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Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg · Master

Elektromobilität - ACES Master of Science an der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg

Der Masterstudiengang Elektromobilität - ACES an der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU) verbindet elektrotechnisches Vertiefungswissen mit den Anforderungen moderner Antriebs- und Fahrzeugsysteme – berufsbegleitend studierbar in Teilzeit.
M.Sc.
Master of Science
120
ECTS-Punkte
4 Sem.
Regelstudienzeit
Erlangen
Studienort
🤝 Jobgarantie: Job in 6 Monaten nach dem Abschluss – oder wir zahlen dein Coaching.Mehr erfahren →

Über den Studiengang

Der M.Sc. Elektromobilität - ACES an der FAU Erlangen-Nürnberg richtet sich an alle, die sich auf die technischen Grundlagen elektrischer Antriebssysteme, Ladeinfrastruktur und Fahrzeugelektronik spezialisieren möchten. Das Programm ist am Standort Erlangen verankert, einer Region mit starker industrieller Prägung im Bereich Elektrotechnik und Energietechnik.

Da der Studiengang in Teilzeit angeboten wird, eignet er sich besonders für Berufstätige oder Personen mit familiären Verpflichtungen, die parallel zum Studium weiterarbeiten oder andere Verantwortlichkeiten wahrnehmen möchten. Die Zulassung erfolgt zulassungsfrei, wodurch der Einstieg ohne Auswahlverfahren möglich ist.

Inhaltlich verzahnt der Studiengang klassische elektrotechnische Disziplinen mit den spezifischen Herausforderungen der Elektromobilität, etwa Leistungselektronik, Batterietechnik und Antriebsstrangauslegung.

Curriculum & Module

2 Module – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.

2 Module
Weitere Module

Grundlagen- und Orientierungsprüfung

Pflichtmodule der Grundlagen- und Orientierungsprüfung für die Bachelorstudiengänge, die innerhalb von 3 Semestern bestanden sein müssen.

Weitere Module

Industriepraktikum

Praktische Ausbildung in Industriebetrieben mit mindestens 6 Wochen Dauer vor Studienbeginn für Bachelor MB und WING, empfohlen für andere Bachelorstudiengänge.

Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.

Studiengang im Detail

Über den Studiengang

Der Studiengang Elektromobilität - ACES an der FAU Erlangen-Nürnberg bündelt technisches Fachwissen rund um elektrische Antriebe, Energiespeicher und Fahrzeugsysteme in einem forschungsnahen universitären Umfeld.

Die enge Anbindung an die elektrotechnische Fakultät der FAU sorgt für einen fundierten fachlichen Unterbau, der über reines Anwendungswissen hinausgeht.

Studieninhalte

Im Zentrum stehen elektrotechnische Kernthemen wie Leistungselektronik, elektrische Maschinen und Regelungstechnik, angewendet auf die spezifischen Anforderungen elektromobiler Systeme. Ein Industriepraktikum verbindet die theoretischen Studieninhalte mit praktischer Erfahrung in Unternehmen der Branche.

Die Grundlagen- und Orientierungsprüfung dient als struktureller Meilenstein, der den erfolgreichen Einstieg in die vertiefenden Studienabschnitte absichert.

Für wen passt das?

Der Studiengang passt zu Personen mit einem Interesse an Elektrotechnik, die sich gezielt auf Elektromobilität spezialisieren möchten, ohne dabei auf ein Vollzeitstudium angewiesen zu sein.

Besonders geeignet ist das Format für Berufstätige aus technischen Berufen, die sich neben dem Job weiterqualifizieren wollen.

Karriere & Arbeitsmarkt

Absolventinnen und Absolventen finden Anknüpfungspunkte in Berufen der Elektrotechnik, etwa in der Entwicklung, Auslegung oder Prüfung elektrischer Antriebs- und Ladesysteme.

Die Region Erlangen-Nürnberg mit ihrer ausgeprägten Elektrotechnik- und Energiebranche bietet ein industrienahes Umfeld für den Berufseinstieg.

Hochschule & Format

Die FAU Erlangen-Nürnberg ist eine forschungsstarke Universität mit langer Tradition in der Elektrotechnik. Das Teilzeitformat des Studiengangs erlaubt eine flexible Organisation des Studiums neben Beruf oder anderen Verpflichtungen.

Zulassung & Zugangswege

ZulassungsfreiElektromobilität - ACES ist an der FAU in der Regel zulassungsfrei – der Einstieg ist ohne Numerus Clausus möglich.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.

Deine Zulassungschancen

Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.

Gute Nachrichten: zulassungsfrei

Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.

Kosten & Finanzierung

An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.

PositionBetrag
Studiengebühren0 €
Semesterbeitragca. 250 bis 350 € / Semester
Enthaltenu. a. Semesterticket & Studierendenwerk

Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.

Deine Jobgarantie mit StudySmarter

Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.

Jobgarantie 6 Monate

Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.

Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
  • Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
  • Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
  • Bewirb dich über die StudySmarter Jobbörse und CareerKit für deinen ersten Job nach dem Studium
Alle Bedingungen findest du in den Teilnahmebedingungen.
Ohne Zusatzkosten Automatisch dabei. Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen. Infomaterial anfordern

Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.

Karriere & Gehalt

Der Studiengang öffnet den Zugang zu technischen Laufbahnen rund um elektrische Antriebe und Fahrzeugsysteme.

  1. Einstieg als Entwicklungsingenieur:in ElektromobilitätMitarbeit an Konstruktion und Test elektrischer Antriebskomponenten · 0 bis 2 Jahre
  2. Fachingenieur:in AntriebstechnikEigenverantwortliche Bearbeitung von Teilprojekten in der Antriebs- oder Ladetechnik · 2 bis 5 Jahre
  3. Projektleitung ElektromobilitätKoordination interdisziplinärer Entwicklungsprojekte mit Budget- und Zeitverantwortung · 5 bis 8 Jahre
  4. Leitung Entwicklung / AbteilungsleitungStrategische Steuerung ganzer Entwicklungsbereiche in der E-Mobilitätsbranche · ab 8 Jahren

Gehaltsspanne nach Karrierephase

Einstieg
46.000 €
Nach 5 Jahren
64.000 €
Nach 10 Jahren
90.000 €
Leitung
bis 125.999 €

Branchenweite Marktorientierung für Berufe in der Elektrotechnik (o.S.) (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.

Arbeitsmarkt & Zukunft

Die Elektromobilitätsbranche verändert sich durch zunehmende Digitalisierung und Automatisierung technischer Entwicklungsprozesse spürbar.

70–111 Tage
Vakanzzeit – so lange bleibt eine gemeldete Stelle im Schnitt offen.
BA Engpassanalyse
Engpassberuf
Offizielle Einstufung für Berufe in der Elektrotechnik (o.S.).
Fachkräftemangel
64.000 €
Orientierungswert Bruttojahresgehalt (Median).
Gehalt

Wie KI den Beruf verändert

Auch in technischen Berufen der Elektromobilität verschiebt KI die Aufgabenverteilung zwischen Routine und Fachexpertise.

KI nimmt dir ab

  • Simulation und Auslegung von Standardkomponenten mittels KI-gestützter Tools
  • Automatisierte Auswertung von Testdaten aus Batterie- und Antriebsprüfständen
  • Routineberechnungen in der Leistungselektronik-Auslegung

Menschlich gefragter denn je

  • Konzeption neuartiger Antriebs- und Systemarchitekturen
  • Bewertung von Sicherheits- und Zuverlässigkeitsanforderungen
  • Interdisziplinäre Projektkoordination zwischen Entwicklung, Produktion und Zulieferern
  • Kreative Problemlösung bei technischen Grenzfällen

Fachliche Tiefe entsteht insbesondere durch Module wie das Industriepraktikum, das praxisnahe Anwendung sichert, sowie die Grundlagen- und Orientierungsprüfung, die den soliden fachlichen Unterbau des Studiums absichert.

Arbeiten neben dem Studium

Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Erlangen, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.

bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt

Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.

Die Hochschule im Profil

Kurzprofil der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.

Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg

Staatliche HochschulePräsenzstudiumErlangen
StudySmarter-Score

Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.

Zum Hochschulprofil

Was Studierende sagen

Das wird gelobt

  • Forschungsnahes universitäres Umfeld mit elektrotechnischem Schwerpunkt
  • Teilzeitformat ermöglicht Studium neben Beruf
  • Praxisbezug durch integriertes Industriepraktikum

Worauf du achten solltest

Wer sich für diesen Studiengang interessiert, sollte bedenken, dass ein Teilzeitstudium einen längeren Studienzeitraum sowie erhöhte Selbstorganisation erfordert, insbesondere wenn Berufstätigkeit und Studium parallel bewältigt werden müssen.

Passt Elektromobilität - ACES zu dir?

Das solltest du mitbringen

  • Interesse an elektrotechnischen Grundlagen und deren Anwendung auf Elektromobilität
  • Bereitschaft, Studium und Beruf oder andere Verpflichtungen im Teilzeitformat zu vereinbaren
  • Freude an praxisnaher Arbeit, etwa im Rahmen des Industriepraktikums
  • Interesse an einer forschungsorientierten universitären Lernumgebung

Häufige Fragen

Ist der M.Sc. Elektromobilität - ACES an der FAU zulassungsbeschränkt?

Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, sodass eine Bewerbung ohne Auswahlverfahren erfolgen kann.

Kann ich diesen Studiengang neben einer Berufstätigkeit studieren?

Ja, der Studiengang ist als Teilzeitstudium konzipiert und richtet sich gezielt an Personen, die Studium und Beruf oder andere Verpflichtungen kombinieren möchten.

Welche Rolle spielt das Industriepraktikum im Studium?

Das Industriepraktikum verbindet die theoretischen Inhalte des Studiengangs mit praktischer Erfahrung in Unternehmen der Elektromobilitätsbranche und stärkt so den Praxisbezug.

Welche beruflichen Perspektiven eröffnet der Studiengang?

Absolventinnen und Absolventen können in Berufen der Elektrotechnik tätig werden, insbesondere in der Entwicklung und Auslegung elektrischer Antriebs- und Fahrzeugsysteme.

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