2. Semester
Grundlagen- und Orientierungsprüfung (GOP)
Prüfungsblock mit definierten Modulen in den ersten zwei Semestern, die zum Fortbestand im Studium bestanden werden müssen.
Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg · Bachelor
Elektromobilität - ACES Bachelor of Science an der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg
Der Bachelorstudiengang Elektromobilität – ACES an der FAU Erlangen-Nürnberg verbindet Elektrotechnik, Informatik und Fahrzeugtechnik zu einem interdisziplinären Profil für die Mobilität von morgen.B.Sc.
Bachelor of Science
180
ECTS-Punkte
6 Sem.
Regelstudienzeit
Erlangen
Studienort
Über den Studiengang
Elektromobilität – ACES steht für Autonomous Driving, Connectivity, Electrification und Shared Mobility und bündelt genau diese vier Trends in einem Bachelorstudiengang an der FAU Erlangen-Nürnberg. Statt klassischer Elektrotechnik allein lernst du, wie Antriebsstränge, Batteriesysteme, Softwarearchitekturen und Vernetzungstechnologien zusammenspielen, um Fahrzeuge elektrisch, vernetzt und zunehmend automatisiert zu machen.
Die Nähe zur Metropolregion Nürnberg mit ihrer starken Automobil- und Zulieferindustrie prägt das Studium: Theorie aus Elektrotechnik, Informatik und Maschinenbau wird konsequent mit Anwendungsbezug zur Fahrzeug- und Energietechnik verknüpft. Der Studiengang ist zulassungsfrei, richtet sich aber an Studieninteressierte mit einem soliden mathematisch-naturwissenschaftlichen Grundinteresse.
Curriculum & Module
3 Module · 300 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
4. Semester120 ECTS
Masterstudium Elektromobilität-ACES
Viersemestriges Masterstudium in Elektromobilität-ACES mit Möglichkeit zur Teilzeit-Variante.
6. Semester180 ECTS
Bachelorstudium Elektromobilität-ACES
Sechssemestriges Bachelorstudium in Elektromobilität mit interdisziplinärer Ausrichtung über alle technischen Department.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Elektromobilität – ACES an der FAU ist als interdisziplinärer Studiengang konzipiert, der klassische Elektrotechnik mit Themen der Fahrzeugvernetzung, Automatisierung und geteilten Mobilitätskonzepten verbindet. Er reagiert auf den Strukturwandel der Automobilindustrie, in dem elektrische Antriebe, Software und Konnektivität zunehmend über den Erfolg von Fahrzeugkonzepten entscheiden.
Die enge Verzahnung von Grundlagenfächern mit anwendungsnahen Inhalten zur Elektromobilität soll dich befähigen, technische Systeme nicht isoliert, sondern im Zusammenspiel von Hardware, Software und Nutzerverhalten zu verstehen.
Studieninhalte
Zu Beginn des Studiums durchläufst du die Grundlagen- und Orientierungsprüfung (GOP), in der mathematische, physikalische und elektrotechnische Grundlagen gefestigt werden. Darauf aufbauend vertiefst du dich im Bachelorstudium Elektromobilität-ACES in Themen wie Leistungselektronik, Batterietechnik, Steuergeräte- und Softwareentwicklung sowie Grundlagen automatisierten Fahrens.
Wer nach dem Bachelor weiter vertiefen möchte, findet an der FAU mit dem Masterstudium Elektromobilität-ACES eine konsekutive Fortsetzung, die die im Bachelor gelegten Grundlagen in Richtung Forschung und komplexer Systementwicklung ausbaut.
Für wen passt das?
Der Studiengang eignet sich für alle, die technisches Verständnis für Elektrotechnik mit Interesse an Fahrzeugsystemen, Software und den gesellschaftlichen Umbrüchen der Mobilität verbinden möchten. Ein gutes mathematisch-physikalisches Fundament aus der Schulzeit erleichtert den Einstieg deutlich.
Da der Studiengang zulassungsfrei ist, steht er formal vielen Interessierten offen – der Studienerfolg hängt aber stark von Durchhaltevermögen in den anspruchsvollen Grundlagenfächern ab.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolventinnen und Absolventen finden Anknüpfungspunkte in Berufen der Elektrotechnik, etwa in der Entwicklung elektrischer Antriebe, Batteriesysteme oder softwaregestützter Fahrzeugfunktionen. Die Metropolregion Nürnberg mit ihrer Automobilzuliefer- und Energietechnikindustrie bietet dafür ein relevantes regionales Umfeld.
Perspektivisch reichen die Einsatzfelder von klassischer Fahrzeugentwicklung über Ladeinfrastruktur bis zu Mobilitätsdienstleistungen, die auf Vernetzung und Datenanalyse setzen.
Hochschule & Format
Als Universität mit ausgeprägter technischer Fakultät bietet die FAU Erlangen-Nürnberg ein forschungsnahes Studienumfeld, in dem Lehrinhalte eng an aktuelle Entwicklungen der Elektromobilität angebunden sind. Das Vollzeitstudium in Präsenz erlaubt intensive Laborarbeit und praxisnahe Projekte.
Der Studienort Erlangen profitiert zudem von der Nähe zu Industriepartnern der Region, was Praktika und Abschlussarbeiten mit Anwendungsbezug begünstigt.
Zulassung & Zugangswege
ZulassungsfreiElektromobilität - ACES ist an der FAU in der Regel zulassungsfrei – der Einstieg ist ohne Numerus Clausus möglich.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Gute Nachrichten: zulassungsfrei
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
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6 Monate
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Karriere & Gehalt
Vom Studienabschluss bis in Führungsverantwortung durchläufst du in elektrotechnisch geprägten Berufsfeldern typischerweise mehrere Entwicklungsstufen.
- Einstieg als Entwicklungsingenieur:inMitarbeit an Teilaufgaben der Antriebs-, Batterie- oder Steuergeräteentwicklung unter Anleitung erfahrener Kolleg:innen · 0 bis 3 Jahre
- Projektverantwortliche:rEigenständige Übernahme von Teilprojekten, etwa zur Integration neuer Komponenten oder Softwarefunktionen · 3 bis 6 Jahre
- Fachliche Leitung / Spezialist:inVerantwortung für komplexe technische Teilsysteme und Koordination interdisziplinärer Entwicklungsteams · 6 bis 10 Jahre
- Entwicklungsleitung / FührungspositionStrategische Steuerung von Entwicklungsbereichen mit Budget- und Personalverantwortung · ab 10 Jahren
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Berufe in der Elektrotechnik (o.S.) (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Die technologische Entwicklung der Elektromobilität verändert auch die Anforderungen an Berufe der Elektrotechnik spürbar.
70–111 Tage
Vakanzzeit – so lange bleibt eine gemeldete Stelle im Schnitt offen.
BA EngpassanalyseEngpassberuf
Offizielle Einstufung für Berufe in der Elektrotechnik (o.S.).
Fachkräftemangel64.000 €
Orientierungswert Bruttojahresgehalt (Median).
GehaltWie KI den Beruf verändert
Künstliche Intelligenz und Automatisierung verschieben Aufgabenprofile in der Elektromobilitäts-Entwicklung deutlich.
KI nimmt dir ab
- Simulation und Auslegung von Batterie- und Antriebssystemen mittels KI-gestützter Modelle
- Automatisierte Testverfahren für Steuergeräte-Software und Fahrzeugelektronik
- Fehlerdiagnose und Predictive Maintenance auf Basis großer Sensordatenmengen
- Routineoptimierungen in der Energieeffizienz durch algorithmische Auswertung
Menschlich gefragter denn je
- Konzeption völlig neuer Systemarchitekturen für elektrische Antriebsstränge
- Bewertung von Sicherheits- und Zuverlässigkeitsfragen in komplexen Fahrzeugsystemen
- Interdisziplinäre Abstimmung zwischen Hardware-, Software- und Mobilitätskonzepten
- Ethische und regulatorische Einordnung automatisierter Fahrfunktionen
Kompetenzen aus dem Bachelorstudium Elektromobilität-ACES und der Grundlagen- und Orientierungsprüfung (GOP) bilden das technische Fundament für den späteren Berufseinstieg.
Arbeiten neben dem Studium
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bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt
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Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
FA
Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg
Staatliche HochschulePräsenzstudiumErlangen
StudySmarter-Score
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Interdisziplinäre Verbindung von Elektrotechnik, Informatik und Fahrzeugtechnik
- Forschungsnahes Studienumfeld an einer technisch profilierten Universität
- Regionale Nähe zu Automobil- und Energietechnikindustrie in Erlangen und Nürnberg
Worauf du achten solltest
Wer sich für Elektromobilität – ACES entscheidet, sollte ein starkes Interesse an mathematisch-physikalischen Grundlagenfächern mitbringen, da diese in der Grundlagen- und Orientierungsprüfung eine zentrale Hürde darstellen; ohne kontinuierliches Lernen wird der Einstieg in die anspruchsvollen technischen Inhalte schwierig.
Passt Elektromobilität - ACES zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Du interessierst dich für Elektrotechnik ebenso wie für Softwarethemen rund um vernetzte Fahrzeuge.
- Mathematik und Physik bereiten dir eher Freude als Sorge, auch wenn es anspruchsvoll wird.
- Du möchtest an einer forschungsstarken Universität mit Praxisbezug zur regionalen Industrie studieren.
- Themen wie Elektrifizierung, autonomes Fahren und geteilte Mobilität wecken dein Interesse an gesellschaftlichem Wandel.
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Häufige Fragen
Ist Elektromobilität – ACES an der FAU zulassungsbeschränkt?
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, das heißt es gibt keine Zulassungsbeschränkung über einen Numerus Clausus.
Welche Vorkenntnisse sollte ich mitbringen?
Solide Kenntnisse in Mathematik und Physik aus der Schule sind hilfreich, da die Grundlagen- und Orientierungsprüfung (GOP) zu Beginn des Studiums entsprechende Inhalte voraussetzt.
Kann ich nach dem Bachelor an der FAU weiterstudieren?
Ja, mit dem Masterstudium Elektromobilität-ACES bietet die FAU eine konsekutive Vertiefung des Bachelorprogramms an.
Welche beruflichen Perspektiven eröffnet der Studiengang?
Absolvent:innen finden Anknüpfungspunkte in Berufen der Elektrotechnik, insbesondere in der Entwicklung elektrischer Antriebe, Batteriesysteme und vernetzter Fahrzeugtechnologien, unter anderem in der Metropolregion Nürnberg.
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