Weitere Module
Hochschule für Technik Stuttgart · Master
Verkehrsinfrastrukturmanagement Master Master of Science an der Hochschule für Technik Stuttgart
Der Master Verkehrsinfrastrukturmanagement an der Hochschule für Technik Stuttgart qualifiziert für die strategische Planung, Erhaltung und Steuerung komplexer Verkehrsinfrastruktur in Vollzeit.M.Sc.
Master of Science
180
ECTS-Punkte
4 Sem.
Regelstudienzeit
Stuttgart
Studienort
Über den Studiengang
Der Studiengang Verkehrsinfrastrukturmanagement Master an der Hochschule für Technik Stuttgart richtet sich an Absolvent:innen ingenieur- oder planungsnaher Erststudiengänge, die sich auf das Management von Straßen, Schienenwegen und weiteren Verkehrsanlagen spezialisieren möchten. Im Zentrum steht die Frage, wie bestehende Infrastruktur langfristig funktionsfähig, sicher und wirtschaftlich betrieben werden kann.
Am Standort Stuttgart – einer Region mit dichtem Verkehrsnetz und hohem Sanierungs- und Ausbaubedarf – verbindet der Studiengang technisches Fachwissen mit organisatorischen und planerischen Kompetenzen. Die Vollzeitform ermöglicht eine fokussierte, forschungs- und praxisnahe Vertiefung innerhalb der Regelstudienzeit.
Der Master schließt mit dem akademischen Grad M.Sc. ab und ist zulassungsfrei, was den Einstieg für qualifizierte Bewerber:innen erleichtert und eine verlässliche Planungsgrundlage für Studieninteressierte bietet.
Curriculum & Module
11 Module – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Weitere Module
Binnenschifffahrt und Luftverkehr
Modul mit Inhalten zu Luftverkehr, Binnenwasserstraßen und Häfen sowie aktuellen Themen in Transport und Verkehr.
Weitere Module
Bemessung und Erhaltung von Straßen
Modul zu Verkehrstechnik, freier Bemessung und Straßenerhaltung.
Weitere Module
Rechtsverfahren und Planungsprozesse
Modul mit Inhalten zu ökologischen Folgen und Schutzmaßnahmen, UVP, Rechtsverfahren, öffentlichem Dienst, Governance, Bürgerbeteiligung und Verkehrspolitik.
Weitere Module
Integriertes Projekt
Weitere Module
Integriertes Arbeiten
Modul mit Projektmanagement für Verkehrsprojekte und wissenschaftlichem Kolloquium.
Weitere Module
Master-Thesis
1. Semester6 ECTS
Verkehrsplanung und -modellierung
Modul zur integrierten Verkehrsplanung mit Schwerpunkt auf Raumentwicklungstrends, Verkehrserzeugungsmodelle und Modal-Split-Modelle sowie Anwendung von Planungsmodellen auf Verkehrsnetze.
1. Semester6 ECTS
Betrieb von Straßen
Modul mit Fokus auf Straßenbetriebsdienste, Straßenverkehrssicherheit, Zustandserfassung und -bewertung sowie Tunnelbetrieb, -sicherheit und -ausstattung.
1. Semester6 ECTS
ÖPNV Straße und Schiene
Modul zu öffentlichen Verkehrsmitteln mit Inhalten zu Grundlagen, Infrastruktur sowie Planung und Betrieb von Stadtbahn- und Omnibussystemen.
1. Semester4 ECTS
Transportlogistik
Modul zur Gütertransportlogistik und zur Transport- und Tourenplanung mit Fokus auf Logistikprozesse, Gütertransportsysteme und intermodale Transportkonzepte.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule für Technik Stuttgart. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Verkehrsinfrastrukturmanagement Master an der Hochschule für Technik Stuttgart bündelt technisches, planerisches und wirtschaftliches Wissen rund um Verkehrsanlagen. Die Ausrichtung ist deutlich anwendungsorientiert und orientiert sich an realen Herausforderungen des Infrastrukturbetriebs.
Im Mittelpunkt steht das Zusammenspiel aus Bau, Erhaltung, Finanzierung und Steuerung von Verkehrswegen – eine Perspektive, die klassische Bauingenieur- oder Verkehrsplanungsstudiengänge oft nur am Rande behandeln.
Studieninhalte
Das zentrale Modul Verkehrsinfrastrukturmanagement Master vermittelt Methoden zur Zustandsbewertung, Priorisierung von Erhaltungsmaßnahmen und strategischen Steuerung von Infrastrukturnetzen. Dabei werden technische, ökonomische und organisatorische Aspekte integriert betrachtet.
Ergänzend werden Kompetenzen in Projektmanagement, Datenanalyse und Entscheidungsfindung für komplexe Infrastruktursysteme aufgebaut, sodass Studierende befähigt werden, Verkehrsnetze ganzheitlich zu managen statt nur einzelne Bauvorhaben zu planen.
Für wen passt das?
Der Studiengang eignet sich für Personen mit einem ersten Abschluss in Bauingenieurwesen, Verkehrswesen oder verwandten Disziplinen, die Interesse an strategischer statt rein technischer Arbeit haben.
Wer gerne strukturiert denkt, Systeme ganzheitlich betrachtet und Freude an der Schnittstelle zwischen Technik, Organisation und Verwaltung hat, findet hier ein passendes Profil.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolvent:innen finden Einsatzfelder in der Unternehmensorganisation und -planung, etwa bei Infrastrukturbetreibern, Ingenieurbüros, Verkehrsbehörden oder kommunalen Verwaltungen.
Die Nachfrage nach Fachkräften, die Verkehrsinfrastruktur strategisch und ressourcenschonend managen können, ist angesichts alternder Netze und begrenzter Budgets strukturell gegeben.
Hochschule & Format
Die Hochschule für Technik Stuttgart bietet als praxisorientierte Hochschule ein Umfeld, in dem Theorie eng mit angewandter Projektarbeit verzahnt wird.
Der Studienort Stuttgart mit seiner ausgeprägten Verkehrsinfrastruktur liefert zahlreiche Anknüpfungspunkte für Praxisbeispiele, Kooperationen und den späteren Berufseinstieg in der Region.
Zulassung & Zugangswege
Zulassung nach KapazitätBitte die aktuellen Zulassungsbedingungen direkt bei der Hochschule für Technik Stuttgart prüfen.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
NC-Status nicht hinterlegt
Für diesen Studiengang liegt uns keine NC-Grenze vor. Im Studiengang-Match siehst du anhand deiner Note, wie gut du passt, alternativ direkt beim Anbieter prüfen.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | auf Anfrage |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
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Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Der Master eröffnet Wege in die strategische Steuerung und Organisation von Verkehrsinfrastruktur – vom operativen Einstieg bis zur Leitungsebene.
- Einstieg als Fachkraft für InfrastrukturplanungMitarbeit an Erhaltungs- und Ausbaukonzepten, Datenerhebung und Zustandsanalysen unter Anleitung · 0 bis 3 Jahre
- Projektverantwortliche:r VerkehrsinfrastrukturEigenständige Steuerung von Teilprojekten, Abstimmung mit Behörden und Baubeteiligten · 2 bis 5 Jahre
- Fachreferent:in Organisation & PlanungKonzeption übergreifender Erhaltungsstrategien und Budgetplanung für Netzabschnitte · 5 bis 8 Jahre
- Leitung InfrastrukturmanagementVerantwortung für Gesamtstrategie, Team- und Budgetführung im Infrastrukturbetrieb · 8 bis 12 Jahre
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Berufe Unternehmensorganisation,-planung (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Die Digitalisierung verändert, wie Verkehrsinfrastruktur überwacht, geplant und gesteuert wird.
48–48 Tage
Vakanzzeit – so lange bleibt eine gemeldete Stelle im Schnitt offen.
BA Engpassanalysekein Engpassberuf
Arbeitsmarkt-Einstufung für Berufe Unternehmensorganisation,-planung.
Arbeitsmarkt66.000 €
Orientierungswert Bruttojahresgehalt (Median).
GehaltWie KI den Beruf verändert
Auch im Verkehrsinfrastrukturmanagement übernehmen Algorithmen zunehmend repetitive Analyseaufgaben, während strategische Entscheidungen menschlich bleiben.
KI nimmt dir ab
- Automatisierte Zustandserfassung von Straßen und Bauwerken per Sensorik und Bilddaten
- Algorithmische Priorisierung von Erhaltungsmaßnahmen anhand von Zustandsdaten
- Automatisierte Erstellung von Standardberichten und Kennzahlen-Dashboards
- Simulationsgestützte Verkehrsflussprognosen als Entscheidungsgrundlage
Menschlich gefragter denn je
- Strategische Abwägung zwischen Budget, Sicherheit und Nutzerinteressen
- Verhandlung mit Behörden, Kommunen und weiteren Stakeholdern
- Bewertung komplexer, oft widersprüchlicher Zielkonflikte im Netzmanagement
- Verantwortungsvolle Entscheidungsfindung bei unsicherer Datenlage
Fähigkeiten zur strategischen Netzsteuerung werden gezielt im Modul Verkehrsinfrastrukturmanagement Master aufgebaut.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Stuttgart, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt
Werkstudentenjobsin StuttgartLive Praktikain StuttgartLive Werkstudent Maschinenbaubundesweit & remoteLive
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Hochschule für Technik Stuttgart – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
HFT
Hochschule für Technik Stuttgart
Staatliche HochschulePräsenzstudiumStuttgart
StudySmarter-Score
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Klare Spezialisierung auf strategisches Infrastrukturmanagement statt reiner Bautechnik
- Praxisnaher Bezug zum verkehrsreichen Studienort Stuttgart
- Zulassungsfreier Zugang erleichtert die Studienaufnahme
Worauf du achten solltest
Da der Studiengang stark spezialisiert ist, sollten Interessierte bereits ein solides technisches oder planerisches Grundverständnis aus dem Erststudium mitbringen, um von den vertiefenden Managementinhalten optimal zu profitieren.
- Du hast bereits einen ersten Abschluss in Bauingenieurwesen, Verkehrswesen oder einem verwandten Bereich.
- Du interessierst dich für die strategische, organisatorische Seite von Infrastruktur statt für reine Bauausführung.
- Du möchtest in Stuttgart mit direktem Praxisbezug zu realer Verkehrsinfrastruktur studieren.
- Du arbeitest gerne systematisch mit Daten, um Entscheidungen für ganze Netzabschnitte vorzubereiten.
Da der Studiengang stark spezialisiert ist, sollten Interessierte bereits ein solides technisches oder planerisches Grundverständnis aus dem Erststudium mitbringen, um von den vertiefenden Managementinhalten optimal zu profitieren.
Ist der Master Verkehrsinfrastrukturmanagement an der Hochschule für Technik Stuttgart zulassungsbeschränkt?
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, was den Einstieg für formal qualifizierte Bewerber:innen unkompliziert macht.
In welcher Studienform wird der Studiengang angeboten?
Der Master wird in Vollzeit angeboten und richtet sich an Studierende, die sich vollständig auf ein fokussiertes Vollzeitstudium konzentrieren möchten.
Welche beruflichen Perspektiven bietet der Abschluss?
Absolvent:innen finden vor allem Einsatzfelder im Bereich Unternehmensorganisation und -planung, etwa bei Infrastrukturbetreibern, Behörden oder Ingenieurbüros mit Fokus auf Verkehrsnetze.
Warum ist Stuttgart als Studienort für dieses Fach besonders geeignet?
Stuttgart verfügt über ein dichtes, komplexes Verkehrsnetz mit hohem Erhaltungs- und Ausbaubedarf, was zahlreiche Anknüpfungspunkte für praxisnahe Projekte und den regionalen Berufseinstieg bietet.
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