Weitere Module6 ECTS
Automotive Software & Systems Engineering
Spezialisierte Inhalte zu Software und Systemtechnik im Automobilbereich.
Hochschule Ruhr West- University of Applied Sciences · Bachelor
Fahrzeugelektronik und Elektromobilität Bachelor of Science an der Hochschule Ruhr West- University of Applied Sciences
Der Studiengang Fahrzeugelektronik und Elektromobilität an der Hochschule Ruhr West verbindet klassische Fahrzeugtechnik mit Leistungselektronik, Softwareentwicklung und den Anforderungen der elektrifizierten Mobilität von morgen.B.Sc.
Bachelor of Science
180
ECTS-Punkte
6 Sem.
Regelstudienzeit
Mülheim an der
Studienort
Über den Studiengang
An der Hochschule Ruhr West in Mülheim an der Ruhr richtet sich der Bachelorstudiengang Fahrzeugelektronik und Elektromobilität an alle, die verstehen wollen, wie moderne Fahrzeuge elektronisch gesteuert, vernetzt und elektrifiziert werden. Im Zentrum stehen Themen wie Batteriesysteme, Leistungselektronik, Steuergeräte und die Software, die all diese Komponenten zusammenhält.
Der Studiengang ist als Vollzeitstudium konzipiert und schließt mit dem B.Sc. ab. Die Zulassung erfolgt zulassungsfrei, wodurch der Einstieg unkompliziert möglich ist. Praxisnahe Projekte, etwa im Rahmen von Formula Student, sorgen dafür, dass theoretisches Wissen direkt in konkreten Fahrzeugentwicklungen angewendet wird.
Die Ausrichtung auf Elektromobilität trifft den Kern eines Wandels, der die gesamte Automobilbranche und angrenzende Industrien seit Jahren prägt – von etablierten Herstellern bis zu neuen Mobilitätsanbietern.
Curriculum & Module
45 Module · 210 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Weitere Module6 ECTS
Bionik
Anwendung von Prinzipien der Natur in technischen Systemen.
Weitere Module6 ECTS
Entwicklung und Produktion eines Rennwagens - Formula Student
Praktisches Projekt zur Entwicklung und Produktion eines Rennwagens im Rahmen des Formula Student Wettbewerbs.
Weitere Module6 ECTS
Fahrzeug-Bussysteme und Analyse
Grundlagen und Analyse von Fahrzeugbussystemen.
Weitere Module6 ECTS
Grundlagen der Künstlichen Intelligenz – interdisziplinär
Einführung in Künstliche Intelligenz mit interdisziplinärem Ansatz.
Weitere Module6 ECTS
Innovations- und Changemanagement
Vermittlung von Methoden des Innovations- und Changemanagements.
Weitere Module6 ECTS
KI Grundlagen und Plattformen
Grundlagen und Plattformen der Künstlichen Intelligenz.
Weitere Module6 ECTS
Microtechnology
Grundlagen der Mikrotechnik und deren Anwendungen.
Weitere Module6 ECTS
Modellbasierter Systementwurf und technisches Projektmanagement
Vermittlung von modellbasiertem Systementwurf und technischem Projektmanagement.
Weitere Module6 ECTS
Nachhaltige Produktentwicklung und effiziente Programmiertechniken
Grundlagen nachhaltiger Produktentwicklung und effizienter Programmiertechniken.
Weitere Module6 ECTS
Nachrichtentechnik II / Computernetze
Vertiefung der Nachrichtentechnik und Grundlagen von Computernetzen.
Weitere Module6 ECTS
Netzinfrastruktur für Elektromobilität
Grundlagen der Netzinfrastruktur für Elektromobilität.
Weitere Module6 ECTS
Summer School on Sustainability
Sommerschule zu Themen der Nachhaltigkeit.
1. Semester6 ECTS
Elektrotechnik I
Behandlung von Gleichstromlehre, linearen und nichtlinearen Schaltungen, elektrischen und magnetischen Feldern sowie praktische Umsetzung im Laborpraktikum.
1. Semester6 ECTS
Grundlagen der Informatik und Programmiersprachen
Vermittlung grundlegender Informatikkenntnisse, Zahlensysteme, Boolesche Algebra und Einführung in die Programmierung mit C-basierten Programmiersprachen.
1. Semester6 ECTS
Ingenieurmathematik I
Grundlegende mathematische Methoden für Ingenieurwissenschaften einschließlich Vektorrechnung, Differential- und Integralrechnung sowie Matrizenrechnung.
1. Semester3 ECTS
Konstruktionslehre für Fahrzeugelektronik
Grundlagen technischen Zeichnens, Fertigungsverfahren, Maschinenelemente und Einführung in CAD-Systeme.
1. Semester6 ECTS
Projektarbeit Einführung in die Fahrzeugelektronik
Praktisches Teamproject zum Thema Fahrzeugelektronik mit Anwendung von Antriebstechnik, Sensorik und Mikrocontrollertechnik, abgeschlossen durch einen Wettbewerb.
1. Semester3 ECTS
Technical English for Engineers
Erwerb technischer Englischkenntnisse für Ingenieure mit Fokus auf Fachvokabular, Presentations- und Diskussionsfähigkeiten.
2. Semester6 ECTS
Bauelemente der Fahrzeug-Elektronik und Grundschaltungen
Behandlung elektronischer Bauelemente wie Widerstände und Transistoren sowie praktische Realisierung von Grundschaltungen der Kfz-Elektronik.
2. Semester6 ECTS
Elektrotechnik II
Vertiefung der Wechselstromlehre, Transformatoren und Einschaltvorgänge.
2. Semester6 ECTS
Ingenieurmathematik II
Vertiefung mathematischer Methoden für Ingenieurwissenschaften auf Bachelor-Niveau.
2. Semester6 ECTS
Mess- und Sensortechnik I
Grundlagen von Mess- und Sensortechnik für die Fahrzeugelektronik.
2. Semester6 ECTS
Physik I
Erwerb physikalischer Grundlagen für später ingenieurwissenschaftliche Module.
3. Semester6 ECTS
Digitale Systeme / Mikrocontrollertechnik
Vermittlung von Invertern, Logikgattern, Halbleiterspeichern bis zur Programmierung von Mikrocontrollern mit praktischen Versuchen.
3. Semester6 ECTS
Elektrochemische Energiespeicher
Behandlung elektrochemischer Grundlagen verschiedener Batterietechnologien und deren Auswirkungen auf Lade-/Entladeverhalten sowie Batteriesysteme.
3. Semester6 ECTS
Grundlagen des Qualitätsmanagements und der funktionalen Sicherheit
Vermittlung von Qualitätsmanagementen-Methoden der Fahrzeugelektronik und Umgang mit sicherheitskritischen Funktionen.
3. Semester6 ECTS
Steuerungs- und Regelungstechnik
Grundlagen der Steuerungs- und Regelungstechnik für fahrzeugelektronische Anwendungen.
3. Semester6 ECTS
Werkstoffkunde in der Mechatronik und Elektrotechnik
Werkstoffwissenschaftliche Grundlagen für mechatronische und elektrotechnische Anwendungen.
4. Semester6 ECTS
Allgemeine Fahrzeugtechnik
Überblick über allgemeine Fahrzeugtechnik und deren Grundlagen.
4. Semester6 ECTS
Elektrische Antriebstechnik
Grundlagen und Anwendungen elektrischer Antriebstechnik.
4. Semester6 ECTS
Grundlagen der Signalverarbeitung
Vermittlung von grundlegenden Verfahren der digitalen Signalverarbeitung.
4. Semester6 ECTS
Nachrichtentechnik
Grundlagen der Nachrichtentechnik und Kommunikationssysteme.
4. Semester6 ECTS
Projektarbeit Fahrzeugelektronik und -sensorik
Praktisches Teamproject mit Überblick über im Fahrzeug verwendete elektrische und elektronische Komponenten.
5. Semester3 ECTS
Betriebswirtschaftslehre und Recht
Grundlagen der Betriebswirtschaftslehre und rechtliche Aspekte für Ingenieure.
5. Semester3 ECTS
Fahrzeugelektronik und Elektromobilität
Seminaristische Vermittlung aktueller Themenfelder der Fahrzeugelektronik und Elektromobilität mit Industrievertreter:innen.
5. Semester6 ECTS
Leistungs- und Hochvoltelektronik
Behandlung leistungselektronischer Komponenten insbesondere für Elektrofahrzeuge.
5. Semester6 ECTS
Modellbasierte Softwareentwicklung und Fahrerassistenzsysteme
Vermittlung von Entwicklungs- und Testsystemen der modellbasierten Software sowie Überblick über Fahrerassistenzsysteme.
5. Semester6 ECTS
Simulation elektronischer Systeme und elektromagnetische Verträglichkeit
Praktische Übung zur Auslegung elektronischer Schaltungen mit Fokus auf Parameter, Entwärmung und elektromagnetische Verträglichkeit.
6. Semester6 ECTS
Projektarbeit Fahrzeugelektronik und Elektromobilität
Vertieftes praktisches Teamproject mit Entwicklung komplexer elektronischer Komponenten für den Fahrzeugeinsatz.
6. Semester12 ECTS
Praxissemester
Vollzeitiges Praxissemester zur beruflichen Erfahrung.
6. Semester
Praxisseminar
Begleitendes Seminar zum Praxissemester.
7. Semester15 ECTS
Praxissemester Teil II
Zweiter Teil des Praxissemesters inklusive Praxisseminar.
7. Semester12 ECTS
Bachelorarbeit
Abschließende wissenschaftliche Arbeit im Studiengang.
7. Semester3 ECTS
Bachelorarbeit (Kolloquium)
Kolloquium zur Verteidigung der Bachelorarbeit.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Fahrzeugelektronik und Elektromobilität an der Hochschule Ruhr West bringt klassische Elektrotechnik mit den spezifischen Anforderungen moderner Fahrzeugsysteme zusammen. Studierende beschäftigen sich mit Steuergeräten, Sensorik, Batterietechnik und der Software, die diese Komponenten koordiniert.
Die anwendungsorientierte Ausrichtung der Hochschule zeigt sich in Projekten, die reale Fahrzeugentwicklung simulieren, statt Inhalte rein theoretisch zu vermitteln.
Studieninhalte
Zu den prägenden Modulen zählen Automotive Software & Systems Engineering, das die Verzahnung von Hardware und Software in Fahrzeugen behandelt, sowie Bionik, das technische Lösungen aus natürlichen Vorbildern ableitet.
Ein besonderes Element ist die Entwicklung und Produktion eines Rennwagens im Rahmen von Formula Student – hier wird Fahrzeugelektronik nicht nur berechnet, sondern gebaut, getestet und im Wettbewerb erprobt.
Für wen passt das?
Geeignet ist der Studiengang für alle, die technisches Verständnis mit Interesse an Software und nachhaltiger Mobilität verbinden wollen. Wer gerne tüftelt, im Team an konkreten Fahrzeugprojekten arbeitet und sich für die Zukunft der Antriebstechnik interessiert, findet hier ein passendes Umfeld.
Grundlegendes mathematisch-physikalisches Interesse sowie Ausdauer bei komplexen technischen Zusammenhängen sind hilfreich, um den Anforderungen des Studiums gerecht zu werden.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolventinnen und Absolventen finden Anknüpfungspunkte in Berufen der Elektrotechnik, etwa in der Entwicklung von Fahrzeugsystemen, Batterietechnik oder eingebetteter Software bei Automobilherstellern, Zulieferern und Mobilitätsunternehmen.
Die Transformation der Branche hin zu elektrischen Antrieben sorgt dafür, dass Fachwissen in diesem Bereich branchenübergreifend gefragt bleibt, auch außerhalb klassischer Automobilkonzerne.
Hochschule & Format
Die Hochschule Ruhr West mit Standort Mülheim an der Ruhr ist auf anwendungsnahe Ingenieur- und Technikstudiengänge spezialisiert. Das Vollzeitformat ermöglicht eine kontinuierliche Auseinandersetzung mit Theorie und Praxisprojekten im Studienverlauf.
Die zulassungsfreie Aufnahme erleichtert den direkten Einstieg, ersetzt aber nicht die inhaltliche Auseinandersetzung mit den technischen Grundlagen, die im Studium gefordert werden.
Zulassung & Zugangswege
Zulassung nach KapazitätBitte die aktuellen Zulassungsbedingungen direkt bei der Hochschule Ruhr West- University of Applied Sciences prüfen.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
NC-Status nicht hinterlegt
Für diesen Studiengang liegt uns keine NC-Grenze vor. Im Studiengang-Match siehst du anhand deiner Note, wie gut du passt, alternativ direkt beim Anbieter prüfen.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
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Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Vom Berufseinstieg bis zur Führungsposition eröffnet dieser Studiengang unterschiedliche Entwicklungswege in der Elektrotechnik und Fahrzeugbranche.
- Einstieg als Entwicklungsingenieur:inMitarbeit an Steuergeräten, Sensorik oder Batteriesystemen unter Anleitung erfahrener Kolleg:innen · 0 bis 3 Jahre
- Fachingenieur:in Fahrzeugelektronikeigenständige Verantwortung für Teilsysteme wie Leistungselektronik oder Software-Integration · 3 bis 6 Jahre
- Projektleitung ElektromobilitätKoordination interdisziplinärer Teams bei der Entwicklung neuer Fahrzeugplattformen · 6 bis 10 Jahre
- Technische Leitung / Abteilungsleitungstrategische Verantwortung für Entwicklungsbereiche und Innovationsprojekte · ab 10 Jahren
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Berufe in der Elektrotechnik (o.S.) (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Die Elektrifizierung der Mobilität verändert Anforderungsprofile in der Fahrzeugelektronik kontinuierlich, auch durch den zunehmenden Einsatz von KI-Werkzeugen.
70–111 Tage
Vakanzzeit – so lange bleibt eine gemeldete Stelle im Schnitt offen.
BA EngpassanalyseEngpassberuf
Offizielle Einstufung für Berufe in der Elektrotechnik (o.S.).
Fachkräftemangel64.000 €
Orientierungswert Bruttojahresgehalt (Median).
GehaltWie KI den Beruf verändert
In der Fahrzeugelektronik übernehmen KI-gestützte Systeme zunehmend Routineaufgaben, während komplexe Entscheidungen weiterhin menschliches Fachwissen erfordern.
KI nimmt dir ab
- Automatisierte Tests von Steuergeräten und Softwaremodulen
- Simulation von Batterie- und Energiemanagementsystemen
- Fehlerdiagnose durch KI-gestützte Mustererkennung in Sensordaten
- Generierung von Basis-Code für wiederkehrende Softwarekomponenten
Menschlich gefragter denn je
- Systemarchitektur und Integration unterschiedlicher Fahrzeugkomponenten
- Bewertung von Sicherheitsrisiken bei neuen Elektroniklösungen
- Kreative Problemlösung bei Prototypenentwicklung, etwa im Formula-Student-Projekt
- Kommunikation zwischen Entwicklung, Produktion und Kunden
Kenntnisse aus Automotive Software & Systems Engineering und dem Formula-Student-Projekt bilden die Basis für spätere Aufgaben in der Fahrzeugentwicklung.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Mülheim an der Ruhr, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt
Werkstudentenjobsin Mülheim an der RuhrLive Praktikain Mülheim an der RuhrLive Werkstudent Maschinenbaubundesweit & remoteLive
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Hochschule Ruhr West- University of Applied Sciences – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
HRW
Hochschule Ruhr West- University of Applied Sciences
Staatliche HochschulePräsenzstudiumMülheim an der Ruhr
StudySmarter-Score
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Enger Praxisbezug durch Projekte wie Formula Student
- Zukunftsorientierte Ausrichtung auf Elektromobilität
- Kombination aus Hardware-, Software- und Systemwissen
Worauf du achten solltest
Wer wenig Interesse an mathematisch-physikalischen Grundlagen oder Programmierung mitbringt, sollte die technische Tiefe des Studiengangs vorab realistisch einschätzen.
Passt Fahrzeugelektronik und Elektromobilität zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Interesse an Elektrotechnik, Software und Fahrzeugtechnik gleichermaßen
- Freude an praxisnaher Projektarbeit, etwa im Rennwagenbau
- Motivation, aktiv an der Mobilitätswende mitzuwirken
- Bereitschaft, sich in komplexe technische und mathematische Inhalte einzuarbeiten
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Häufige Fragen
Ist der Studiengang Fahrzeugelektronik und Elektromobilität an der Hochschule Ruhr West zulassungsbeschränkt?
Nein, die Zulassung erfolgt zulassungsfrei, sodass kein Numerus Clausus über die Aufnahme entscheidet.
Welche Rolle spielt Formula Student im Studium?
Im Rahmen der Entwicklung und Produktion eines Rennwagens arbeiten Studierende praxisnah an einem realen Fahrzeugprojekt und wenden dabei elektrotechnisches und softwaretechnisches Wissen direkt an.
Für welche Berufe qualifiziert der Abschluss?
Der B.Sc. bereitet auf Tätigkeiten in Berufen der Elektrotechnik vor, etwa in der Entwicklung von Fahrzeugsystemen, Batterietechnik oder eingebetteter Software.
Ist der Studiengang eher theoretisch oder praktisch ausgerichtet?
Durch Projekte wie Formula Student und anwendungsorientierte Module ist der Studiengang deutlich praxisnah angelegt, ohne die technischen Grundlagen zu vernachlässigen.
Kostenlos & unverbindlich
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