Betriebswirtschaftslehre
Grundlagen der Betriebswirtschaftslehre mit Vorlesungen in BWL A, B und C zur Vermittlung von wirtschaftlichen Grundkenntnissen.
Der Studiengang Wirtschaftsingenieur:in Verkehrswesen an der Uni Tübingen richtet sich an alle, die wirtschaftliche und technische Fragestellungen rund um Verkehr und Mobilität gemeinsam denken wollen. Statt sich rein auf Ingenieurwissen oder rein auf Betriebswirtschaft zu konzentrieren, verknüpft das Programm beide Perspektiven und bereitet damit auf Schnittstellenpositionen in Planung, Steuerung und Management von Verkehrssystemen vor.
Die Teilzeitorganisation des Master of Science erlaubt es, das Studium neben Beruf oder anderen Verpflichtungen zu absolvieren. Damit eignet sich das Angebot besonders für Personen, die bereits berufliche Erfahrung im Umfeld von Mobilität, Logistik oder Technik mitbringen und sich strukturiert weiterqualifizieren möchten, ohne ihre bisherige Tätigkeit vollständig aufzugeben.
Als traditionsreiche Universität bringt die Eberhard-Karls-Universität Tübingen eine forschungsorientierte Grundhaltung in den Studiengang ein, die wirtschaftswissenschaftliche Methodik mit technischem Systemverständnis verzahnt und so eine fundierte Basis für Verkehrsplanung und -management schafft.
79 Module · 180 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Grundlagen der Betriebswirtschaftslehre mit Vorlesungen in BWL A, B und C zur Vermittlung von wirtschaftlichen Grundkenntnissen.
Einführung in volkswirtschaftliche Grundlagen mit Vorlesungen zu Mikroökonomie und Makroökonomie.
Vermittlung von Grundlagen der Informatik mit praktischen Programmierübungen.
Grundlagen des Operations Research mit Methoden zur Optimierung und Entscheidungsfindung.
Vermittlung von Grundlagen der technischen Mechanik einschließlich Statik und Dynamik.
Grundlagen der Elektrotechnik für Wirtschaftsingenieure mit Anwendungen in der Praxis.
Vertiefung im Bereich Strategische Unternehmensführung und Organisationsgestaltung.
Grundlagen und Methoden der industriellen Produktionswirtschaft.
Einführung in die Energiewirtschaft mit Fokus auf Unternehmensführung im Energiesektor.
Grundlagen der Finanzwirtschaft und des Finanzmanagements.
Versicherungsrechnung und -kontrolle mit Fokus auf Kalkulationsmethoden.
Risikomanagement und Versicherungsmanagement in Unternehmen.
Analyse von Versicherungsmärkten und deren Management.
Spezielle Themen der Finanzwirtschaft in fortgeschrittenem Niveau.
Weitere spezielle Themen der Finanzwirtschaft mit praktischen Anwendungen.
Integration von E-Business-Konzepten und Service Management in Unternehmensstrukturen.
Gestaltung und Optimierung von Supply Chains in globalen Unternehmensnetzen.
Anwendung von Informationswirtschaft und E-Business-Technologien in der Finanzbranche.
Customer Relationship Management und Servicemanagement mit IT-Anwendungen.
Vertiefte Behandlung von CRM-Strategien und Kundenmanagementkonzepten.
Ökologische Aspekte von Bauwirtschaft und nachhaltiges Bauen.
Management von Immobilien und Grundstücken mit wirtschaftlichem Fokus.
Anwendung von Spieltheorie auf wirtschaftliche Problemstellungen.
Grundlagen und Vertiefung internationaler wirtschaftlicher Beziehungen und Märkte.
Analyse strategischer Interaktionen zwischen Wirtschaftsakteuren mittels Spieltheorie.
Grundlagen und Instrumente der Wirtschaftspolitik auf nationaler und internationaler Ebene.
Vertiefte Behandlung mikroökonomischer Theorien und Modelle.
Vertiefte Analyse makroökonomischer Zusammenhänge und Theorien.
Theorie und Praxis der öffentlichen Finanzen und Finanzpolitik.
Statistische Methoden zur Analyse und zum Management von Finanzrisiken.
Spezialisierung in Informatik mit Fokus auf betriebliche Informationssysteme.
Wahlbare Spezialthemen aus dem Bereich der angewandten Informatik.
Praktische Anwendungen von OR-Methoden in Industrie und Wirtschaft.
Vertiefte Behandlung mathematischer und methodischer Grundlagen des Operations Research.
Einsatz stochastischer Verfahren und Simulationstechniken in der Entscheidungsunterstützung.
Grundlagen und Systeme der technischen Logistik und Materialflusssysteme.
Grundlagen der Fahrzeugtechnik und Fahrzeugkomponenten.
Analyse und Bewertung dynamischer und komfortbezogener Fahrzeugeigenschaften.
Prozesse und Methoden der integrierten Fahrzeugentwicklung.
Konstruktion, Technologie und Einsatz mobiler Arbeitsmaschinen.
Grundlagen von Verbrennungsmotoren einschließlich Aufladung und Nachbehandlung.
Entwicklungsprozesse und -methoden im Motorenbau.
Grundlagen der Fertigungstechnologien und Produktionsprozesse.
Vertiefte Behandlung von Fertigungsverfahren und deren Optimierung.
Spezielle Produktionstechnologien und fortgeschrittene Fertigungsmethoden.
Vertiefende Inhalte zu technischen Grundlagen aus Mechanik und Werkstoffwissenschaft.
Spezielle Werkstoffklassen und deren Anwendungen in der Industrie.
Ganzheitlicher Ansatz zum Management von Produktlebenszyklen in Unternehmen.
Grundlagen der Elektroenergieerzeugung und -verteilung.
Theorie und Praxis von Regelungssystemen in technischen Anwendungen.
Aufbau, Betrieb und Berechnung von Elektroenergienetzen.
Technologie und Management von Energieerzeugungsanlagen und Netzkomponenten.
Prinzipien und Methoden der räumlichen Planung und Infrastrukturentwicklung.
Technologie und Betriebsprinzipien spurgeführter Transportsysteme wie Eisenbahnen.
Betriebswirtschaftliche und organisatorische Grundlagen der Bauindustrie.
Grundlagen chemischer Reaktoren und Prozessgestaltung in der Verfahrenstechnik.
Grundlagen zum Verständnis natürlicher Katastrophen und ihrer Prognose.
Vertiefte Analyse von Katastrophenprozessen und Vorhersagemethoden.
Spezielle Anwendungen und Fallstudien zu Naturkatastrophen.
Grundlagen der Sicherheitswissenschaft und des Sicherheitsmanagements.
Vertiefung in Sicherheitstechnik und Sicherheitsmanagementkonzepte.
Grundlagen und Funktionsprinzipien von Verbrennungsmotoren.
Erweiterte Themen der Motorentechnik und Motorenentwicklung.
Techniken und Verfahren zur Herstellung von Produkten in der Industrie.
Methoden der ganzheitlichen Produktionsplanung und -steuerung.
Spezialisierung in modernen Produktionstechnologien und Fertigungskonzepten.
Technologie und Betrieb von Eisenbahnverkehrssystemen.
Konstruktion und Anwendung von Werkzeugmaschinen und Automatisierungssystemen.
Wahlbare Spezialthemen aus dem Bereich Ingenieurwissenschaften.
Einführung in rechtliche Grundlagen für Wirtschaftsingenieure.
Grundlagen soziologischer Analyse und empirische Forschungsmethoden.
Methoden qualitativer Forschung in der Sozialwissenschaft.
Seminaristisches Arbeiten zu vertieften Themen aus dem Wirtschaftsingenieurwesen.
Praktische Erfahrung in einem Unternehmen oder einer Institution.
Vermittlung von Grundlagen zur Stoffumwandlung und Bilanzierungsmethoden in Ingenieurprozessen.
Grundlagen der Werkstoffwissenschaft und Werkstoffkunde mit Fokus auf Materialauswahl und Eigenschaften.
Mathematische Grundlagen bestehend aus Mathematik 1, 2 und 3 zur Unterstützung ingenieur- und wirtschaftswissenschaftlicher Studieninhalte.
Einführung in statistische Methoden mit Anwendungen in Wirtschaft und Ingenieurwesen.
Selbstständige wissenschaftliche Arbeiten zu einem Problem aus dem Wirtschaftsingenieurwesen.
Keine Module gefunden. Suche anpassen oder Filter zurücksetzen.
Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Der Studiengang positioniert sich an der Schnittstelle zwischen Wirtschaftswissenschaften und Verkehrstechnik und qualifiziert für Aufgaben, bei denen ökonomische Entscheidungen und technische Machbarkeit gemeinsam bewertet werden müssen. Das macht ihn zu einem Angebot für alle, die Verkehrssysteme nicht nur technisch, sondern auch aus Sicht von Kosten, Effizienz und Organisation verstehen wollen.
Die enge Verzahnung von betriebswirtschaftlichen und technischen Inhalten spiegelt den Anspruch wider, Absolvent:innen auf komplexe, interdisziplinäre Aufgabenstellungen in der Mobilitätsbranche vorzubereiten.
Zu den zentralen Bausteinen zählen Betriebswirtschaftslehre, Volkswirtschaftslehre und eine Einführung in die Informatik – eine Kombination, die sowohl unternehmerisches Denken als auch quantitative und digitale Kompetenzen vermittelt. Ergänzt werden diese Grundlagen um verkehrsspezifische Inhalte, die technisches und organisatorisches Systemverständnis für Verkehrsnetze und -infrastrukturen aufbauen.
Die Kombination aus wirtschaftswissenschaftlicher Theorie und informationstechnischer Grundausbildung bereitet darauf vor, Daten- und Planungsprozesse in Verkehrsunternehmen und Behörden mitzugestalten.
Geeignet ist der Studiengang für Personen mit einem ersten technischen oder wirtschaftswissenschaftlichen Abschluss, die sich für Mobilität, Logistik und Infrastruktur interessieren und bereit sind, sich in beide Disziplinen einzuarbeiten. Da das Studium in Teilzeit angeboten wird, passt es besonders zu Berufstätigen, die parallel zum Job weiterlernen möchten.
Analytisches Denken, Interesse an gesellschaftlich relevanten Fragen der Mobilitätswende sowie Durchhaltevermögen für ein berufsbegleitendes Studium sind gute Voraussetzungen.
Der Studiengang öffnet Zugänge zu Positionen, die der Kldb-Berufsgruppe Berufe Maschinenbau-, Betriebstechnik (oS) nahestehen, etwa in der Planung, Steuerung und Optimierung technischer und betrieblicher Prozesse im Verkehrsumfeld. Wirtschaftsingenieur:innen mit Verkehrsschwerpunkt werden sowohl bei Verkehrsunternehmen und -verbünden als auch bei Beratungen, Behörden und Industrieunternehmen mit Mobilitätsbezug gesucht.
Die Vielseitigkeit der Ausbildung erlaubt Einstiege in Planung, Consulting oder Projektmanagement gleichermaßen.
Die Eberhard-Karls-Universität Tübingen bietet mit ihrer universitären Prägung ein forschungsnahes Studienumfeld, das theoretische Fundierung mit anwendungsorientierten Fragestellungen verbindet. Der Standort Tübingen steht dabei für eine traditionsreiche, akademisch geprägte Lernatmosphäre.
Das Teilzeitformat ermöglicht eine flexible Studiengestaltung, die sich an den Lebensrealitäten berufstätiger oder anderweitig eingebundener Studierender orientiert.
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Für diesen Studiengang liegt uns keine NC-Grenze vor. Im Studiengang-Match siehst du anhand deiner Note, wie gut du passt, alternativ direkt beim Anbieter prüfen.
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Wirtschaftsingenieur:innen mit Verkehrsschwerpunkt finden vielfältige Einstiegsmöglichkeiten zwischen Technik, Wirtschaft und Organisation.
Branchenweite Marktorientierung für Berufe Maschinenbau-, Betriebstechn.(oS) (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Die Digitalisierung von Verkehrssystemen verändert schrittweise, welche Aufgaben Wirtschaftsingenieur:innen im Verkehrswesen künftig übernehmen.
Auch in diesem Berufsfeld verschieben sich Aufgaben zwischen automatisierbaren und dezidiert menschlichen Tätigkeiten.
Kompetenzen wie ökonomisches Abwägen und Datenverständnis werden direkt in Modulen wie Betriebswirtschaftslehre, Volkswirtschaftslehre und Einführung in die Informatik aufgebaut.
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Kurzprofil der Friedrich-Schiller-Universität Jena – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Wer ein rein technisches Ingenieurstudium erwartet, sollte bedenken, dass wirtschaftswissenschaftliche Inhalte einen deutlichen Anteil einnehmen; gleichzeitig verlangt das Teilzeitformat ein hohes Maß an Selbstorganisation neben Beruf oder anderen Verpflichtungen.
Der Studiengang verbindet wirtschaftswissenschaftliche und technische Inhalte, daher ist es sinnvoll, bereits Grundkenntnisse in mindestens einem der beiden Bereiche mitzubringen; genaue Zulassungsvoraussetzungen erfragst du am besten direkt bei der Uni Tübingen.
Das Teilzeitformat streckt das Studium über einen längeren Zeitraum, sodass Studieninhalte neben Beruf oder anderen Verpflichtungen bearbeitet werden können, ohne den vollen zeitlichen Umfang eines Vollzeitstudiums leisten zu müssen.
Absolvent:innen finden Einstiege in Bereichen, die der Kldb-Berufsgruppe Berufe Maschinenbau-, Betriebstechnik (oS) nahestehen, etwa in Verkehrsplanung, technischem Projektmanagement oder betrieblicher Prozessoptimierung bei Verkehrsunternehmen und verwandten Organisationen.
Der Schwerpunkt Verkehrswesen richtet die wirtschaftsingenieurwissenschaftlichen Inhalte gezielt auf Mobilität und Verkehrssysteme aus, wodurch Themen wie Verkehrsplanung und -management stärker im Fokus stehen als in allgemeinen Wirtschaftsingenieur-Studiengängen.
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