Weitere Module
Bergische Universität Wuppertal · Master
Verkehrswirtschaftsingenieurwesen Master of Science an der Bergische Universität Wuppertal
Der Master Verkehrswirtschaftsingenieurwesen an der Bergischen Universität Wuppertal verbindet ingenieurwissenschaftliches Systemdenken mit wirtschaftlicher und rechtlicher Bewertung von Mobilität und Logistik.M.Sc.
Master of Science
120
ECTS-Punkte
4 Sem.
Regelstudienzeit
Wuppertal
Studienort
Über den Studiengang
Der Studiengang Verkehrswirtschaftsingenieurwesen an der Bergischen Universität Wuppertal richtet sich an Absolvent:innen, die technische Verkehrssysteme nicht nur planen, sondern auch wirtschaftlich und rechtlich einordnen wollen. Wuppertal mit seiner topografisch anspruchsvollen Verkehrsinfrastruktur und der Schwebebahn als Wahrzeichen bietet ein anschauliches Umfeld für Fragen der Verkehrsplanung, Betriebswirtschaft und öffentlichen Verwaltung.
Im Zentrum steht die Verbindung von Betriebs- und Volkswirtschaftslehre mit rechtlichen Grundlagen, wie sie in Modulen zu Produktion und Absatz, Mikroökonomie und öffentlichem Recht vermittelt werden. Damit qualifiziert der Master für Aufgaben an der Schnittstelle zwischen Technik, Wirtschaft und öffentlicher Hand – etwa in der Verkehrsplanung, bei Verkehrsunternehmen oder in Behörden.
Der zulassungsbeschränkte Vollzeit-Master schließt mit dem M.Sc. ab und baut auf einem ingenieur- oder wirtschaftswissenschaftlichen Erststudium auf.
Curriculum & Module
45 Module – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Weitere Module
Grundzüge der Volkswirtschaftslehre II (Mikroökonomie)
Weitere Module
Grundzüge des öffentlichen Rechts
Weitere Module
Bauplanungsrecht und Verkehrsrecht
Weitere Module
Bachelor-Seminar
Weitere Module
Seminar Raumplanung und Verkehr
Weitere Module
Projekt Güterverkehr
Weitere Module
Projekt ÖPNV
Weitere Module
Projekt Umwelt und Verkehr
Weitere Module
Projekt Individualverkehr
Weitere Module
Rail System Engineering Project
Weitere Module
Grundzüge der Volkswirtschaftslehre I (Makroökonomie)
Weitere Module
Grundzüge der Volkswirtschaftslehre III (Wirtschaftspolitik)
Weitere Module
Organisation
Weitere Module
Produktions- und Logistikmanagement
Weitere Module
Controlling
Weitere Module
Corporate Finance
Weitere Module
Marketing
Weitere Module
Handelsmarketing
Weitere Module
Entrepreneurship und Gründungsmanagement
Weitere Module
Operations Management und Informationstechnologien
Weitere Module
Wirtschaftsstatistik
Weitere Module
Methoden und Modelle des Operations Research
Weitere Module
Wettbewerbs- und Produktmanagement im ÖV
Weitere Module
Systemanalysen im Güterverkehr
Weitere Module
Straßenentwurf mit CAD
Weitere Module
Verkehr, Politik, Umwelt
Weitere Module
LSA-Steuerung und Finanzierung des Verkehrs
Weitere Module
Englisch für Verkehrswirtschaftsingenieure
Weitere Module
Abschlussarbeit & Kolloquium
1. Semester5 ECTS
Mathematik für Verkehrswirtschaftsingenieure I
Grundlagen der mathematischen Sprache, Folgen, Reihen und Grenzwertbegriff, Differentialrechnung und Integralrechnung einer Veränderlichen sowie einfache Differentialgleichungen.
1. Semester5 ECTS
Computergestütztes Zeichnen und Präsentieren
Grundlagen von CAD-Systemen und technischem Zeichnen sowie Techniken zur Kommunikation und Präsentation von Projekten im Verkehrswesen.
1. Semester6 ECTS
Grundlagen der Verkehrsplanung und Verkehrssysteme
Verkehrsplanungsprozesse, Gestaltung und Dimensionierung von Verkehrsanlagen, Überblick über verschiedene Verkehrssysteme sowie ÖPNV-Netzentwicklung und Fahrplanung.
1. Semester5 ECTS
Einführung in GIS-Systeme
Grundlegende Funktionen und Anwendung von GIS-Systemen anhand aktueller Beispiele.
1. Semester10 ECTS
Grundzüge der Betriebswirtschaftslehre I (Rechnungswesen)
Fundierte Kenntnisse zu Grundbegriffen und Problemen des internen und externen Rechnungswesens, Kosten- und Erlösrechnung sowie Finanzbuchführung.
2. Semester5 ECTS
Mathematik für Verkehrswirtschaftsingenieure II
Vektor- und Matrizenrechnung, lineare Gleichungssysteme, lineare Optimierungsprobleme mit Simplex-Algorithmus sowie Differentialrechnung und Extremwertaufgaben mehrerer Veränderlicher.
2. Semester6 ECTS
Statistik I (Deskriptive Statistik)
Grundlegende Techniken zur Beschreibung von Massendaten aus empirischen Erhebungen, Wahrscheinlichkeitsrechnung sowie diskrete und stetige Verteilungen.
2. Semester6 ECTS
Straßenbauwesen
Grundlagen des konstruktiven Straßenbaus, Materialkunde, bitumenhaltige Baustoffe, geometrischer Entwurf von Straßen sowie Schichtdickenbemessung des Straßenoberbaus.
3. Semester6 ECTS
Statistik II (Induktive Statistik)
Grundlegende Verfahren der mathematischen Statistik, Punkt- und Intervallschätzung, Signifikanztests sowie Korrelation und Regression.
3. Semester10 ECTS
Grundlagen des ÖV und GV
Ingenieurtechnische Grundlagen in Bahn- und Güterverkehr sowie ÖPNV, Betriebsplanung, Fahrzeugkenntnisse, Transportlogistik und Entscheidungsprozesse von Verladern und Transportwirtschaft.
4. Semester6 ECTS
Einführung in die Wirtschaftsinformatik (Grundlagen von Decision Support Systemen)
Einblick in Entwicklung und Nutzung betrieblicher Datenbanksysteme, relationale Datenbanksysteme sowie ausgewählte Problemstellungen des Operations Management.
4. Semester6 ECTS
Einführung in die Programmierung mit Python
Grundlegende Kenntnisse über Datenstrukturen, Syntax und Algorithmen der Programmiersprache Python sowie deren Anwendung zur Lösung praktischer Probleme der Datenverarbeitung.
4. Semester3 ECTS
Stadtplanung
Grundlagen der Stadt- und Infrastrukturbaugeschichte, Stadtplanung, Raumordnung, Planungsrecht sowie Methoden der Umweltverträglichkeit.
4. Semester5 ECTS
Boden- und Umweltschutz
Bodenbildung und Bodeneigenschaften, Bodenschutzmethoden, Auswirkungen des Verkehrsnetzes auf die Umwelt sowie umweltschonende Gestaltungsstrategien.
5. Semester9 ECTS
Grundlagen der Verkehrsmodellierung und Systemtheorie
Grundlegende Methoden der Modellbildung, Aufbau und Funktionsweise makroskopischer Verkehrsmodelle sowie Grundlagen der systemdynamischen Simulation.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Verkehrswirtschaftsingenieurwesen an der Bergischen Universität Wuppertal verknüpft klassische Ingenieurthemen mit betriebs- und volkswirtschaftlichem sowie rechtlichem Denken. Ziel ist es, komplexe Verkehrssysteme sowohl technisch zu verstehen als auch wirtschaftlich zu bewerten und in rechtliche Rahmenbedingungen einzuordnen.
Die Lage der Hochschule im dicht besiedelten Bergischen Land mit seinen besonderen Verkehrsherausforderungen macht den Studiengang praxisnah und regional verankert.
Studieninhalte
Module wie Grundzüge der Betriebswirtschaftslehre II mit Fokus auf Produktion und Absatz vermitteln, wie Unternehmen im Verkehrssektor Angebote gestalten und Ressourcen steuern. Grundzüge der Volkswirtschaftslehre II mit mikroökonomischem Schwerpunkt schärft den Blick für Marktmechanismen, Preisbildung und Wettbewerb im Verkehrswesen.
Grundzüge des öffentlichen Rechts ergänzen das Profil um die rechtliche Perspektive, die für Genehmigungsverfahren, Regulierung und die Zusammenarbeit mit Behörden im Verkehrssektor unverzichtbar ist.
Für wen passt das?
Der Studiengang eignet sich für Personen mit einem ersten ingenieur- oder wirtschaftswissenschaftlichen Abschluss, die verkehrstechnische Fragestellungen künftig auch strategisch und wirtschaftlich einordnen möchten. Interesse an Mobilität, Logistik und öffentlicher Infrastruktur ist von Vorteil.
Wer gerne zwischen technischen, wirtschaftlichen und rechtlichen Fragestellungen wechselt und analytisch arbeitet, findet hier ein passendes Profil.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolvent:innen finden Einsatzfelder bei Verkehrsunternehmen, in der öffentlichen Verwaltung, bei Planungsbüros sowie in der Logistik- und Mobilitätsbranche. Der Bezug zu Berufen im Bereich Maschinenbau- und Betriebstechnik zeigt, dass auch technische Fach- und Führungsaufgaben in Betracht kommen.
Die Kombination aus Technik, Wirtschaft und Recht eröffnet Zugänge sowohl zu klassischen Ingenieurpositionen als auch zu Management- und Planungsrollen im Verkehrssektor.
Hochschule & Format
Die Bergische Universität Wuppertal bietet den Studiengang als zulassungsbeschränktes Vollzeitstudium in Präsenz an, eingebettet in eine forschungsstarke ingenieurwissenschaftliche Fakultät.
Der Studienort Wuppertal mit seiner besonderen urbanen Verkehrsstruktur liefert unmittelbar anwendbare Praxisbeispiele für die Lehrinhalte.
Zulassung & Zugangswege
Zulassungsbeschränkt (NC)Die NC-Grenze lag zuletzt bei 3,5; sie variiert je Semester – bitte aktuell bei der Uni Wuppertal prüfen.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Zulassungsbeschränkt (NC)
Die Studienplätze sind begrenzt und die NC-Grenze schwankt je Semester. Prüfe mit deinem Schnitt, wie deine Chancen aktuell stehen.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
- Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
- Bewirb dich über die StudySmarter Jobbörse und CareerKit für deinen ersten Job nach dem Studium
Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Der Master eröffnet Wege zwischen technischer Verkehrsplanung, wirtschaftlicher Steuerung und öffentlicher Verwaltung.
- Einstieg als Verkehrsplaner:in oder technische:r Sachbearbeiter:inErste Aufgaben in Verkehrsunternehmen, Planungsbüros oder Behörden · 0 bis 2 Jahre
- Projektingenieur:in Verkehr & MobilitätEigenverantwortliche Betreuung von Verkehrsprojekten und Ausschreibungen · 2 bis 5 Jahre
- Fachreferent:in oder Teamleitung VerkehrsplanungKoordination von Fachteams und Schnittstelle zu Behörden und Auftraggebern · 5 bis 8 Jahre
- Leitung Verkehrsplanung oder Bereichsleitung MobilitätStrategische Verantwortung für Verkehrskonzepte und Budgets · 8 bis 12 Jahre
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Berufe Maschinenbau-, Betriebstechn.(oS) (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Der Verkehrssektor steht durch Digitalisierung, Klimaziele und neue Mobilitätsformen vor spürbaren Veränderungen.
32–89 Tage
Vakanzzeit – so lange bleibt eine gemeldete Stelle im Schnitt offen.
BA Engpassanalysekein Engpassberuf
Arbeitsmarkt-Einstufung für Berufe Maschinenbau-, Betriebstechn.(oS).
Arbeitsmarkt68.000 €
Orientierungswert Bruttojahresgehalt (Median).
GehaltWie KI den Beruf verändert
Auch im Verkehrswirtschaftsingenieurwesen verschiebt Künstliche Intelligenz Aufgabenprofile, ohne die fachliche Einordnung zu ersetzen.
KI nimmt dir ab
- Automatisierte Verkehrsflussanalysen und Simulationen
- Datengestützte Prognosen für Nachfrage und Auslastung
- Standardisierte Berichte und Kennzahlen aus Verkehrsdaten
- Erste Entwürfe für Genehmigungsunterlagen auf Basis von Vorlagen
Menschlich gefragter denn je
- Abwägung wirtschaftlicher, technischer und rechtlicher Zielkonflikte
- Verhandlung mit Behörden, Kommunen und Verkehrsunternehmen
- Bewertung komplexer, unvorhergesehener Verkehrssituationen
- Verantwortung für Sicherheit und öffentliches Interesse
Die Fähigkeit, wirtschaftliche Zusammenhänge im Verkehrssektor zu bewerten, wird direkt durch Grundzüge der Betriebswirtschaftslehre II (Produktion und Absatz) und Grundzüge der Volkswirtschaftslehre II (Mikroökonomie) gestärkt.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Wuppertal, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt
Werkstudentenjobsin WuppertalLive Praktikain WuppertalLive Werkstudent Maschinenbaubundesweit & remoteLive
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Bergische Universität Wuppertal – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
UW
Bergische Universität Wuppertal
Staatliche HochschulePräsenzstudiumWuppertal
StudySmarter-Score
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Klare Verbindung von Technik, Wirtschaft und Recht im Verkehrskontext
- Praxisnaher Bezug durch den anspruchsvollen Verkehrsstandort Wuppertal
- Breite Anschlussfähigkeit an technische und planerische Berufsfelder
Worauf du achten solltest
Wer ausschließlich rein technisch-ingenieurwissenschaftlich arbeiten möchte, sollte bedenken, dass wirtschaftliche und rechtliche Module einen festen Bestandteil des Studiums bilden und entsprechendes Interesse voraussetzen.
Passt Verkehrswirtschaftsingenieurwesen zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Interesse an Verkehrssystemen, Mobilität und Infrastruktur
- Freude an wirtschaftlicher und rechtlicher Einordnung technischer Sachverhalte
- Erststudium mit ingenieur- oder wirtschaftswissenschaftlichem Hintergrund
- Bereitschaft, sich mit Planungsprozessen und Behördenstrukturen auseinanderzusetzen
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Häufige Fragen
Ist der Master Verkehrswirtschaftsingenieurwesen in Wuppertal zulassungsbeschränkt?
Ja, der Zugang zum Studiengang an der Bergischen Universität Wuppertal ist zulassungsbeschränkt, konkrete Auswahlkriterien sind den offiziellen Zulassungsunterlagen der Hochschule zu entnehmen.
Welche Vorkenntnisse sollte ich für den Studiengang mitbringen?
Ein erster ingenieur- oder wirtschaftswissenschaftlicher Abschluss sowie Interesse an wirtschaftlichen und rechtlichen Fragestellungen im Verkehrsbereich sind hilfreich, um den Modulen zu Betriebswirtschaft, Volkswirtschaft und öffentlichem Recht gut folgen zu können.
Welche Berufsfelder stehen nach dem Abschluss offen?
Absolvent:innen finden Möglichkeiten bei Verkehrsunternehmen, in der öffentlichen Verwaltung, bei Planungsbüros sowie im Umfeld technischer Berufe der Maschinenbau- und Betriebstechnik.
Warum ist Wuppertal ein passender Studienort für dieses Fach?
Die besondere Verkehrsinfrastruktur der Stadt, etwa durch die Schwebebahn und die topografische Lage, bietet praxisnahe Anschauungsbeispiele für Fragestellungen der Verkehrsplanung und -wirtschaft.
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