Weitere Module6 ECTS
Turbulence Modeling
Grundkonzepte der Turbulenzmodellierung einschließlich algebraischer und Mehrgleichungsmodelle, RANS-Ansätze, LES, DNS und hybride Turbulenzmodelle.
Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg · Master
Transfers-Fluids-Materials in Aeronautical and Space Applications Master of Science an der Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg
Der Masterstudiengang Transfers-Fluids-Materials in Aeronautical and Space Applications an der Brandenburgischen Technischen Universität Cottbus-Senftenberg verbindet Strömungsmechanik, Wärme- und Stofftransport mit Werkstofffragen der Luft- und Raumfahrt.M.Sc.
Master of Science
120
ECTS-Punkte
4 Sem.
Regelstudienzeit
Cottbus
Studienort
Über den Studiengang
Der englischsprachig geprägte Studiengang Transfers-Fluids-Materials in Aeronautical and Space Applications setzt an der Schnittstelle von Thermo- und Fluiddynamik, Materialwissenschaft und Raumfahrttechnik an. Studierende beschäftigen sich mit Transportphänomenen, wie sie in Triebwerken, Wiedereintrittssystemen oder Hochtemperaturbauteilen auftreten, und lernen, diese physikalisch zu modellieren und ingenieurtechnisch zu bewerten.
Die BTU Cottbus-Senftenberg bringt für diesen Studiengang ihre Nähe zu Energie- und Werkstofftechnik sowie ihre Ausrichtung auf angewandte Ingenieurwissenschaften ein. Der Standort Cottbus bietet dabei ein überschaubares, forschungsnahes Umfeld, in dem Studierende direkten Kontakt zu Lehrenden und Laboren haben.
Da der Zugang zulassungsfrei ist, richtet sich das Programm an Bewerberinnen und Bewerber mit einem einschlägigen Erststudium, die sich gezielt auf Transportprozesse und Materialverhalten in aeronautischen und raumfahrttechnischen Anwendungen spezialisieren möchten.
Curriculum & Module
16 Module – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Weitere Module6 ECTS
Flow Measurements
Optische Messtechniken für Strömungsmechanik und Aerodynamik wie Laser-Doppler-Anemometrie und Particle-Image-Velocimetry mit praktischer Anwendung auf experimentelle Probleme.
Weitere Module6 ECTS
Engineering Acoustics - Sound Fields
Theoretische Behandlung der Schallausbreitung, Lärmkontrolle von Fahrzeugen, Flugzeugen und Maschinen durch Schalldämmung und Dämpfung.
Weitere Module6 ECTS
CFD 1
Grundkonzepte numerischer Strömungssimulation einschließlich Diskretisierungsmethoden, Finite Differenzen, Finite Volumen und Lösungsverfahren für stationäre und instationäre Strömungen.
Weitere Module6 ECTS
Computational Fluid Dynamics for Engineers
Industrieorientierte CFD-Methoden mit Software wie OpenFOAM, ANSYS und Star CCM+ sowie Post-Processing mit Paraview.
Weitere Module6 ECTS
Thermodynamics for Engineers
Eigenschaften realer Stoffe, Anwendung des ersten und zweiten Hauptsatzes der Thermodynamik auf offene und geschlossene Systeme sowie thermodynamische Kreisprozesse.
Weitere Module6 ECTS
Experiments in Aerodynamics and Fluid Mechanics
Theoretische und praktische Untersuchung fundamentaler Strömungsphänomene mit modernen Messtechniken in Wind- und Wassertunneln.
Weitere Module
Image Based Measurement Techniques for Aerodynamics
Weitere Module
CFD Project
Weitere Module
Decarbonisation of Industrial Processes
Weitere Module
Electrified Aero Engines
Weitere Module
Industrial Heating Systems and their Defossilization
Weitere Module
Dimensional Analysis and Experimentation
Weitere Module
Stochastic Methods for Flow Simulations
Weitere Module
Waves and Instabilities in Fluids
1. Semester30 ECTS
Master Thesis Transfers-Fluids-Materials in Aeronautical and Space Applications
Elaboration eines modernen Forschungsproblems unter Anleitung eines Betreuers mit schriftlicher Präsentation der Ergebnisse in wissenschaftlich akzeptierter Form und mündlicher Verteidigung.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Transfers-Fluids-Materials in Aeronautical and Space Applications ist als spezialisierter Masterstudiengang konzipiert, der klassische Strömungsmechanik und Wärmeübertragung mit Fragestellungen der Luft- und Raumfahrtwerkstoffe zusammenführt. Im Zentrum stehen Transportphänomene, die für Bauteile unter extremen thermischen und mechanischen Belastungen relevant sind.
An der BTU Cottbus-Senftenberg wird dieser Fokus durch die enge Verzahnung von Energie-, Werkstoff- und Verfahrenstechnik ergänzt, sodass Studierende nicht nur raumfahrtspezifisches, sondern auch breiter einsetzbares Ingenieurwissen erwerben.
Studieninhalte
Die Studieninhalte kreisen um Wärme-, Stoff- und Impulstransport in komplexen Systemen, etwa bei Kühlung von Triebwerkskomponenten, thermischem Schutz bei Wiedereintritt oder Materialversagen unter Hochtemperaturbedingungen. Dazu gehören numerische Simulation, experimentelle Methoden und werkstoffkundliche Analyse.
Ergänzt wird dies durch Module, die sich mit dem Verhalten spezieller Werkstoffe – etwa Hochleistungslegierungen oder Verbundwerkstoffen – unter aeronautischen und raumfahrttypischen Belastungen befassen.
Für wen passt das?
Der Studiengang eignet sich für Absolventinnen und Absolventen eines ingenieurwissenschaftlichen Erststudiums, etwa im Maschinenbau, in der Luft- und Raumfahrttechnik oder in verwandten Bereichen, die ein tiefes Verständnis für Transportprozesse und Materialverhalten entwickeln möchten.
Wer gerne an der Grenze von Physik, Materialwissenschaft und praktischer Ingenieuranwendung arbeitet und sich für die technischen Herausforderungen der Luft- und Raumfahrt interessiert, findet hier ein passendes Studienangebot.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolventinnen und Absolventen mit diesem fachlichen Profil sind für Tätigkeiten in der Luft- und Raumfahrtindustrie, bei Zulieferern für Triebwerks- und Strukturkomponenten sowie in der angewandten Forschung qualifiziert. Kenntnisse in Transportphänomenen und Hochleistungswerkstoffen sind auch in angrenzenden Bereichen wie Energietechnik gefragt.
Die Kombination aus Simulationskompetenz und werkstofftechnischem Verständnis wird von Arbeitgebern in technologieintensiven Branchen zunehmend als wertvoll eingeschätzt.
Hochschule & Format
Die BTU Cottbus-Senftenberg bietet den Studiengang in Vollzeit an und setzt dabei auf eine forschungsnahe, praxisorientierte Lehre mit direktem Zugang zu Laboren und Lehrenden.
Der Studienort Cottbus ermöglicht ein fokussiertes Studienumfeld, das sich für ein spezialisiertes, international ausgerichtetes Masterprogramm eignet.
Zulassung & Zugangswege
ZulassungsfreiTransfers-Fluids-Materials in Aeronautical and Space Applications ist an der BTU in der Regel zulassungsfrei – der Einstieg ist ohne Numerus Clausus möglich.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Gute Nachrichten: zulassungsfrei
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
- Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
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Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Wer diesen Studiengang abschließt, bewegt sich zwischen Luft- und Raumfahrtindustrie, Materialforschung und angewandter Ingenieurtechnik.
- Einstieg als Ingenieur:in für Thermo- und FluiddynamikErste Berufserfahrung in Simulation und Auslegung von Transportprozessen bei Zulieferern oder Forschungseinrichtungen · 0 bis 3 Jahre
- Fachingenieur:in für Werkstoff- und SystemauslegungVertiefte Verantwortung für Materialauswahl und thermische Systeme in Luft- und Raumfahrtprojekten · 2 bis 5 Jahre
- Projektleitung EntwicklungSteuerung interdisziplinärer Entwicklungsprojekte mit Fokus auf Hochtemperaturbauteile und Strukturwerkstoffe · 5 bis 8 Jahre
- Leitung Forschung & EntwicklungVerantwortung für strategische F&E-Programme im Bereich aeronautischer und raumfahrttechnischer Werkstoffe · 8 bis 12 Jahre
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Transfers-Fluids-Materials in Aeronautical and Space Applications-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Die technischen Anforderungen an Transport- und Werkstoffanalysen in der Luft- und Raumfahrt verändern sich mit neuen Simulationswerkzeugen spürbar.
Wie KI den Beruf verändert
Im Berufsfeld rund um Transportphänomene und Werkstoffe in der Luft- und Raumfahrt verschieben KI-gestützte Werkzeuge zunehmend, welche Aufgaben Menschen selbst übernehmen.
KI nimmt dir ab
- Automatisierte numerische Strömungs- und Wärmeübertragungssimulationen
- KI-gestützte Auswertung großer Materialdatensätze
- Vorhersagemodelle für Materialermüdung und Bauteilversagen
- Automatisierte Optimierungsschleifen in der Bauteilauslegung
Menschlich gefragter denn je
- Bewertung physikalischer Plausibilität von Simulationsergebnissen
- Kreative Lösungsfindung bei neuartigen Werkstoff- und Kühlungskonzepten
- Interdisziplinäre Kommunikation zwischen Konstruktion, Fertigung und Test
- Verantwortung für sicherheitskritische Entscheidungen in der Auslegung
Fähigkeiten in Simulation und Werkstoffbewertung werden gezielt im Modul Transfers-Fluids-Materials in Aeronautical and Space Applications aufgebaut.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Cottbus, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt
Werkstudentenjobsin CottbusLive Praktikain CottbusLive Werkstudent Maschinenbaubundesweit & remoteLive
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
BT
Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg
Staatliche HochschulePräsenzstudiumCottbus
StudySmarter-Score
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Enge Verzahnung von Fluiddynamik, Wärmetransport und Werkstoffkunde
- Forschungsnahe Ausbildung mit Bezug zu realen Luft- und Raumfahrtanwendungen
- Kompaktes, international ausgerichtetes Studienumfeld in Cottbus
Worauf du achten solltest
Da der Studiengang stark spezialisiert ist, solltest du bereits ein solides Fundament in Strömungsmechanik, Thermodynamik und Werkstoffkunde mitbringen, um von den vertiefenden Inhalten voll zu profitieren.
- Du hast bereits ein ingenieurwissenschaftliches Erststudium mit Bezug zu Strömungsmechanik oder Werkstofftechnik abgeschlossen.
- Du interessierst dich für die physikalischen Herausforderungen der Luft- und Raumfahrt, etwa Hochtemperaturbauteile oder Wiedereintrittssysteme.
- Du arbeitest gerne mit Simulationswerkzeugen und experimentellen Methoden gleichermaßen.
- Du bist offen für ein englischsprachig geprägtes, international ausgerichtetes Studienumfeld in Cottbus.
Bring am besten fundierte Grundlagen in Thermodynamik und Werkstoffkunde mit, da die Inhalte darauf aufbauen und wenig Raum für Einsteiger:innen ohne technisches Vorwissen lassen.
Ist der Studiengang zulassungsbeschränkt?
Nein, der Zugang zu Transfers-Fluids-Materials in Aeronautical and Space Applications an der BTU Cottbus-Senftenberg ist zulassungsfrei, sodass keine NC-Hürde besteht.
In welcher Sprache wird der Studiengang unterrichtet?
Der Studiengang ist überwiegend englischsprachig ausgerichtet, was ihn auch für internationale Studierende an der BTU Cottbus-Senftenberg attraktiv macht.
Welches Vorwissen sollte ich mitbringen?
Solide Kenntnisse in Strömungsmechanik, Thermodynamik und Werkstoffkunde aus einem ingenieurwissenschaftlichen Erststudium sind hilfreich, um den vertiefenden Inhalten in Cottbus gut folgen zu können.
Welche Berufsfelder stehen nach dem Abschluss offen?
Absolventinnen und Absolventen finden Einstiegsmöglichkeiten in der Luft- und Raumfahrtindustrie, bei Zulieferern für Triebwerkskomponenten sowie in der angewandten Forschung zu Transportphänomenen und Hochleistungswerkstoffen.
Kostenlos & unverbindlich
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