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Fachhochschule Aachen · Bachelor

Fahrzeug- und Antriebstechnik Bachelor Bachelor of Science an der Fachhochschule Aachen

Der Bachelor Fahrzeug- und Antriebstechnik an der Fachhochschule Aachen verbindet klassischen Maschinenbau mit den Anforderungen moderner Antriebskonzepte – praxisnah, zulassungsfrei und in Vollzeit.
B.Sc.
Bachelor of Science
180
ECTS-Punkte
6 Sem.
Regelstudienzeit
Aachen
Studienort
🤝 Jobgarantie: Job in 6 Monaten nach dem Abschluss – oder wir zahlen dein Coaching.Mehr erfahren →

Über den Studiengang

Der Studiengang Fahrzeug- und Antriebstechnik an der Fachhochschule Aachen richtet sich an alle, die verstehen wollen, wie Fahrzeuge konstruiert, angetrieben und weiterentwickelt werden. Im Zentrum stehen technische Grundlagen aus Werkstoffkunde, Festigkeitslehre und Thermodynamik, die im Studienverlauf gezielt auf fahrzeugtechnische Fragestellungen angewendet werden.

Als zulassungsfreier Bachelorstudiengang in Aachen bietet das Programm einen direkten Einstieg ohne Numerus-clausus-Hürde, stellt aber inhaltlich hohe Anforderungen an mathematisch-technisches Verständnis. Der Studienort Aachen mit seiner engen Verzahnung von Hochschule und Industrie schafft ein Umfeld, in dem Theorie und Praxisbezug eng beieinanderliegen.

Die Vollzeitstruktur des Studiums ermöglicht eine kontinuierliche fachliche Entwicklung vom Grundlagenstudium bis zu vertiefenden Inhalten rund um Fahrzeug- und Antriebssysteme.

Curriculum & Module

60 Module – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.

60 Module
Weitere Module

Werkstoffe in der Fahrzeugentwicklung

Weitere Module

Festigkeitslehre

Weitere Module

Thermodynamik

Weitere Module

Strömungsmechanik

Weitere Module

Mess-, Steuerungs- und Regelungstechnik

Weitere Module

Konstruktion und Design II

Weitere Module

Nachhaltigkeit und Ethik

Weitere Module

Fahrzeugantriebe I

Weitere Module

Angewandte Mathematik

Weitere Module

Controller- und Prozessortechnik

Weitere Module

Software Engineering

Weitere Module

Bordnetze und Leistungshalbleiter

Weitere Module

Praktikum Fahrzeugelektronik

Weitere Module

Sondergebiete der Fahrzeugelektronik

Weitere Module

Fahrzeugelemente und -konstruktion

Weitere Module

Dynamik/Fahrzeugdynamik

Weitere Module

Energie & Ressourcen in der FZE

Weitere Module

Fertigungstechnik

Weitere Module

Sondergebiete der Fahrzeugtechnik

Weitere Module

Angewandte Mikrocontrollertechnik I

Weitere Module

Angewandte Mikrocontrollertechnik II

Weitere Module

Datenkommunikation und Bussysteme

Weitere Module

Elektromagnetische Verträglichkeit

Weitere Module

Fahrzeugelektronik für die Elektromobilität

Weitere Module

Infotainment in Kraftfahrzeugen

Weitere Module

Sensortechnik Technologie

Weitere Module

Additive Fertigung

Weitere Module

CAD II

Weitere Module

CAD / CAM

Weitere Module

Fahrzeugakustik

Weitere Module

Fahrzeugantriebe II

Weitere Module

Fahrzeugdynamik II

Weitere Module

FEM

Weitere Module

Fertigungsverfahren und -technik

Weitere Module

Robotik

Weitere Module

Sachverständigenwesen in der Fahrzeugtechnik I

Weitere Module

Sachverständigenwesen in der Fahrzeugtechnik II

Weitere Module

Karosserieleichtbau mit Faserverbundwerkstoffen

Weitere Module

Active Sound Design in der FZE

Weitere Module

Betriebswirtschaftslehre und -organisation

Weitere Module

Brennstoffzellen

Weitere Module

Numerische Verfahren

Weitere Module

Python für Ingenieure

Weitere Module

Qualitäts- und Projektmanagement

Weitere Module

Aktuelle Themen aus der Fahrzeugentwicklung

Weitere Module

Studienarbeit

Weitere Module

Praxissemester / Auslandssemester

Weitere Module

Ingenieurmäßiges Arbeiten

1. Semester7 ECTS

Mathematik I

Grundlagen der Analysis in einer Dimension, Lineare Algebra, komplexe Zahlen und deren Anwendungen in der Technik.

1. Semester5 ECTS

Naturwissenschaftliche Grundlagen I

Physik 1 mit Fokus auf mechanische Systeme und Chemie mit Grundlagen von Atommodellen bis Elektrochemie.

1. Semester6 ECTS

Elektrotechnische Grundlagen I mit E-CAD

Elektrotechnische Basiskonzepte auf physikalischen Grundlagen, Analyse von Gleichstrom- und Wechselstromnetzen sowie elektrische Messverfahren.

1. Semester5 ECTS

Statik

Grundlagen der Statik einschließlich Kräfte, Momente, Gleichgewichtsbedingungen, Lagerreaktionen und Schnittgrößenberechnung in Tragwerken.

1. Semester2 ECTS

Konstruktion und Design I

Technisches Zeichnen mit orthogonaler Projektion, Bemaßungsregeln, Toleranzen, Passungen und Oberflächenangaben.

1. Semester5 ECTS

Ingenieurmethodik/Englisch

Methoden und Werkzeuge für wissenschaftliche Berichte und Versuche sowie englische Fachsprache für Fahrzeugtechnik.

2. Semester

Mathematik II

2. Semester

Naturwissenschaftliche Grundlagen II

2. Semester

Fahrzeugelektronik

2. Semester

Elektrotechnische Grundlagen II mit E-CAD

2. Semester

Informatik

7. Semester15 ECTS

Thesis und Kolloquium

Bachelor-Arbeit mit eigenständiger Bearbeitung einer ingenieurwissenschaftlichen Aufgabe aus dem Fachgebiet Fahrzeugentwicklung und Kolloquium mit Präsentation und Prüfungsgespräch.

Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.

Studiengang im Detail

Über den Studiengang

Fahrzeug- und Antriebstechnik an der Fachhochschule Aachen ist als ingenieurwissenschaftlicher Bachelorstudiengang konzipiert, der klassische Maschinenbau-Grundlagen mit spezifischem Fahrzeug-Know-how kombiniert. Er richtet sich an technisch interessierte Studierende, die praxisorientiert an konkreten Fahrzeugkomponenten und Antriebssystemen arbeiten möchten.

Die zulassungsfreie Aufnahme senkt die formale Eintrittshürde, ersetzt aber nicht die Notwendigkeit solider mathematisch-physikalischer Vorkenntnisse, die im Studienverlauf vertieft werden.

Studieninhalte

Zu den zentralen Modulen zählen Werkstoffe in der Fahrzeugentwicklung, in denen Materialauswahl und -verhalten für Karosserie- und Antriebsbauteile behandelt werden, sowie Festigkeitslehre, die das mechanische Verhalten von Bauteilen unter Belastung erklärt.

Ergänzend vermittelt Thermodynamik die physikalischen Grundlagen von Verbrennungsprozessen und Energieumwandlung, die für das Verständnis moderner und alternativer Antriebskonzepte unverzichtbar sind. Diese Grundlagenfächer bilden das technische Rückgrat für weiterführende fahrzeugspezifische Inhalte.

Für wen passt das?

Der Studiengang eignet sich für Studieninteressierte mit ausgeprägtem technischem Interesse, die gerne analytisch arbeiten und sich für die Funktionsweise von Fahrzeugen und Antrieben begeistern. Freude an Mathematik und Physik ist eine wichtige Voraussetzung.

Auch wer bereits praktische Erfahrung im technischen Bereich mitbringt, etwa durch eine Ausbildung oder Praktika in der Fahrzeugbranche, findet hier eine passende Vertiefungsmöglichkeit.

Karriere & Arbeitsmarkt

Absolventinnen und Absolventen der Fahrzeug- und Antriebstechnik finden Einsatzfelder in der Fahrzeugentwicklung, bei Zulieferern sowie in Ingenieurdienstleistungen, die sich mit Konstruktion, Erprobung oder Antriebsauslegung befassen.

Der Wandel hin zu alternativen Antriebskonzepten sorgt für neue Aufgabenfelder, in denen klassisches Maschinenbauwissen mit Kenntnissen zu Elektrifizierung und Energieeffizienz kombiniert wird.

Hochschule & Format

Die Fachhochschule Aachen bietet den Studiengang in Vollzeit am Standort Aachen an, einer Region mit enger Vernetzung zwischen technischen Hochschulen und der Fahrzeugindustrie.

Das Vollzeitformat sorgt für einen strukturierten Studienverlauf mit kontinuierlichem fachlichen Aufbau von den Grundlagen bis zu vertiefenden fahrzeugtechnischen Themen.

Zulassung & Zugangswege

Zulassung nach KapazitätBitte die aktuellen Zulassungsbedingungen direkt bei der Fachhochschule Aachen prüfen.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.

Deine Zulassungschancen

Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.

NC-Status nicht hinterlegt

Für diesen Studiengang liegt uns keine NC-Grenze vor. Im Studiengang-Match siehst du anhand deiner Note, wie gut du passt, alternativ direkt beim Anbieter prüfen.

Kosten & Finanzierung

An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.

PositionBetrag
Studiengebühren0 €
Semesterbeitragca. 250 bis 350 € / Semester
Enthaltenu. a. Semesterticket & Studierendenwerk

Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.

Deine Jobgarantie mit StudySmarter

Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.

Jobgarantie 6 Monate

Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.

Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
  • Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
  • Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
  • Bewirb dich über die StudySmarter Jobbörse und CareerKit für deinen ersten Job nach dem Studium
Alle Bedingungen findest du in den Teilnahmebedingungen.
Ohne Zusatzkosten Automatisch dabei. Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen. Infomaterial anfordern

Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.

Karriere & Gehalt

Der Bachelor Fahrzeug- und Antriebstechnik öffnet den Zugang zu technischen Berufsfeldern rund um Fahrzeugentwicklung und Antriebssysteme.

  1. Einstieg als Entwicklungsingenieur:inMitarbeit an Konstruktions- und Berechnungsaufgaben im Fahrzeug- oder Antriebsbereich unter fachlicher Anleitung · 0 bis 3 Jahre
  2. Fachingenieur:in FahrzeugtechnikEigenständige Bearbeitung von Entwicklungsprojekten, etwa in Versuch, Berechnung oder Antriebsauslegung · 3 bis 6 Jahre
  3. Projektleitung FahrzeugentwicklungVerantwortung für Teilprojekte, Koordination von Schnittstellen zwischen Konstruktion, Fertigung und Erprobung · 6 bis 10 Jahre
  4. Leitung Entwicklung/TechnikStrategische und personelle Verantwortung für ganze Entwicklungsbereiche oder Fahrzeugprogramme · ab 10 Jahren

Gehaltsspanne nach Karrierephase

Branchenweite Marktorientierung für Fahrzeug- und Antriebstechnik Bachelor-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.

Arbeitsmarkt & Zukunft

Die Fahrzeug- und Antriebstechnik befindet sich im Umbruch, geprägt von Elektrifizierung, neuen Werkstoffen und wachsendem Automatisierungsgrad in Entwicklung und Fertigung.

Wie KI den Beruf verändert

Auch in der Fahrzeug- und Antriebstechnik verändert Künstliche Intelligenz zunehmend, wie Entwicklungsprozesse ablaufen.

KI nimmt dir ab

  • Simulationsgestützte Berechnung von Festigkeit und Materialverhalten
  • Automatisierte Auswertung von Versuchs- und Sensordaten
  • Unterstützung bei der Optimierung von Antriebsparametern durch Algorithmen
  • Standardisierte Konstruktionsprüfungen und Plausibilitätschecks

Menschlich gefragter denn je

  • Kreative Konzeptentwicklung neuer Fahrzeug- und Antriebslösungen
  • Bewertung komplexer Zielkonflikte zwischen Gewicht, Kosten und Sicherheit
  • Interdisziplinäre Projektkoordination zwischen Fachbereichen
  • Verantwortungsvolle Entscheidungsfindung bei sicherheitsrelevanten Fragen

Wer sich für Materialverhalten unter Belastung interessiert, vertieft dies im Modul Festigkeitslehre, während thermodynamische Zusammenhänge von Antrieben im Modul Thermodynamik erarbeitet werden.

Arbeiten neben dem Studium

Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Aachen, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.

bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt

Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.

Die Hochschule im Profil

Kurzprofil der Fachhochschule Aachen – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.

Fachhochschule Aachen

Staatliche HochschulePräsenzstudiumAachen
StudySmarter-Score

Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.

Zum Hochschulprofil

Was Studierende sagen

Das wird gelobt

  • Praxisnahe Verbindung von Maschinenbau- und Fahrzeugwissen
  • Zulassungsfreier Zugang erleichtert den Studieneinstieg
  • Guter Anschluss an die Fahrzeugbranche im Raum Aachen

Worauf du achten solltest

Wer sich für diesen Studiengang entscheidet, sollte ein solides Fundament in Mathematik und Physik mitbringen, da die technischen Grundlagenfächer wie Festigkeitslehre und Thermodynamik anspruchsvoll sind und kontinuierliches Lernen erfordern.

Passt Fahrzeug- und Antriebstechnik Bachelor zu dir?

Das solltest du mitbringen

  • Du interessierst dich für Fahrzeugtechnik und möchtest technische Zusammenhänge tiefgehend verstehen.
  • Mathematisch-physikalisches Denken bereitet dir Freude, auch wenn es anspruchsvoll wird.
  • Du willst praxisnah in einer Region mit starker Fahrzeugindustrie studieren.
  • Ein zulassungsfreier Einstieg ohne NC-Hürde ist dir wichtig.

Häufige Fragen

Ist der Studiengang Fahrzeug- und Antriebstechnik an der Fachhochschule Aachen zulassungsbeschränkt?

Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, das heißt, es gibt keinen Numerus clausus als formale Zugangshürde.

Welche Vorkenntnisse sollte ich für den Studiengang mitbringen?

Wichtig sind gute Kenntnisse in Mathematik und Physik, da Module wie Festigkeitslehre und Thermodynamik technisch anspruchsvoll sind.

In welcher Form wird der Studiengang an der Fachhochschule Aachen angeboten?

Das Studium findet in Vollzeit am Studienort Aachen statt und führt zum Abschluss B.Sc.

Welche Berufsfelder stehen nach dem Abschluss offen?

Absolvent:innen arbeiten unter anderem in der Fahrzeugentwicklung, bei Zulieferern oder in Ingenieurdienstleistungen mit Bezug zu Fahrzeug- und Antriebssystemen.

Kostenlos & unverbindlich

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🤝 Jobgarantie inklusiveJob in 6 Monaten nach dem Abschluss – oder wir zahlen dein Coaching. Automatisch dabei, wenn du dich über StudySmarter einschreibst.

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