Weitere Module5 ECTS
Digitales Planen im Verkehr
Digitale Planungsmethoden speziell für Verkehrsprojekte.
Frankfurt University of Applied Sciences · Bachelor
Infrastruktur und Umwelt Bachelor of Science an der Frankfurt University of Applied Sciences
Der Bachelorstudiengang Infrastruktur und Umwelt an der Frankfurt University of Applied Sciences verbindet Bauingenieurwesen, Verkehrsplanung und Umweltaspekte zu einem praxisnahen Profil für die Infrastruktur von morgen.B.Sc.
Bachelor of Science
210
ECTS-Punkte
6 Sem.
Regelstudienzeit
Frankfurt Am M
Studienort
Über den Studiengang
Der Studiengang Infrastruktur und Umwelt an der Frankfurt UAS richtet sich an alle, die technische Systeme wie Straßen, Schienen und Ver- und Entsorgungsnetze mitgestalten wollen – und dabei die Umweltverträglichkeit nicht aus dem Blick verlieren. Im Rhein-Main-Gebiet, einer der verkehrsreichsten und am stärksten wachsenden Regionen Deutschlands, ist der Bedarf an durchdachter, nachhaltiger Infrastrukturplanung besonders spürbar.
Die Frankfurt University of Applied Sciences bringt als Fachhochschule einen klaren Anwendungsbezug mit: Projekte, Labore und der direkte Austausch mit der Praxis prägen das Studium ebenso wie die fachliche Tiefe in Bauwesen und Verkehrsplanung. Der zulassungsfreie Zugang macht den Einstieg unkompliziert, ersetzt aber nicht die inhaltliche Auseinandersetzung mit technischen und mathematischen Grundlagen.
Curriculum & Module
48 Module · 210 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Weitere Module5 ECTS
Nachhaltiger Einsatz von Baustoffen im Verkehrswegebau
Nachhaltige Baustoffauswahl und -einsatz im Verkehrswegebau.
Weitere Module5 ECTS
Vernetzte Verkehrsplanung
Integrierte und vernetzte Ansätze in der Verkehrsplanung.
Weitere Module5 ECTS
Schienenverkehrstechnik
Technik und Planung von Schienenverkehrssystemen.
Weitere Module5 ECTS
Nahmobilität und Mobilitätsmanagement
Nahmobilität, Mobilitätswende und Mobilitätsmanagement in Städten.
Weitere Module5 ECTS
Straßenverkehrstechnik
Technik und Planung von Straßenverkehrssystemen.
Weitere Module5 ECTS
Digitales Planen in der Wasserwirtschaft
Digitale Planungsmethoden speziell für Wasserwirtschaftsprojekte.
Weitere Module5 ECTS
Aufbereitungstechnologien für Wasser und Abwasser
Technologien zur Aufbereitung und Reinigung von Wasser und Abwasser.
Weitere Module5 ECTS
Abwasserlabor und Simulation in der Abwasserreinigung
Praktische Laborübungen und Simulationen in der Abwasserreinigung.
Weitere Module5 ECTS
Kanalsanierung
Planung und Durchführung von Kanalsanierungsmaßnahmen.
Weitere Module5 ECTS
Weitergehende Siedlungsentwässerung
Moderne Ansätze der Siedlungsentwässerung und Regenwassermanagement.
Weitere Module5 ECTS
Geoinformations-Systeme 2
Fortgeschrittene Anwendungen von Geoinformationssystemen.
1. Semester5 ECTS
Ingenieurmathematik 1
Grundlagen der Ingenieurmathematik für Studierende des Infrastruktur- und Umweltingenieurwesens.
1. Semester5 ECTS
Grundlagen des Verkehrswesens
Einführung in die Grundlagen und Konzepte des Verkehrswesens für Infrastrukturplanung.
1. Semester5 ECTS
Naturwissenschaften
Naturwissenschaftliche Grundlagen relevanter Themen für Infrastruktur und Umwelt.
1. Semester5 ECTS
Nachhaltigkeit
Grundlagen von Nachhaltigkeit und deren Anwendung in der Infrastrukturplanung und -betrieb.
1. Semester5 ECTS
Grundlagen der Mechanik und Tragkonstruktionen
Grundlagen der Mechanik und Tragkonstruktionen für Bauingenieurwesen.
1. Semester5 ECTS
Baustoffkunde
Kunde der Baustoffe und deren Eigenschaften im Infrastrukturbau.
1. Semester5 ECTS
Betrieblicher Studienabschnitt I
Praktische Erfahrung im Betrieb für Studierende der Dualen Studienvariante.
2. Semester5 ECTS
Ingenieurmathematik 2
Aufbauende mathematische Konzepte und Methoden für Ingenieuranwendungen.
2. Semester5 ECTS
Grundlagen der Wasserwirtschaft
Grundlagen der Wasserwirtschaft für Infrastrukturplanung und -management.
2. Semester5 ECTS
Baubetriebswirtschaft
Betriebswirtschaftliche Grundlagen für Bauprojekte und Infrastrukturunternehmen.
2. Semester5 ECTS
Vermessung
Vermessungstechniken und Verfahren für Infrastrukturplanung und -umsetzung.
2. Semester5 ECTS
Digitales Planen von Infrastruktur 1
Digitale Planungsmethoden und -werkzeuge für Infrastrukturprojekte.
2. Semester5 ECTS
Tiefbau
Grundlagen des Tiefbaus einschließlich Planung, Bau und Betrieb von Tiefbauwerken.
2. Semester7 ECTS
Betrieblicher Studienabschnitt II
Praktische Erfahrung im Betrieb für Studierende der Dualen Studienvariante.
3. Semester5 ECTS
Grundlagen Städtebau
Grundlagen städtebaulicher Planung und Gestaltung im Kontext von Infrastruktur.
3. Semester5 ECTS
Verkehrswesen 1
Vertiefte Inhalte des Verkehrswesens einschließlich Verkehrsplanung und -technik.
3. Semester5 ECTS
Wasserwirtschaft 1
Vertiefte Inhalte der Wasserwirtschaft für Infrastrukturprojekte.
3. Semester5 ECTS
Energie
Energie und Energieversorgung im Kontext nachhaltiger Infrastruktur.
3. Semester5 ECTS
Digitales Planen von Infrastruktur 2
Fortgeschrittene digitale Planungsmethoden und -werkzeuge für Infrastruktur.
3. Semester5 ECTS
Umweltmanagement und Landmanagement
Umweltmanagement und Landmanagement für nachhaltige Infrastrukturplanung.
3. Semester5 ECTS
Betrieblicher Studienabschnitt III
Praktische Erfahrung im Betrieb für Studierende der Dualen Studienvariante.
4. Semester5 ECTS
Stadtgestaltung und öffentlicher Raum
Gestaltung städtischer Räume und Integration von Infrastruktur im öffentlichen Raum.
4. Semester5 ECTS
Verkehrswesen 2
Spezielle Themen des Verkehrswesens einschließlich Verkehrsmanagement und -sicherheit.
4. Semester5 ECTS
Wasserwirtschaft 2
Spezielle Themen der Wasserwirtschaft einschließlich Abwasser und Siedlungsentwässerung.
4. Semester5 ECTS
Interdisziplinäres Studium Generale
Interdisziplinäre Themen und Perspektiven außerhalb des Kernbereichs.
4. Semester5 ECTS
Geoinformations-Systeme 1
Grundlagen von Geoinformationssystemen für Infrastrukturmanagement und -planung.
4. Semester5 ECTS
Rechtliche Fragen der Infrastruktur
Rechtliche Grundlagen und Fragen der Infrastrukturplanung und -betrieb.
4. Semester8 ECTS
Betrieblicher Studienabschnitt IV
Praktische Erfahrung im Betrieb für Studierende der Dualen Studienvariante.
5. Semester25 ECTS
Berufspraktisches Semester
Praktisches Semester mit Einsatz in Unternehmen oder Institutionen der Infrastrukturbranche.
5. Semester5 ECTS
International Project
Internationales Projekt zur Anwendung von Infrastruktur- und Umweltkompetenzen.
5. Semester5 ECTS
Betrieblicher Studienabschnitt V
Praktische Erfahrung im Betrieb für Studierende der Dualen Studienvariante.
6. Semester5 ECTS
Nachhaltige Kreislaufwirtschaft und Ressourcenmanagement
Kreislaufwirtschaft und Ressourcenmanagement für nachhaltige Infrastruktur.
6. Semester5 ECTS
Instandhaltungsmanagement
Management von Instandhaltung und Betrieb von Infrastrukturanlagen.
6. Semester5 ECTS
Kooperatives Projekt 1 - Infrastruktur planen
Kooperatives Projektmodul zur Planung von Infrastruktur in Zusammenarbeit mit Partnern.
7. Semester10 ECTS
Bachelor-Thesis mit Kolloquium
Abschlussarbeit mit wissenschaftlichem Kolloquium zum Abschluss des Studiengangs.
7. Semester5 ECTS
Kooperatives Projekt 2 - Infrastruktur bauen und betreiben
Kooperatives Projektmodul zum Bau und Betrieb von Infrastruktur.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Infrastruktur und Umwelt an der Frankfurt UAS bündelt klassische bauingenieurwissenschaftliche Inhalte mit Verkehrsplanung und Umweltthemen. Statt sich auf ein einzelnes Verkehrsmittel oder Bauwerk zu konzentrieren, wird Infrastruktur als vernetztes System betrachtet, das Mobilität, Ressourcen und Umweltschutz zusammenbringt.
Damit unterscheidet sich der Studiengang von reinen Bauingenieurstudiengängen: Der Blick richtet sich stärker auf Planungsprozesse, digitale Werkzeuge und die Frage, wie Infrastrukturprojekte langfristig tragfähig gestaltet werden können.
Studieninhalte
Zu den typischen Modulen zählen Digitales Planen im Verkehr, wo moderne Planungssoftware und Datenmodelle im Mittelpunkt stehen, sowie Nachhaltiger Einsatz von Baustoffen im Verkehrswegebau, das Materialwissen mit Umweltaspekten verknüpft.
Im Modul Vernetzte Verkehrsplanung lernen Studierende, unterschiedliche Verkehrsträger und -systeme im Zusammenspiel zu denken, statt Straße, Schiene und Rad getrennt zu betrachten. Ergänzend runden mathematisch-technische Grundlagenfächer und Projektarbeiten das Profil ab.
Für wen passt das?
Der Studiengang eignet sich für alle, die technisches Interesse mit gesellschaftlicher Verantwortung verbinden wollen – etwa an der Frage, wie Städte und Regionen mobil und gleichzeitig umweltverträglich bleiben. Freude an Mathematik, räumlichem Denken und dem Umgang mit Planungssoftware ist hilfreich.
Wer lieber ausschließlich theoretisch-abstrakt arbeitet oder Umweltfragen als Nebensache betrachtet, findet in diesem Studiengang wahrscheinlich weniger Anknüpfungspunkte als in einem klassischen Bauingenieurstudium.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolventinnen und Absolventen finden Einstiegsmöglichkeiten bei Ingenieurbüros, Kommunen, Verkehrsbetrieben, Bauunternehmen und Behörden, die sich mit Verkehrsinfrastruktur und Umweltplanung befassen. Die berufliche Ausrichtung ähnelt der Tätigkeit von Infrastruktur und Umwelt-Fachkräften, wie sie auch die Bundesagentur für Arbeit beschreibt.
Gerade im Rhein-Main-Gebiet mit seinem dichten Verkehrsnetz und laufenden Infrastrukturprojekten ergeben sich Berührungspunkte zu regionalen Planungsträgern und privaten Ingenieurdienstleistern.
Hochschule & Format
Die Frankfurt UAS bietet den Studiengang in Vollzeit an, mit Präsenzveranstaltungen, Übungen und projektbasiertem Arbeiten, wie es für Fachhochschulen typisch ist. Der Praxisbezug zeigt sich unter anderem in Projektmodulen, die reale Planungsfragestellungen aufgreifen.
Der zulassungsfreie Zugang erleichtert den Studienstart, verlangt aber Eigeninitiative, um von Beginn an mit den technischen und mathematischen Anforderungen mitzuhalten.
Zulassung & Zugangswege
ZulassungsfreiInfrastruktur und Umwelt ist an der Frankfurt UAS in der Regel zulassungsfrei – der Einstieg ist ohne Numerus Clausus möglich.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Gute Nachrichten: zulassungsfrei
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
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Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Vom Berufseinstieg bis zur Leitungsposition durchläuft man in der Infrastruktur- und Verkehrsplanung typischerweise mehrere Entwicklungsstufen.
- Junior-Ingenieur:in InfrastrukturplanungEinstieg in Ingenieurbüros oder Behörden, Zuarbeit bei Verkehrs- und Infrastrukturprojekten unter Anleitung · 0 bis 2 Jahre
- Projektingenieur:inEigenständige Bearbeitung von Teilprojekten in Verkehrsplanung oder Baustoffmanagement · 2 bis 5 Jahre
- Projektleiter:in InfrastrukturVerantwortung für gesamte Planungs- und Bauprojekte inklusive Budget- und Terminsteuerung · 5 bis 9 Jahre
- Fachbereichs- oder AbteilungsleitungStrategische Steuerung von Infrastrukturprogrammen und Führung größerer Teams · 9 bis 15 Jahre
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Infrastruktur und Umwelt-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Digitalisierung verändert Planung und Umsetzung von Infrastrukturprojekten spürbar, ohne die fachliche Verantwortung von Ingenieurinnen und Ingenieuren zu ersetzen.
Wie KI den Beruf verändert
Auch in der Infrastruktur- und Verkehrsplanung übernehmen KI-gestützte Werkzeuge zunehmend Routineaufgaben, während komplexe Entscheidungen weiterhin Menschen treffen.
KI nimmt dir ab
- Automatisierte Auswertung von Verkehrs- und Sensordaten für Planungsentscheidungen
- Softwaregestützte Erstellung digitaler Modelle im Verkehrswegebau
- Standardisierte Berechnungen zu Materialbedarf und Baustoffeinsatz
- Routinemäßige Dokumentation und Datenpflege in Planungsprojekten
Menschlich gefragter denn je
- Abwägung zwischen Umweltschutz, Kosten und gesellschaftlichem Bedarf
- Kommunikation mit Behörden, Bürgerinitiativen und Auftraggebern
- Kreative Lösungsfindung bei komplexen, ortsspezifischen Infrastrukturproblemen
- Verantwortung für Sicherheit und rechtliche Konformität von Bauvorhaben
Fähigkeiten wie datenbasiertes Planen werden direkt im Modul Digitales Planen im Verkehr aufgebaut, während vernetztes Denken über Verkehrsträger hinweg im Modul Vernetzte Verkehrsplanung vertieft wird.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Frankfurt Am Main, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt
Werkstudentenjobsin Frankfurt Am MainLive Praktikain Frankfurt Am MainLive Werkstudent Maschinenbaubundesweit & remoteLive
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Frankfurt University of Applied Sciences – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
FU
Frankfurt University of Applied Sciences
Staatliche HochschulePräsenzstudiumFrankfurt Am Main
StudySmarter-Score
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Praxisnahe Verbindung von Bauingenieurwesen, Verkehrsplanung und Umweltthemen
- Zulassungsfreier Zugang erleichtert den Studienstart
- Standort im infrastrukturell dichten Rhein-Main-Gebiet mit vielen Praxisbezügen
Worauf du achten solltest
Wer sich für diesen Studiengang entscheidet, sollte solide Grundlagen in Mathematik und technischem Denken mitbringen oder bereit sein, diese zügig aufzubauen, da mathematisch-technische Module das Studium spürbar prägen.
Passt Infrastruktur und Umwelt zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Interesse an Bauingenieurwesen, Verkehrsplanung und Umweltfragen gleichermaßen
- Freude am Umgang mit Zahlen, technischen Modellen und Planungssoftware
- Bereitschaft, sich mit gesellschaftlichen und ökologischen Auswirkungen von Infrastruktur auseinanderzusetzen
- Interesse an praxisnahem, projektbasiertem Arbeiten statt rein theoretischem Studium
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Häufige Fragen
Ist der Studiengang Infrastruktur und Umwelt an der Frankfurt UAS zulassungsbeschränkt?
Nein, der Zugang ist zulassungsfrei, was den Einstieg erleichtert. Inhaltlich solltest du dennoch technisches und mathematisches Interesse mitbringen.
Wie unterscheidet sich Infrastruktur und Umwelt von einem klassischen Bauingenieurstudium?
Der Studiengang legt einen stärkeren Fokus auf Verkehrsplanung, Umweltaspekte und vernetzte Infrastruktursysteme, statt sich ausschließlich auf Bauwerke im engeren Sinne zu konzentrieren.
Welche beruflichen Perspektiven bietet der Studiengang im Raum Frankfurt?
Durch die Lage im Rhein-Main-Gebiet ergeben sich Anknüpfungspunkte zu Ingenieurbüros, Kommunen und Verkehrsbetrieben, die an regionalen Infrastrukturprojekten arbeiten.
Welche Rolle spielen digitale Werkzeuge im Studium?
Module wie Digitales Planen im Verkehr vermitteln den Umgang mit moderner Planungssoftware, die in der heutigen Verkehrs- und Infrastrukturplanung zunehmend zum Standard gehört.
Kostenlos & unverbindlich
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