung mit technischen und gesellschaftlichen Fragen der Verkehrs- und Infrastrukturentwicklung.M.Sc.
Master of Science
120
ECTS-Punkte
4 Sem.
Regelstudienzeit
Karlsruhe
Studienort
Über den Studiengang
Der konsekutive Masterstudiengang Mobilität und Infrastruktur am KIT richtet sich an Studierende, die verstehen wollen, wie Städte und Regionen sich durch Verkehrssysteme, Infrastrukturplanung und Raumentwicklung verändern. Das Studium ist zulassungsbeschränkt und in Vollzeit angelegt, sodass eine kontinuierliche, forschungsnahe Auseinandersetzung mit den Inhalten möglich ist.
Am KIT als technischer Universität mit ausgeprägter Bau- und Umweltingenieurwissenschaft trifft die klassische Stadt- und Regionalplanung auf ingenieurwissenschaftliche Herangehensweisen. Themen wie Stadtumbau sowie das Zusammenspiel von Raum und Infrastruktur ziehen sich durch das gesamte Curriculum und werden sowohl planerisch als auch technisch beleuchtet.
Der Studiengang schließt mit dem akademischen Grad Master of Science (M.Sc.) ab und bereitet auf verantwortungsvolle Tätigkeiten in Planung, Verwaltung und Beratung rund um Mobilität und Infrastruktur vor.
Curriculum & Module
31 Module · 120 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Weitere Module6 ECTS
Stadtumbau
Behandlung von Stadtmanagement, Städtebaugeschichte und Strategien der Stadterneuerung.
Weitere Module6 ECTS
Raum und Infrastruktur
Einführung in GIS-Methoden sowie Erschließungs- und Versorgungsplanung für raumbezogene Infrastrukturen.
Weitere Module6 ECTS
Modelle und Verfahren im Verkehrswesen
Vermittlung von Berechnungsverfahren und Modellen in der Verkehrsplanung sowie Grundlagen der Straßenverkehrstechnik.
Weitere Module6 ECTS
Verkehrsmanagement und Simulation
Behandlung von Verkehrsmanagement, Telematik und Simulationsverfahren für Verkehrssysteme.
Weitere Module6 ECTS
Planung von Verkehrssystemen
Analyse der Eigenschaften verschiedener Verkehrsmittel und strategische Verkehrsplanung.
Weitere Module6 ECTS
Intermodalität im Güter-, Fern- und Luftverkehr
Untersuchung von Güterverkehr, Fern- und Luftverkehr sowie deren intermodalen Verknüpfungen.
Weitere Module6 ECTS
Analyse und Entwicklung der Mobilität
Analyse empirischer Daten im Verkehrswesen und Untersuchung neuer Mobilitätsdienste und Mobilitätsformen.
Weitere Module6 ECTS
Spezielle Aspekte im Öffentlichen Verkehr
Behandlung von Wettbewerb, Planung und Finanzierung im ÖPNV sowie Informationsmanagement und Nachhaltigkeit in Mobilitätssystemen.
Weitere Module6 ECTS
Seminare zu Empirie, Modellierung und Simulation im Verkehrswesen
Vertiefung durch Seminare zu empirischen Daten, Modellierung und Simulation sowie Verkehrspolitik.
Weitere Module6 ECTS
Interdisziplinärer Entwurf – Stadt- und Verkehrsplanung
Praktischer Entwurf im Team mit interdisziplinärer Zusammensetzung zu Themen der Stadt- und Verkehrsplanung.
Weitere Module6 ECTS
Infrastrukturmanagement
Vermittlung von Kenntnissen zu Entwurf, Bau, Betrieb und Erhaltung von Straßeninfrastrukturen.
Weitere Module6 ECTS
Entwurf einer Straße
Praktische Anwendung von Grundlagen des Straßenentwurfs und der Straßengestaltung.
Weitere Module6 ECTS
Straßenbautechnik
Vermittlung von technischen Grundlagen des Straßenbaus und der Straßenerhaltung.
Weitere Module6 ECTS
Innerstädtische Verkehrsanlagen
Planung und Gestaltung von Verkehrsanlagen im städtischen Raum.
Weitere Module6 ECTS
Straßenverkehrssicherheit
Behandlung von Sicherheitsaspekten im Straßenverkehr und Verkehrsunfallforschung.
Weitere Module6 ECTS
Verfahrens- und Rechtsfragen bei Verkehrsanlagen
Vermittlung von Verkehrs-, Planungs- und Wegerecht sowie Umweltverträglichkeitsprüfung und Bewertungsverfahren.
Weitere Module6 ECTS
Projekt Integriertes Planen
Praktisches Projektmodul zur integrierten Planung von Verkehrs- und Infrastrukturprojekten.
Weitere Module6 ECTS
Praxis des Städtebaus
Vermittlung praktischer Kenntnisse der Stadtplanung und städtebaulicher Grundlagen.
Weitere Module6 ECTS
2D/3D-Bildanalyse und bildgestützte Trackingverfahren
Methoden der Bildanalyse und des Trackings für Anwendungen in Verkehr und Mobilität.
Weitere Module6 ECTS
Netzwerkökonomie
Behandlung von ökonomischen Aspekten von Verkehrsnetzen und Transportmärkten.
Weitere Module6 ECTS
Fahrzeugtechnik
Grundlagen der Fahrzeugtechnik mit Fokus auf technische Systeme von Kraftfahrzeugen.
Weitere Module6 ECTS
Algorithmen I
Einführung in algorithmische Grundlagen und deren Anwendungen in der Informatik.
Weitere Module6 ECTS
Algorithmen für Routenplanung
Spezielle Algorithmen für die Routenfindung und Optimierung im Verkehrswesen.
Weitere Module6 ECTS
Technik der Schienenfahrzeuge
Vermittlung von technischen Kenntnissen über Schienenfahrzeuge und deren Systeme.
Weitere Module8 ECTS
Vertiefung des Städtebaus
Vertiefende Behandlung von städtebaulichen Methoden, Strategien und Typologien mit Schwerpunkt auf interdisziplinäre Planung.
Weitere Module6 ECTS
Mobilitäts- und Fahrzeugsysteme für Schiene und Straße
Umfassende Behandlung von integrierten Mobilitäts- und Fahrzeugsystemen im Schienen- und Straßenverkehr.
Weitere Module6 ECTS
Überfachliche Qualifikationen
Erwerb von Schlüsselqualifikationen aus dem Angebot des House of Competence, FORUM oder Sprachenzentrum.
Weitere Module
Weitere Leistungen
Zusatzleistungen aus dem Gesamtangebot des KIT, die nicht in die regulären 120 LP eingehen.
Weitere Module
Begleitstudium Wissenschaft, Technologie und Gesellschaft
Optionales Begleitstudium zur Vertiefung von wissenschaftlichen und gesellschaftlichen Kompetenzen.
4. Semester30 ECTS
Masterarbeit
Eigenständige wissenschaftliche Arbeit mit einer Bearbeitungsdauer von 6 Monaten, abgeschlossen durch einen Vortrag.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Mobilität und Infrastruktur am KIT ist ein interdisziplinär ausgerichteter Masterstudiengang, der Planungs- und Ingenieurwissenschaften zusammenführt. Die Zulassungsbeschränkung sorgt dafür, dass Studierende mit einer soliden fachlichen Vorbildung zusammenkommen, was ein anspruchsvolles Diskussionsniveau in Seminaren und Projekten ermöglicht.
Charakteristisch für das KIT ist die enge Verzahnung von Forschung und Lehre, sodass aktuelle Fragestellungen aus der Stadt- und Verkehrsplanung direkt in die Lehrveranstaltungen einfließen.
Studieninhalte
Zentrale Bausteine des Curriculums sind Stadt- und Regionalplanung, Stadtumbau sowie das Verhältnis von Raum und Infrastruktur. Studierende beschäftigen sich damit, wie Verkehrsnetze, öffentlicher Raum und bauliche Strukturen sich gegenseitig bedingen und wie Planungsprozesse gestaltet werden können.
Neben theoretischen Grundlagen spielen Projekt- und Entwurfsarbeiten eine wichtige Rolle, in denen reale oder realitätsnahe Planungsaufgaben bearbeitet werden – von der Quartiersentwicklung bis zu größeren infrastrukturellen Fragestellungen.
Für wen passt das?
Der Studiengang eignet sich für Personen mit einem ersten Abschluss in Raumplanung, Bauingenieurwesen, Geographie oder verwandten Fächern, die ihre Kenntnisse in Richtung Mobilität und Infrastruktur vertiefen möchten. Interesse an gesellschaftlichen, technischen und planerischen Zusammenhängen ist hilfreich.
Auch wer später in Verwaltung, Planungsbüros oder Forschung arbeiten möchte, findet hier eine passende fachliche Grundlage.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolventinnen und Absolventen finden Einsatzfelder bei Kommunen, Planungsbüros, Verkehrsunternehmen und Infrastrukturträgern. Die Ausrichtung auf Mobilität und Infrastruktur passt zum Berufsbild der Mobilität und Infrastruktur-Fachkräfte, das planerische, technische und organisatorische Aufgaben umfasst.
Durch die technische Prägung des KIT sind Absolventinnen und Absolventen häufig auch in Bereichen gefragt, in denen ingenieurwissenschaftliches Verständnis für Infrastrukturprojekte gefordert ist.
Hochschule & Format
Das KIT ist für seine technische und forschungsorientierte Ausrichtung bekannt. Der Studiengang findet in Vollzeit am Standort Karlsruhe statt und ist damit besonders für Studierende geeignet, die sich intensiv und kontinuierlich mit den Studieninhalten auseinandersetzen möchten.
Die enge Anbindung an Forschungseinrichtungen am KIT ermöglicht zudem Einblicke in aktuelle Projekte der Stadt- und Verkehrsforschung.
Zulassung & Zugangswege
Zulassungsbeschränkt (NC)Die Zulassung erfolgt nach Kapazität; die aktuelle NC-Grenze bitte aktuell bei der KIT prüfen.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Zulassungsbeschränkt (NC)
Die Studienplätze sind begrenzt und die NC-Grenze schwankt je Semester. Prüfe mit deinem Schnitt, wie deine Chancen aktuell stehen.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
- Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
- Bewirb dich über die StudySmarter Jobbörse und CareerKit für deinen ersten Job nach dem Studium
Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Der Studiengang öffnet Türen zu vielfältigen Aufgabenfeldern rund um Planung, Verwaltung und Infrastrukturentwicklung.
- Einstieg als Planungs- oder VerkehrsassistenzUnterstützung bei Planungs- und Infrastrukturprojekten in Büros oder Verwaltungen · 0 bis 2 Jahre
- Fachkraft für Mobilität und InfrastrukturEigenständige Bearbeitung von Planungs- und Entwicklungsprojekten · 2 bis 5 Jahre
- Projektleitung Infrastruktur/VerkehrVerantwortung für größere Planungs- und Bauvorhaben inklusive Koordination mehrerer Akteure · 5 bis 8 Jahre
- Leitung Planungsabteilung oder FachbereichStrategische Steuerung von Infrastruktur- und Mobilitätsprojekten auf kommunaler oder regionaler Ebene · 8 bis 12 Jahre
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Mobilität und Infrastruktur-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Mobilität und Infrastruktur stehen im Zentrum gesellschaftlicher Debatten um Klimaschutz, Digitalisierung und Stadtentwicklung, was die Zukunftsfähigkeit des Studiengangs unterstreicht.
Wie KI den Beruf verändert
Auch in Planung und Infrastruktur verändert Künstliche Intelligenz zunehmend Arbeitsprozesse, ersetzt aber nicht die planerische Verantwortung.
KI nimmt dir ab
- Automatisierte Auswertung von Verkehrs- und Mobilitätsdaten
- Digitale Simulationen zur Verkehrsflussanalyse
- Unterstützung bei der Erstellung von Planungsvarianten durch Softwaretools
- Automatisierte Erstellung von Basiskarten und Geodatenanalysen
Menschlich gefragter denn je
- Abwägung gesellschaftlicher und politischer Interessen in Planungsprozessen
- Kommunikation mit Bürgerinnen, Bürgern und Interessengruppen
- Kreative Entwicklung räumlicher und infrastruktureller Konzepte
- Verantwortungsvolle Entscheidungsfindung bei komplexen Zielkonflikten
Kompetenzen in Datenanalyse und Konzeptentwicklung werden besonders im Modul Stadt- und Regionalplanung sowie im Modul Raum und Infrastruktur vermittelt.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Karlsruhe, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt
Werkstudentenjobsin KarlsruheLive Praktikain KarlsruheLive Werkstudent Maschinenbaubundesweit & remoteLive
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Karlsruher Institut für Technologie – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
KI
Karlsruher Institut für Technologie
Staatliche HochschulePräsenzstudiumKarlsruhe
StudySmarter-Score
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Enge Verbindung von Planungs- und Ingenieurwissenschaften
- Forschungsnahe Lehre an einer technisch renommierten Hochschule
- Praxisnahe Projektarbeiten zu realen Infrastrukturfragen
Worauf du achten solltest
Da der Studiengang zulassungsbeschränkt ist und technische sowie planerische Inhalte kombiniert, solltest du bereit sein, dich sowohl mit quantitativen als auch mit gestalterisch-planerischen Fragestellungen intensiv auseinanderzusetzen.
Passt Mobilität und Infrastruktur zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Du interessierst dich für Stadtentwicklung, Verkehr und Infrastruktur gleichermaßen.
- Du bringst Interesse an technischen und planerischen Fragestellungen mit.
- Du möchtest an einer forschungsstarken technischen Hochschule studieren.
- Du willst später in Planung, Verwaltung oder Beratung tätig werden.
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Häufige Fragen
Ist der Studiengang Mobilität und Infrastruktur am KIT zulassungsbeschränkt?
Ja, der Studiengang ist zulassungsbeschränkt. Genaue Zulassungskriterien und Verfahren erfährst du direkt beim KIT.
Welche Vorkenntnisse sind für den Master sinnvoll?
Ein erster Abschluss in Raumplanung, Bauingenieurwesen, Geographie oder einem verwandten Fach bildet eine gute Grundlage für die Inhalte rund um Stadt- und Regionalplanung sowie Infrastruktur.
In welcher Sprache wird der Studiengang unterrichtet?
Die Lehre erfolgt überwiegend auf Deutsch, einzelne Veranstaltungen können englischsprachige Inhalte enthalten.
Welche Berufsfelder stehen nach dem Abschluss offen?
Absolventinnen und Absolventen arbeiten häufig in Planungsbüros, bei Kommunen oder Infrastrukturträgern und passen fachlich zum Berufsbild der Mobilität und Infrastruktur-Fachkräfte.
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