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Hochschule für angewandte Wissenschaften München · Master

Fahrzeugtechnik Master Master of Science an der Hochschule für angewandte Wissenschaften München

Der Master Fahrzeugtechnik an der Hochschule für angewandte Wissenschaften München vertieft technisches Fachwissen berufsbegleitend in Teilzeit – mitten im Automobilstandort München.
M.Sc.
Master of Science
180
ECTS-Punkte
4 Sem.
Regelstudienzeit
München
Studienort
🤝 Jobgarantie: Job in 6 Monaten nach dem Abschluss – oder wir zahlen dein Coaching.Mehr erfahren →

Über den Studiengang

Der Master Fahrzeugtechnik an der Hochschule für angewandte Wissenschaften München richtet sich an Ingenieurinnen und Ingenieure, die neben dem Beruf ihr Fachwissen in der Fahrzeugtechnik vertiefen möchten. Der Studiengang ist als Teilzeitprogramm konzipiert und lässt sich damit mit einer Tätigkeit in der Automobil- oder Zulieferindustrie kombinieren.

München als Standort bringt die räumliche Nähe zu großen Fahrzeugherstellern und einer dichten Zulieferlandschaft mit sich, was den Praxisbezug des Studiums begünstigt. Der Zugang ist zulassungsfrei, sodass geeignete Bewerberinnen und Bewerber ohne Auswahlverfahren einsteigen können.

Der Abschluss M.Sc. bescheinigt eine vertiefte wissenschaftliche und methodische Qualifikation, die auf dem Erststudium aufbaut und für anspruchsvollere Aufgaben in Entwicklung, Konstruktion oder Projektleitung vorbereitet.

Curriculum & Module

18 Module · 120 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.

18 Module · 120 ECTS
Weitere Module6 ECTS

Fahrzeugantriebe - Modellierung und Simulation

Modellierung und simulationstechnische Behandlung von Fahrzeugantrieben im Schwerpunkt Fahrzeugantriebe.

Weitere Module6 ECTS

Fahrzeugantriebe

Vertiefung der Fahrzeugantriebs-Technologie im Schwerpunkt Fahrzeugantriebe.

Weitere Module6 ECTS

Fahrdynamik und Automatisiertes Fahren

Behandlung von Fahrdynamik und Technologien des automatisierten Fahrens im Schwerpunkt Fahrdynamik und Fahrzeugakustik.

Weitere Module6 ECTS

Ingenieurakustik

Grundlagen und Anwendungen der Ingenieurakustik im Fahrzeugbereich im Schwerpunkt Fahrdynamik und Fahrzeugakustik.

Weitere Module6 ECTS

Assistenzsysteme und funktionale Sicherheit

Behandlung von Fahrzeugassistenzsystemen und funktionaler Sicherheit im Schwerpunkt Smart Vehicle.

Weitere Module6 ECTS

Intelligente Messsysteme und Computer Vision

Vermittlung von Methoden intelligenter Messsysteme und Computer Vision-Technologien im Fahrzeugkontext im Schwerpunkt Smart Vehicle.

Weitere Module6 ECTS

Entwicklung Karosserie und Interieur

Entwicklungsprozesse und technische Aspekte von Fahrzeugkarosserie und Fahrzeuginnenraum im Schwerpunkt Entwicklung Fahrzeugaufbau und Ergonomie.

Weitere Module6 ECTS

Fahrzeugergonomie

Ergonomische Anforderungen und Gestaltung von Fahrzeugen im Schwerpunkt Entwicklung Fahrzeugaufbau und Ergonomie.

Weitere Module6 ECTS

Crash-Simulation von Fahrzeugstrukturen

Simulationstechnische Behandlung von Fahrzeugstrukturen im Crash-Fall im Schwerpunkt Fahrzeugsicherheit.

Weitere Module6 ECTS

Fahrzeugsicherheit und Unfallforschung

Behandlung von Fahrzeugsicherheit, Sicherheitsstandards und Unfallforschung im Schwerpunkt Fahrzeugsicherheit.

Weitere Module6 ECTS

Softwareentwicklung und Netzwerkmanagement

Methoden der Softwareentwicklung und des Netzwerkmanagements im automobilen Kontext im Schwerpunkt Fahrzeugelektronik und Fahrzeuginformatik.

Weitere Module6 ECTS

Fahrzeugelektronik

Grundlagen und Anwendungen der Fahrzeugelektronik im Schwerpunkt Fahrzeugelektronik und Fahrzeuginformatik.

Weitere Module6 ECTS

Nachhaltige Mobilitätskonzepte und Innovation

Behandlung nachhaltiger Mobilitätslösungen und innovativer Konzepte im Wahlpflichtmodul-Katalog.

Weitere Module6 ECTS

Mehrkörpersysteme

Modellierung und Simulation von Mehrkörpersystemen mit Anwendungen in der Fahrzeugtechnik im Wahlpflichtmodul-Katalog.

Weitere Module6 ECTS

Projektarbeit

Vertiefende Ausarbeitung eines vorgegebenen oder selbst gewählten Themas in Einzel- oder Gruppenarbeit als Wahlpflichtmodul.

1. Semester7 ECTS

Höhere Mathematik und Grundlagen der Numerik

Vermittlung fortgeschrittener mathematischer Kenntnisse und numerischer Methoden zur Modellierung und Analyse physikalisch-technischer Vorgänge. Inhalte umfassen Differenzialgleichungen, Fourier-Transformation, partielle Differenzialgleichungen und numerische Mathematik.

2. Semester5 ECTS

Management von Unternehmen, Projekten und Wissen

Vermittlung von Methoden der Unternehmensführung, des Projektmanagements und des Wissensmanagements mit praktischen Anwendungen in Fallstudien und Planspielen.

3. Semester30 ECTS

Masterarbeit

Selbstständige Bearbeitung einer anspruchsvollen Aufgabenstellung mit wissenschaftlichen Methoden im 3. Semester.

Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule für angewandte Wissenschaften München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.

Studiengang im Detail

Über den Studiengang

Der Master Fahrzeugtechnik an der Hochschule für angewandte Wissenschaften München wurde für Berufstätige konzipiert, die ihre fachliche Qualifikation ohne Unterbrechung der Erwerbstätigkeit erweitern wollen. Die Teilzeitstruktur erlaubt eine Organisation des Studiums parallel zum Berufsalltag.

Da der Studiengang zulassungsfrei ist, steht er grundsätzlich allen qualifizierten Interessierten offen, die die formalen Voraussetzungen eines ersten technischen Studienabschlusses mitbringen.

Studieninhalte

Im Zentrum steht das Modul Fahrzeugtechnik Master, das vertiefte Kenntnisse in Konstruktion, Antriebstechnik und Fahrzeugentwicklung vermittelt und dabei aktuelle Trends der Branche aufgreift.

Die Inhalte bauen auf ingenieurwissenschaftlichem Grundlagenwissen auf und verbinden theoretische Konzepte mit praxisnahen Fragestellungen aus der Fahrzeugentwicklung.

Für wen passt das?

Der Studiengang eignet sich besonders für Ingenieurinnen und Ingenieure mit erstem Abschluss, die bereits berufliche Erfahrung sammeln und ihre Karriere durch eine akademische Vertiefung gezielt voranbringen möchten.

Wer Wert auf die Vereinbarkeit von Beruf und Weiterqualifikation legt und in der Region München verwurzelt ist oder verwurzelt sein möchte, findet hier ein passendes Format.

Karriere & Arbeitsmarkt

Absolventinnen und Absolventen richten sich beruflich häufig auf Positionen im Umfeld der Fahrzeugtechnik Master-Fachkräfte aus, etwa in Entwicklung, Erprobung oder technischem Projektmanagement.

Die Nähe zum Automobilstandort München bietet Zugang zu Herstellern, Zulieferern und Ingenieurdienstleistern, was den Übergang von der Weiterqualifikation in verantwortungsvollere Rollen erleichtern kann.

Hochschule & Format

Die Hochschule für angewandte Wissenschaften München ist auf anwendungsorientierte Lehre ausgerichtet und bringt diese Ausrichtung auch in das berufsbegleitende Masterangebot ein.

Das Teilzeitformat setzt Eigenorganisation voraus, bietet im Gegenzug aber die Möglichkeit, Studieninhalte direkt mit der beruflichen Praxis zu verknüpfen.

Zulassung & Zugangswege

Zulassung nach KapazitätBitte die aktuellen Zulassungsbedingungen direkt bei der Hochschule für angewandte Wissenschaften München prüfen.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.

Deine Zulassungschancen

Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.

NC-Status nicht hinterlegt

Für diesen Studiengang liegt uns keine NC-Grenze vor. Im Studiengang-Match siehst du anhand deiner Note, wie gut du passt, alternativ direkt beim Anbieter prüfen.

Kosten & Finanzierung

An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.

PositionBetrag
Studiengebühren0 €
Semesterbeitragca. 250 bis 350 € / Semester
Enthaltenu. a. Semesterticket & Studierendenwerk

Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.

Deine Jobgarantie mit StudySmarter

Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.

Jobgarantie 6 Monate

Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.

Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
  • Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
  • Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
  • Bewirb dich über die StudySmarter Jobbörse und CareerKit für deinen ersten Job nach dem Studium
Alle Bedingungen findest du in den Teilnahmebedingungen.
Ohne Zusatzkosten Automatisch dabei. Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen. Infomaterial anfordern

Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.

Karriere & Gehalt

Der Master eröffnet Wege in anspruchsvollere technische und leitende Positionen der Fahrzeugbranche.

  1. Einstieg als Entwicklungsingenieur:inMitarbeit an Konstruktions- und Erprobungsaufgaben nach Studienabschluss · 0 bis 3 Jahre
  2. Fachingenieur:in / Projektingenieur:inEigenverantwortliche Bearbeitung von Teilprojekten in Entwicklung oder Erprobung · 2 bis 5 Jahre
  3. Senior-Ingenieur:in / Fachreferent:inVerantwortung für komplexe technische Aufgabenstellungen und fachliche Beratung · 5 bis 8 Jahre
  4. Teamleitung / Abteilungsleitung FahrzeugentwicklungFührung von Entwicklungsteams und strategische Ausrichtung von Projekten · ab 8 Jahren

Gehaltsspanne nach Karrierephase

Branchenweite Marktorientierung für Fahrzeugtechnik Master-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.

Arbeitsmarkt & Zukunft

Die Fahrzeugtechnik befindet sich im Umbruch, was neue Anforderungen an die berufliche Weiterentwicklung stellt.

Wie KI den Beruf verändert

Auch in der Fahrzeugentwicklung verändert künstliche Intelligenz zunehmend die Arbeitsweise von Ingenieurinnen und Ingenieuren.

KI nimmt dir ab

  • Automatisierte Simulationen zur Auslegung von Bauteilen und Systemen
  • KI-gestützte Auswertung von Erprobungs- und Sensordaten
  • Generative Tools zur Unterstützung bei Konstruktionsentwürfen
  • Automatisierte Dokumentation technischer Entwicklungsprozesse

Menschlich gefragter denn je

  • Bewertung komplexer technischer Zielkonflikte und Kompromisse
  • Kreative Lösungsfindung bei neuartigen Fahrzeugkonzepten
  • Kommunikation mit Fachabteilungen, Zulieferern und Kunden
  • Verantwortung für Sicherheits- und Qualitätsentscheidungen

Kompetenzen aus dem Modul Fahrzeugtechnik Master bilden die fachliche Grundlage für viele der genannten Aufgaben in Entwicklung und Projektarbeit.

Arbeiten neben dem Studium

Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in München, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.

bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt

Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.

Die Hochschule im Profil

Kurzprofil der Hochschule für angewandte Wissenschaften München – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.

Hochschule für angewandte Wissenschaften München

Staatliche HochschulePräsenzstudiumMünchen
StudySmarter-Score

Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.

Zum Hochschulprofil

Was Studierende sagen

Das wird gelobt

  • Berufsbegleitendes Teilzeitformat für Ingenieurinnen und Ingenieure im Beruf
  • Starke regionale Anbindung an die Automobilbranche in München
  • Zulassungsfreier Zugang erleichtert den Studienstart

Worauf du achten solltest

Wer sich für diesen Master entscheidet, sollte die zeitliche Doppelbelastung aus Berufstätigkeit und Teilzeitstudium realistisch einschätzen und genügend Selbstorganisation mitbringen, um Studieninhalte kontinuierlich neben dem Job zu bearbeiten.

Bedenke, dass die parallele Belastung aus Beruf und Studium anspruchsvoll ist und ein zulassungsfreier Zugang keine Aussage über den tatsächlichen fachlichen Anspruch des Programms trifft.

Ist der Master Fahrzeugtechnik an der Hochschule für angewandte Wissenschaften München zulassungsbeschränkt?

Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, sodass grundsätzlich alle Bewerberinnen und Bewerber mit passendem Erststudium ohne Auswahlverfahren zugelassen werden können.

Kann ich den Master neben einem Vollzeitjob absolvieren?

Ja, das Studium ist bewusst als Teilzeitformat konzipiert und richtet sich an Berufstätige, die ihr Fachwissen berufsbegleitend vertiefen möchten.

Welche beruflichen Perspektiven eröffnet der Abschluss?

Der Master qualifiziert für anspruchsvollere Aufgaben im Umfeld der Fahrzeugtechnik Master-Fachkräfte, etwa in Entwicklung, Projektleitung oder technischer Fachverantwortung, insbesondere im Automobilstandort München.

Baut der Studiengang auf einem bestimmten Erststudium auf?

Der Master richtet sich an Absolventinnen und Absolventen eines ersten technischen Studiengangs, die ihre Kenntnisse im Modul Fahrzeugtechnik Master gezielt vertiefen möchten.

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